Fabio Quartararo aborde le Grand Prix d’Espagne 2025 à Jerez avec l’envie d’effacer l’amertume de 2024 et de maximiser le potentiel de la Yamaha M1 actuelle, tout en gardant un œil sur le futur moteur V4. Huitième au championnat après une frustrante 7e place au Qatar, le champion 2021 sait que la M1 manque toujours d’adhérence et de puissance, mais il reste focalisé sur le présent, comme il l’a confié avant la 5e manche du MotoGP.
Avec le retour du MotoGP en Europe, Fabio Quartararo aborde un tournant crucial de sa saison. Le pilote Yamaha, désireux de faire oublier une année 2024 très compliquée, reste concentré sur le présent… tout en gardant un œil très attentif sur l’avenir de la M1, un avenir qui s’écrit déjà en V4.
Interrogé sur les tests réalisés récemment à Valence par Cal Crutchlow et Augusto Fernandez, où une première version du prototype V4 de Yamaha a tourné ses premiers tours de roues, le Français a esquivé les détails, non sans malice : « je pense qu’il vaut mieux que je ne dise rien. C’est mieux que de dire quelque chose qui n’est peut-être pas du tout vrai ou qui pourrait être complètement l’inverse. Ce que je peux dire, c’est que la moto a effectué quelques tours. »
Fabio Quartararo devrait tester le V4 Yamaha en août ou sen septembre
Souriant, mais mesuré, Quartararo a tenu à rappeler que la priorité de l’équipe restait, pour l’instant, la M1 actuelle. Lui-même ne devrait tester le nouveau moteur V4 qu’en août ou septembre, une fois que l’essentiel du peloton sera déjà tourné vers 2026.
Mais sur le fond, le pilote tricolore ne laisse aucune place au doute sur la direction à suivre : « l’avenir est incontournable. À partir de 2026, je ne pense qu’au V4. Quatre des cinq constructeurs misent sur le moteur en V. Et si nous voulons nous battre pour la victoire sur toute la distance de la course, nous devrons nous appuyer sur le même concept. »
Un discours lucide sur Speedweek, presque résigné, mais aussi ambitieux. Car pour revenir au sommet, Quartararo sait qu’il ne pourra pas le faire avec les armes du passé. Le futur de Yamaha passe donc par une révolution technique, et El Diablo se prépare à l’embrasser pleinement. En attendant, Jerez sera le prochain défi pour prouver qu’il n’a pas dit son dernier mot sur la M1.
