MotoGP, Enea Bastianini : une fin de saison amère avec Ducati et un début compliqué chez KTM

Enea Bastianini a vécu une fin de saison 2024 des plus contrastées. Alors qu’il semblait assuré d’une troisième place au championnat du monde, l’Italien a finalement dû s’incliner face à Marc Marquez, manquant de peu un bonus financier conséquent. De plus, ses débuts sur KTM ont été marqués par une chute spectaculaire qui a entraîné des coûts de réparation élevés pour la marque autrichienne.

La dernière course de la saison MotoGP 2024 à Barcelone a été un événement riche en émotions et en enjeux. Marc Marquez, avec une performance brillante, a décroché la troisième place au classement général, tandis qu’Enea Bastianini a vécu un week-end catastrophique, marqué par la perte de cette position convoitée et un accident coûteux lors des tests

En terminant deuxième de la course, Marc Marquez a assuré sa troisième place au classement général, dépassant Bastianini avec une avance de six points. Plus qu’un accomplissement personnel, ce résultat a offert un gain significatif en termes de visibilité et de sponsors pour l’équipe Gresini, un cadeau d’adieu idéal pour le pilote espagnol.

« Ce podium était ma manière de remercier Gresini. J’ai demandé au team manager si cela faisait une différence pour l’équipe, et il m’a dit que oui. J’ai compris, et je n’avais besoin de rien savoir de plus. ». Cet effort marque une fin mémorable pour sa collaboration avec Gresini, avant son passage chez Ducati officielle en 2025.

Enea Bastianini a vu s’envoler près de 900 000 euros et en a déjà coûté 100.000 à KTM

Pour Enea Bastianini, la finale à Barcelone a été une débâcle. En finissant septième, il a perdu la troisième place du championnat, un échec qui a également entraîné la perte d’un bonus de 900 000 euros.

Mais le calvaire de « The Beast » ne s’est pas arrêté là. Lors des tests post-saison, Bastianini a lourdement chuté avec sa nouvelle KTM RC16, détruisant la moto en trois morceaux. KTM prévoit une facture d’au moins 100 000 euros pour réparer la moto, qui a subi des dommages majeurs au bras oscillant, au radiateur, aux suspensions et au carénage.

Cette perte financière arrive à un moment particulièrement délicat pour KTM, qui traverse une crise économique majeure. La marque prévoit même de suspendre temporairement sa production en début 2025, rendant chaque dépense imprévue encore plus problématique.

Alors que Marc Marquez quitte Gresini sur une note positive, renforçant la position de l’équipe pour la saison prochaine, Enea Bastianini commence son aventure avec KTM sous des auspices plus compliqués. Avec des mois d’hiver pour se préparer, KTM réparera les dégâts pour offrir à Bastianini une machine compétitive à Sepang. Quant à Marquez, il se concentrera sur son intégration chez Ducati, prêt à relever de nouveaux défis en 2025.