Les récentes déclarations de Fabio Quartararo à la veille du Grand Prix d’Autriche de ce week-end marquent un tournant dans la stratégie de Yamaha pour son équipe satellite Pramac. Initialement favorable à l’intégration de jeunes talents, le champion du monde 2021 semble désormais privilégier l’expérience pour accélérer le développement de la M1.
Fabio Quartararo, champion du monde MotoGP 2021, a récemment exprimé son changement de perspective concernant la composition de l’équipe satellite Pramac, qui s’apprête à quitter Ducati pour Yamaha en 2025. Alors qu’il avait initialement soutenu l’idée d’intégrer un jeune talent comme Tony Arbolino, Quartararo plaide désormais pour l’engagement de pilotes expérimentés.
Cette volte-face intervient à un moment crucial pour Yamaha, qui traverse une période difficile et doit rapidement redresser la barre pour rester compétitive en MotoGP. « Il faut progresser vite, et c’est vrai qu’avec deux pilotes expérimentés, les choses peuvent aller plus vite, » a déclaré Quartararo, soulignant que le temps presse pour améliorer la performance de la YZR-M1.
Le Français reconnaît les avantages à long terme de miser sur de jeunes talents comme Fermin Aldeguer, mais il insiste sur le fait que Yamaha doit prioriser l’expérience pour accélérer le développement de la moto. « Pour l’instant, c’est vrai que nous avons besoin d’un pilote expérimenté, et cela dépend aussi de la durée du contrat des pilotes, » a-t-il ajouté, laissant entendre que la décision finale pourrait dépendre de plusieurs facteurs, y compris la durée d’engagement des pilotes potentiels.
Fabio Quartararo : « cela fait déjà quelques mois que je fais pression pour avoir un pilote d’essai qui a piloté une MotoGP très récemment »
Pramac, qui se prépare à tourner la page sur un partenariat de deux décennies avec Ducati, semble être en négociations avancées pour signer Jack Miller, un pilote expérimenté qui serait libéré par KTM. Aux côtés de Miguel Oliveira, Miller apporterait une richesse d’expérience, ayant couru pour plusieurs constructeurs. Cette configuration pourrait permettre à Pramac de maximiser les données de développement et de faire progresser la YZR-M1 plus rapidement.
Fabio Quartararo a également souligné l’importance d’un pilote d’essai capable de fournir des informations pertinentes et récentes. À ce titre, il a proposé Augusto Fernandez, un pilote expérimenté et sans contrat pour 2025, pour le rôle de pilote d’essai chez Yamaha. « Cela fait déjà quelques mois que je fais pression pour avoir un pilote d’essai qui a piloté une MotoGP très récemment, » a-t-il précisé sur Autosport. Fernandez, en raison de sa récente expérience en MotoGP, pourrait non seulement jouer un rôle crucial en tant que pilote d’essai, mais aussi se voir offrir des opportunités de wild-card et potentiellement un retour à temps plein en championnat.
Ce revirement stratégique de Fabio Quartararo, qui favorise désormais l’expérience sur la jeunesse, témoigne de l’urgence pour Yamaha de retrouver sa compétitivité en MotoGP. L’arrivée potentielle de pilotes chevronnés comme Jack Miller et la contribution d’un pilote d’essai expérimenté comme Augusto Fernandez pourraient être les éléments clés pour permettre à Yamaha de redevenir un prétendant sérieux aux premiers rangs du peloton.
