Fabio di Giannantonio, pilote du team VR46 en MotoGP, a affiché une grande ambition lors de la présentation de l’équipe. L’Italien vise à se mêler à la lutte pour le titre en apprenant des meilleurs et en perturbant la hiérarchie établie par Pecco Bagnaia et Marc Marquez.
Lors de la présentation de l’équipe VR46 pour la saison MotoGP 2025, Fabio di Giannantonio a exprimé des ambitions élevées pour la nouvelle année. Le pilote italien, qui entame sa deuxième saison avec VR46, n’a pas caché son objectif : « voler quelques secrets » et « perturber le combat entre les deux gars sous pression », à savoir les pilotes Ducati Francesco Bagnaia et Marc Marquez, deux des grands favoris du titre de présaison.
Di Giannantonio a mis l’accent sur l’opportunité unique de piloter une Desmosedici GP25 d’usine cette saison, soulignant que c’était un exploit incroyable, tant pour l’équipe que pour lui-même. « Notre objectif et notre mission pour cette année est de profiter de chaque instant sur la moto d’usine, ce qui pour l’équipe et pour moi est un exploit incroyable », a-t-il déclaré. En plus de l’amélioration continue de ses performances, Di Giannantonio veut se rapprocher des meilleurs de la grille. « Le but est d’arriver le plus près possible d’eux, et si on y arrive, pourquoi ne pas essayer de les battre ? », a-t-il ajouté, insistant sur son envie de viser quelque chose de grand pour 2025.
Di Giannantonio, qui aura la chance de se mesurer à Bagnaia et Marquez cette saison, est pleinement conscient du potentiel que représente cette situation. « Ce sera incroyable de nous comparer à eux, d’essayer de voler quelques secrets et de perturber le combat entre les deux gars sous pression », a-t-il expliqué, soulignant que tous trois partageront la même moto. Cette occasion de se mesurer à de tels champions est pour lui une chance de démontrer son propre potentiel et de rivaliser avec les meilleurs.
Fabio Di Giannantonio annonce un style de pilotage mixte entre Bagnaia et Marquez : « j’ai quelque chose de chacun d’eux »
En ce qui concerne son style de pilotage, Di Giannantonio a révélé qu’il avait adopté un mélange de techniques inspirées de Bagnaia et Marquez. « En 2023, j’étais vraiment un freineur acharné, et j’étais comparable à Pecco. Mais avec la moto de l’année dernière, c’était beaucoup plus difficile pour moi de le faire », a-t-il admis. Cependant, il a remarqué que dans l’utilisation de l’accélérateur, il partageait des similitudes avec Marquez, ce qui lui a permis de combiner le meilleur des deux mondes. « Quand je vérifiais ses données, la particularité était que dans la façon dont nous utilisions l’accélérateur, nous étions assez similaires. Donc, j’ai quelque chose de chacun d’eux», a-t-il précisé.
Concernant le développement de la moto, Di Giannantonio a exprimé une vision stratégique. Bien qu’il prévoie que des divergences de méthodes puissent apparaître en raison des différentes approches de ses coéquipiers, il pense que la meilleure voie serait de travailler tous ensemble dans une direction commune afin d’accélérer le développement de la Desmosedici GP25. « Nous aurons peut-être trois façons différentes de travailler. Mais je pense aussi que le meilleur moyen serait que nous travaillions sur la même voie, pour accélérer le développement. Mais Gigi saura certainement gérer cela du mieux qu’il le pourra », a-t-il déclaré, se référant à Gigi Dall’Igna, le directeur de Ducati Corse.
Avant de se rendre aux tests de Sepang du 5 au 7 février, Di Giannantonio a indiqué qu’il se sentait actuellement à 85 % de sa forme physique. Pour se remettre en forme, il s’entraînera au guidon d’une Panigale Superbike à Mandalika la semaine prochaine. Son retour sur la moto de MotoGP se fera donc après une période de préparation physique intense, et il espère arriver en bonne forme pour les premiers essais de la saison.
En 2025, Di Giannantonio partagera son box avec Franco Morbidelli, qui pilotera une Desmosedici GP24 cette année, à l’instar d’Alex Marquez et Fermin Aldeguer de chez Gresini.
Fabio Di Giannantonio semble prêt à saisir cette opportunité en or avec Ducati en 2025. Son ambition de se mesurer à des géants comme Bagnaia et Marquez, d’apprendre de leurs secrets et de perturber la hiérarchie actuelle démontre son désir d’atteindre de nouveaux sommets dans sa carrière. Avec une moto d’usine et un soutien technique solide, l’année 2025 pourrait bien marquer le début d’une nouvelle phase pour le pilote italien, capable de rivaliser avec les meilleurs et de viser des podiums.
