Après l’éclat de la réunion controversée à Jerez, Johann Zarco n’a pas mâché ses mots en ce qui concerne le Chef Steward Freddie Spencer. Lors d’une récente interaction avec les médias en Catalogne, le pilote LCR Honda a confirmé ses critiques antérieures tout en clarifiant sa position et ses émotions lors de cet incident.
Interrogé sur la permanence de ses déclarations lors de la manche de Jerez, Johann Zarco a été explicite : « oui, bien sûr. Je le redis : je n’ai pas été professionnel en élevant la voix lors de cette réunion, mais bien que l’attribution des pénalités puisse être complexe, mon intention était de souligner que ceux qui ne se plaignent pas semblent être les plus pénalisés. C’est ce que j’ai exprimé, » affirme Zarco.
Johann Zarco critique également le fonctionnement interne de la gestion des courses, suggérant que certains pilotes ne jouent pas le jeu de la sincérité, ce qui complique le travail des juges, notamment celui de Spencer. « C’est compliqué de rester neutre face à l’hypocrisie de certains pilotes« .
Johann Zarco : « je ne peux pas renier mes paroles à Jerez, lorsque j’ai exprimé mon désaccord »
Il explique : « en tant que pilotes, nous avons tendance à ne jamais admettre nos torts. Beaucoup peuvent mentir, il faut donc être très prudent, et ce n’est pas facile pour les juges. C’est ce sujet que nous avons abordé lors de la réunion en France, et c’était constructif. Mais je ne peux pas renier mes paroles à Jerez, lorsque j’ai exprimé mon désaccord, » explique-t-il.
Concernant Freddie Spencer, Zarco réitère ses doutes sur son aptitude à occuper ce poste : « Freddie est trop gentil, il est trop passionné. Il en est conscient lui-même. » Ce commentaire souligne la perception de Johann Zarco selon laquelle Spencer pourrait laisser ses émotions influencer ses décisions, un trait peu adapté pour un rôle exigeant impartialité et fermeté.
Johann Zarco reste donc fidèle à ses convictions, même s’il reconnaît que son expression a pu dépasser les bornes. Sa franchise souligne un débat plus large sur la façon dont les compétitions sont régulées et les défis de maintenir l’équité dans un sport aussi intense et compétitif que le MotoGP.
