Entretien exclusif avec Fabio Quartararo une semaine avant le week-end Misano MotoGP. Le champion Yamaha vise une seconde couronne mondiale.
Par Luigi Ciamburo de Corsedimoto
Fabio Quartararo veut marquer le début d’une nouvelle ère en MotoGP. Il ne veut pas se contenter du premier titre mondial qu’il a remporté la saison dernière, mais veut faire un rappel et jeter les bases d’un avenir encore plus excitant avec Yamaha. Personne mieux que lui ne sait comment apprivoiser la YZR-M1 et l’amener à la frontière avec la limite, alors que la même moto est le désespoir de pilotes comme Andrea Dovizioso et Franco Morbidelli.
En Autriche, l’enthousiasme du vainqueur Pecco Bagnaia s’est émoussé avec une deuxième place du Français sur laquelle peu auraient parié, sur un circuit où Yamaha aurait dû beaucoup lutter. Et au lieu de cela, il a d’abord dépassé Bastianini, puis Martín et enfin Jack Miller avec une manœuvre qui reste dans les mémoires. Fabio Quartararo gagne lentement en puissance dans le championnat MotoGP, la sympathie des fans de tous âges et de toutes nationalités, grâce aussi à un sourire humble et contagieux. L’an dernier à Misano il a fêté son premier titre mondial, le 4 septembre prochain sur le même circuit il tentera à nouveau de contrer la vague Ducati et de se défendre des assauts de ses poursuivants Aleix Espargaró et Bagnaia.
Les résultats d’Assen et de Silverstone vous ont-ils mis
plus de pression ?
« Après Assen, c’était
difficile, je n’ai pas ressenti de pression mais je sais que j’ai
commis une erreur avec l’équipe. C’est vrai qu’un adversaire plus
rapide comme Pecco est arrivé, mais pas de pression. »
Quelles nouveautés attendez-vous du test de Misano
?
« Nous espérons que le moteur sera plus rapide
que celui testé lors du test de Barcelone. Nous avions fait un
petit pas, mais nous espérons faire un grand pas. »
Fabio Quartararo : « on est un peu en retard, mais on espère faire un pas en avant avec la moto 2023 »
Aprilia et Ducati semblent avoir un avantage sur les
Japonais Honda et Yamaha. S’agit-il selon vous d’un changement
historique ou d’une parenthèse momentanée ?
« On est un peu en retard, mais on espère faire un pas en
avant avec la moto 2023. Mais c’est vrai qu’on y est. Même si on a
des soucis avec la moto, on pousse fort. »
On connaît les limites de la Yamaha M1. Au lieu de cela,
que pensez-vous que vous devez améliorer en tant que pilote
?
« En tant que pilote, je dois améliorer mes
performances sur les mélanges humides-secs. Sur le mouillé, nous
avons fait un pas en avant, nous pouvons nous améliorer partout.
Généralement nous sommes très forts, mais c’est aussi vrai qu’un
pilote peut toujours s’améliorer et c’est comme ça qu’il faut
faire. »
On dit qu’il manque de grandes personnalités comme
Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Casey Stoner, Dani Pedrosa en
MotoGP… Qu’en pensez-vous ?
« Ils sont ici depuis
de nombreuses années, ils sont tous arrivés en même temps, à part
Valentino qui était déjà là. Mais si vous regardez dans six ou sept
ans, nous aurons de nouveaux pilotes qui, à l’avenir, leur
ressembleront. »
Et si un jour une proposition d’amour arrivait de Ducati
?
« Pour le moment, je suis concentré sur mon
travail avec l’équipe, nous allons certainement faire du bon
travail. Cela dépendra de mon avenir, c’est sûr que je resterai
avec Yamaha jusqu’en 2024 et j’espère encore plus d’années avec
eux. Attendons le projet 2023-2024 et ensuite voyons. »
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