MotoGP : Ducati se trouve dans une position unique, mais potentiellement inconfortable

À 10 manches de la fin de la saison MotoGP 2024, Ducati se trouve en position de force, occupant les quatre premières places du classement général avec Jorge Martin, Francesco Bagnaia, Enea Bastianini, et Marc Marquez. Cependant, cette domination pose un problème complexe pour le constructeur italien, confronté à des choix difficiles qui pourraient déterminer l’identité du champion du monde. Avec quatre de ses pilotes occupant les quatre premières places du championnat, Ducati se retrouve face à un dilemme : comment gérer une telle domination tout en préservant l’harmonie au sein de son équipe et en préparant l’avenir ?

Le Grand Prix de Grande-Bretagne a marqué un tournant dans la saison. Ducati a verrouillé le podium pour la septième fois consécutive, un record, confirmant la suprématie de la Desmosedici. Pourtant, cette domination exacerbe les tensions internes, surtout entre Martin et Bagnaia, les deux prétendants principaux au titre.

Jorge Martin, leader actuel du championnat, a vu son avance fondre après des erreurs coûteuses mais malgré cela, il reste en tête avec seulement trois points d’avance sur Bagnaia. Ce dernier, après un début de saison en dents de scie, a regagné du terrain grâce à quatre victoires consécutives avant la pause estivale. Cependant, sa chute lors du sprint à Barcelone a permis à Martin de reprendre l’avantage.

La situation devient encore plus délicate pour Ducati avec la montée en puissance d’Enea Bastianini. Longtemps considéré comme un outsider, Bastianini a enchaîné les performances, notamment une victoire à Silverstone. Avec seulement 49 points de retard sur Martin, il reste un sérieux prétendant au titre, ce qui complique davantage la gestion interne chez Ducati.

Célébrer un champion du monde en 2024 pourrait bien être accompagné d’une certaine amertume chez Ducati

L’usine Ducati est confrontée à un dilemme majeur : comment gérer la lutte pour le titre entre ses pilotes, tout en sachant que Martin quittera l’équipe pour Aprilia en 2025, et que Bastianini servira la cause de KTM l‘an prochain ? Les dirigeants de Ducati, tout en soutenant publiquement leurs pilotes, doivent décider s’ils privilégient Bagnaia, leur champion en titre, ou s’ils laissent la course se jouer naturellement, au risque de voir un de leurs futurs ex-pilotes triompher.

Bastianini a déjà montré qu’il pouvait bouleverser les plans de Ducati en empêchant Martin de creuser l’écart au championnat. Sa victoire à Silverstone, bien que bénéfique à court terme pour Ducati, a également mis en lumière le risque que représente un titre remporté par un pilote que Ducati ne considère plus comme une priorité pour l’avenir.

Alors que la saison entre dans sa phase décisive, Ducati devra naviguer habilement entre ses ambitions de titre et les réalités politiques internes. La marque italienne se trouve dans une position unique, mais potentiellement inconfortable : célébrer un champion du monde en 2024 pourrait bien être accompagné d’une certaine amertume si ce champion se prépare à quitter le navire. Le duel entre Martin, Bagnaia, et Bastianini est donc bien plus qu’une simple lutte pour le titre, c’est une bataille pour l’honneur et l’avenir de Ducati en MotoGP.