C’est le tracé de Montmelò appelé « Circuit de Barcelone-Catalogne » que le MotoGP et sa suite va investir ce week-end pour y disputer sa onzième des vingt manches inscrites à son calendrier. La saison a donc bel et bien basculé dans sa dernière partie et dans un mois de septembre où pas moins de quatre meetings sont prévus, dont une journée test le lundi 11 septembre qui comptera pour la prochaine campagne 2024. Il faudra être en forme et ne rien rater de ce championnat où beaucoup de points restent encore à prendre …
Le Grand Prix de Catalogne aura lieu ce week-end, le premier d’une série de quatre qui booke quasiment tous les week-ends de ce mois de septembre d’autant plus chargé qu’un inédit voyage en Inde et un déplacement au Japon annonçant la campagne outre-mer sont prévus. En attendant, c’est non loin de Barcelone que le paddock va prendre ses quartiers. Une destination connue des protagonistes depuis 1992.
Le circuit de 4,657 km situé à Montmelò, est à environ 20 kilomètres au nord-est de Barcelone. Il comporte six virages à gauche et huit virages à droite, la plus longue ligne droite mesure 1 047 m de long. Le pilote qui y est le plus titré est toujours Valentino Rossi. La légende du MotoGP a célébré un total de dix victoires en Catalogne, dont sept dans la « catégorie reine ». Un sujet qui concerne Yamaha puisque Fabio Quartararo, a gagné l’année dernière, dans une édition qui s’était déroulée début juin.
En Catalogne, le compte à rebours commencera pour Johann Zarco
Pour cette année, Pecco Bagnaia aura à cœur de continuer à construire ce qui s’annonce comme son second tire consécutif puisqu’il a accentué son avance au championnat lors du dernier rendez-vous en Autriche. Il devance un Jorge Martin qui a annoncé qu’il jetterait en Catalogne ses dernières forces pour rester dans la course au titre, tandis que Marco Bezzecchi travaillera pour s’approcher de l’objectif final que son patron Valentino Rossi lui a fixé et qui est d’être le vice-champion du monde du millésime.
Côté Français, on n’attendra pas grand-chose de Fabio Quartararo et de sa Yamaha. En revanche, et depuis qu’il a maintenant un contrat Honda en poche pour 2024 et au-delà, ce sera une course en moins en plus qui pourrait permettre à Johann Zarco d’enlever enfin sa première victoire en MotoGP avec ce qui se fait de mieux en ce moment dans la catégorie, soit une Ducati.
Horaires du Grand Prix de Catalogne 2023
Vendredi 1er septembre :
08h30 – 08h45 (15 min) : MotoE, Essais 1
09h00 – 09h35 (35 min) : Moto3, FP1
09h50 – 10h30 (40 min) : Moto2, FP1
10h45 – 11h30 (45 min) : MotoGP, FP1
12h25 – 12h40 (15 min) : MotoE, Essais 2
13h15 – 13h50 (35 min) : Moto3, FP2
14h05 – 14h45 (40 min) : Moto2, FP2
15h00 – 16h00 (60 min) : MotoGP, Essais
16h15 – 16h25 (10 min) : MotoE, Qualifications 1
16h35 – 16h45 (10 min) : MotoE, Qualifications 2
Samedi 2 septembre :
08h40 – 09h10 (30 min) : Moto3, FP3
09h25 – 09h55 (30 min) : Moto2, FP3
10h10 – 10h40 (30 min) : MotoGP, FP2
10h50 – 11h05 (15 min) : MotoGP, Qualifications 1
11h15 – 11h30 (15 min) : MotoGP, Qualifications 2
12h15 : MotoE, Course 1 (7 tours)
12h50 – 13 : 05 (15 min) : Moto3, Qualifications 1
13h15 – 13h30 (15 min) : Moto3, Qualifications 2
13h45 – 14h00 (15 min) : Moto2, Qualifications 1
14h10 – 14h25 (15 min) : Moto2, Qualifications 2
15h00 : MotoGP Sprint (12 tours)
16h10 : MotoE, Course 2 (7 tours)
Dimanche 3 septembre :
09h45 – 09h55 (10 min) : MotoGP, Warm Up
11h00 : course Moto3 (18 tours )
12h15 : Course Moto2 (21 tours)
14h00 : Course MotoGP (24 tours)
