Dans l’univers compétitif du MotoGP, la Ducati Desmosedici GP24 s’est rapidement établie comme la force dominante de la saison, capturant des victoires dans trois des quatre premières courses proposées par les deux Grands Prix ouvrant les hostilités. Cette réussite laisse les fans et les experts s’interroger : en quoi la GP24 diffère-t-elle vraiment de sa prédécesseuse, la GP23 ? Les pilotes vedettes de Ducati, Pecco Bagnaia et Jorge Martin, nous offrent un aperçu.
Commençons par Pecco Bagnaia qui partage avec enthousiasme : « avec la GP24, j’ai l’impression que Ducati a lu dans mes pensées. Elle correspond parfaitement à ma manière de piloter. Pour Jorge Martin ? Ça, je ne saurais dire. Mais pour moi, l’adaptation a été immédiate. La moto a ce « petit plus » que je cherchais avec la GP23. »
Bagnaia tempère néanmoins : « si on regarde le chrono, les deux modèles se tiennent de très près. Ce qui change vraiment, c’est la sensation que tu as en pilotant… C’est comme si on avait fusionné les meilleures caractéristiques de la GP22 et GP23. Actuellement, le ressenti est positif. Enea et Martin brillent également sur la GP24, ce qui montre que notre travail porte ses fruits. »
Jorge Martin : « les deux Ducati, GP23 et GP24, offrent des performances comparables »
Jorge Martin, le leader actuel du championnat, se montre un peu plus réservé : « il est vrai que les deux modèles, GP23 et GP24, offrent des performances comparables. Opter pour la même monture que Pecco me met à égalité avec lui, ce qui est crucial. Ducati a réussi à rendre la moto un poil plus stable. Mais pour ce qui est des temps au tour, c’est trop serré pour trancher. »
L’approche méthodique du Martinator souligne l’importance d’une évolution continue : « ce qui est fascinant avec Ducati, c’est leur capacité à affiner le modèle au fur et à mesure de la saison. D’après Gigi Dall’Igna, la GP24 est juste la base. Il y a encore beaucoup à explorer et à améliorer. Le voyage ne fait que commencer. »
Ces réflexions des deux pilotes Ducati mettent en lumière l’équilibre délicat entre l’innovation technologique et l’adaptation des pilotes. Avec la GP24, Ducati semble avoir créé une machine qui non seulement pousse les limites de la performance mais aussi s’harmonise avec les instincts de ses pilotes, promettant une saison de MotoGP plus électrisante que jamais. Cependant à bien entendre les deux fers de lance de l’usine de Borgo Panigale, avoir une GP23 est tout sauf un handicap. Marc Marquez sera donc en mesure de jouer les arbitres, voire plus si affinités.
