MotoGP, Ducati et la danse des teams satellites : une clause libératoire chez Gresini ouvre le jeu

Dans un virage inattendu des événements, l’équipe satellite Ducati, Gresini Racing, pourrait être au cœur d’une bataille contractuelle intense dans le monde du MotoGP. Selon des informations de Motorsport, Gresini, bien qu’engagé avec Ducati jusqu’à la fin de 2025, dispose d’une clause libératoire qui permettrait à d’autres constructeurs de s’engager moyennant des frais de résiliation. Cette révélation survient alors que Gresini cherche à sécuriser une moto d’usine pour la saison 2025 dans l’espoir de retenir Marc Marquez, une initiative qui semble avoir peu de chance d’aboutir.

Les autres équipes satellites de Ducati, Pramac et VR46, sont également impliquées dans des négociations pour renouveler leurs contrats qui expirent cette année. Pramac détient l’option de renouvellement automatique dans son contrat actuel, ce qui lui garantirait de conserver ses deux motos d’usine. Si Pramac décidait de ne pas poursuivre, ces précieuses motos d’usine pourraient potentiellement passer à VR46, laissant Gresini dans une position délicate.

Cette situation contractuelle complexe pourrait profiter à Yamaha, qui cherche activement à renforcer sa présence sur la grille en 2025 par le biais d’une équipe satellite. Après un échec apparent à sécuriser l’équipe VR46, Yamaha pourrait envisager Gresini comme une option viable, surtout s’ils sont disposés à payer la clause de libération.

Yamaha ne renonce pas à son espoir de rallier un team satellite Ducati à sa cause en 2025

Yamaha, armé d’un budget conséquent — comme en témoigne le contrat record accordé à Fabio Quartararo, faisant de lui le pilote le mieux payé du MotoGP selon la rumeur du paddock —, cherche désespérément à améliorer sa compétitivité. Cependant, ils font face à la difficulté de rivaliser avec les motos ultra-compétitives que pilotent actuellement les équipes Pramac et VR46.

Pour Gresini, l’année 2025 se profile avec des incertitudes, bien que l’équipe soit contractuellement liée à Ducati. L’avenir de leur étoile, Marc Marquez, reste également incertain puisqu’il n’est lié à l’équipe que pour un an. L’interaction entre les aspirations des pilotes et les arrangements des équipes pourrait compliquer encore les négociations à venir.

Alors que la date limite pour la résolution du statut des équipes satellites en 2025 approche rapidement, les yeux sont tournés vers Ducati et Yamaha. Ce jeu de chaises musicales contractuelles promet de redéfinir l’équilibre des pouvoirs sur la grille de MotoGP.