L’arrivée de Marc Marquez chez Ducati a suscité un immense engouement dans le monde du MotoGP. L’octuple champion du monde a rapidement montré qu’il était capable de s’adapter à la Desmosedici et de se mêler à la lutte pour le titre. Mais comment l’Espagnol et la moto italienne se sont-ils apprivoisés ? Davide Barana, bras droit de Gigi Dall’Igna, nous livre quelques clés de compréhension.
Marc Marquez fait son grand retour parmi les pilotes d’usine en tant que membre de l’équipe officielle Ducati pour la saison 2025 de MotoGP, après une année d’essais fructueux chez Gresini Racing. Sa signature chez Ducati marque un tournant dans sa carrière, et ses objectifs sont clairs : se battre pour le titre, un défi qu’il n’a pas abordé depuis sa grave blessure en 2020. Davide Barana, directeur de la partie électronique de la technique chez Ducati et bras droit de Gigi Dall’Igna, a expliqué les attentes du pilote et les ajustements effectués pour tirer le meilleur parti de la Desmosedici.
Selon Barana, le style de pilotage de Marc Marquez diffère de celui de son coéquipier Francesco « Pecco » Bagnaia, ce qui nécessite quelques ajustements techniques spécifiques. « Marc a un style un peu différent de celui de Pecco. Il a une sensibilité incroyable, surtout sur certains circuits et dans certains virages, il parvient à faire des choses que d’autres pilotes trouvent difficiles », a expliqué Barana sur motorionline.
Bien que Marquez n’ait pas exprimé ces demandes de manière explicite, son approche se reflète dans ses commentaires et ses demandes sur les réglages de la moto. Barana ajoute que l’équipe de Ducati essaie d’ajuster des éléments comme la configuration du cadre, la répartition du poids et la géométrie de la moto, car ce sont ces ajustements qui peuvent réellement influencer le comportement de la moto, sans avoir à changer des composants fondamentaux.
L’adaptation de Marquez à l’électronique de la Ducati a également été un point clé. « L’électronique, peut-être plus au début, car quand il est arrivé, il faisait toujours les choses qu’il faisait chez Honda, mais il a changé les choses », a précisé Barana. En effet, Marquez a dû s’ajuster à la gestion moteur spécifique de Ducati, préférant un moteur plus « brut » et réactif, ce qui est une habitude héritée de son expérience chez Honda. Barana note que même si cette préférence pour un moteur plus réactif ressemble à une « ombre » de son expérience précédente, elle n’entraîne pas une différence fondamentale dans le réglage global de la moto.
Davide Barana : « les pilotes qui remportent un Championnat du Monde ne sont pas seulement talentueux. Ils ont aussi de l’intelligence »
Barana a également salué les points forts de Marc Marquez, notamment sa capacité à travailler avec la moto dans les virages. « Son point fort, ce sont les virages, il a une sensibilité dans le pneu avant qui lui permet d’aller très près des limites de la moto », a-t-il expliqué. Cette sensibilité, combinée à son habileté à contrôler la moto, permet à Marquez d’exploiter au mieux le potentiel de la Ducati. Même s’il est parfois à la limite, Barana estime que la Ducati permet à Marquez de tomber beaucoup moins qu’avec d’autres machines, un atout important pour la stabilité et la performance du pilote.
Barana considère également Marquez comme un pilote très complet, un leader naturel qui ne se contente pas seulement d’être talentueux. « Les pilotes qui remportent un Championnat du Monde ne sont pas seulement talentueux. Ils ont aussi de l’intelligence, la capacité de travailler, de comprendre des situations, de gérer une équipe, de la motiver », a souligné Barana. Cette intelligence et cette capacité à gérer une équipe, ainsi que son impressionnant sens du leadership, sont des qualités que Barana voit en Marquez, qui pourrait jouer un rôle clé dans la dynamique de l’équipe Ducati.
Avec ses ajustements techniques et son approche stratégique, Ducati cherche à faire de Marc Marquez un concurrent sérieux pour le titre MotoGP en 2025. Son adaptation à la Ducati et la synergie avec l’équipe de développement promettent de tirer le meilleur parti de ses talents uniques. À travers les ajustements de réglages et l’harmonisation avec les autres pilotes, Ducati pourrait bien offrir à Marc Marquez la machine dont il a besoin pour renouer avec le succès et revenir au sommet de la compétition.
