À seulement 18 ans, David Alonso a déjà marqué l’histoire du MotoGP en remportant le titre mondial Moto3 dès sa première saison complète. Ses performances exceptionnelles et son style de pilotage mature ont impressionné les observateurs et les équipes. Face à un tel talent, les constructeurs se bousculent. KTM, en particulier, semble avoir jeté son dévolu sur le jeune Colombien…
David Alonso, fraîchement couronné champion du monde Moto3, a clôturé une saison 2024 sensationnelle qui l’a propulsé comme l’une des grandes promesses du motocyclisme mondial. Avec son titre décroché à Motegi et l’opportunité d’ajouter une nouvelle victoire à son palmarès lors de la dernière course à Barcelone, le pilote colombien du Aspar Team se concentre déjà sur sa montée en Moto2 en 2025, un pas clé vers son objectif final : le MotoGP.
À seulement 18 ans, Alonso a signé un parcours exceptionnel en 2024, remportant 13 victoires et dépassant Valentino Rossi dans la catégorie la plus jeune. Son ascension rapide lui a valu des comparaisons avec des légendes du sport, comme Valentino Rossi et Marc Marquez, une reconnaissance qu’il apprécie, mais qu’il refuse de laisser devenir un poids. « Je l’apprécie, mais je m’efforce de ne pas laisser cela être un fardeau », a-t-il expliqué, préférant se concentrer sur sa propre évolution et ses objectifs personnels.
David Alonso : « si je suis Champion du Monde l’an prochain, il y a une option d’aller en MotoGP en 2026 »
Alonso a clairement indiqué que son entrée en MotoGP ne se ferait qu’une fois qu’il aura décroché le titre en Moto2. Cependant, une montée en MotoGP dès 2026 n’est pas totalement exclue, à condition qu’il remporte la couronne de la catégorie intermédiaire dès sa première saison. « Si cela se produit, et je ne pense pas que ce soit très réaliste, mais oui, il y a une option », a-t-il admis.
Le jeune pilote est sous contrat avec l’équipe Aspar, mais il a laissé entendre qu’il ne verrait aucun inconvénient à passer une saison supplémentaire en Moto2 si cela pouvait affiner davantage ses compétences. « Même si vous gagnez, rester un an de plus en Moto2, à la manière de Zarco, n’est pas une mauvaise chose. Cela dépend de vous et de votre rythme. C’est une bonne école pour le MotoGP, et ça ne fait jamais de mal de perfectionner son pilotage », a-t-il précisé.
L’impressionnante saison d’Alonso n’a pas échappé à KTM, qui l’a déjà inscrit parmi ses priorités pour l’avenir. Pit Beirer, directeur de KTM Motorsport, a récemment exprimé son intérêt pour le Colombien, soulignant qu’il serait traité de la même manière que Pedro Acosta. « David Alonso est un pilote spécial, et nous voulons prendre soin de lui comme nous l’avons fait avec Pedro », a déclaré Beirer, soulignant qu’Alonso fait partie de leurs projets pour l’avenir du MotoGP.
Mais KTM n’est pas la seule marque à lorgner sur le talent du jeune champion. En 2026, avec la plupart des équipes de MotoGP à la recherche de nouveaux talents, Alonso sera sans aucun doute l’un des pilotes les plus convoités du paddock. Les équipes de la catégorie reine, désireuses de sécuriser un talent brut pour l’avenir, seront prêtes à se battre pour obtenir sa signature.
