Avant de poser ses valises en Catalogne, Andrea Dovizioso clamait à qui voulait l’entendre que ce septième rendez-vous de la saison serait une échéance importante pour la suite du championnat. Gestionnaire depuis sa seule victoire de l’année au Qatar, battu par son équipier en Italie, dernière course en date qu’il a aussi terminée derrière son rival Marc Marquez, DesmoDovi laisse filer les points et semble redevenir celui qu’il était avant 2017. On attendait une réaction à Montmeló et…
Et pour le moment, elle n’est pas constatée. Andrea Dovizioso a terminé sixième les qualifications du Grand Prix de Catalogne, ce qui le met tout juste sur la seconde ligne. Au moins il devance son équipier Petrucci, septième, mais il est encore loin de Marc Márquez, second. Et pourtant, il se dit satisfait de sa prestation…
« Je suis satisfait de notre position car aujourd’hui les conditions de piste étaient particulièrement critiques en termes d’adhérence et il était facile de faire des erreurs. Partir des deux premières lignes était essentielle » commente le double vice-champion du monde.
« Le rythme de course reste pour le moment un point d’interrogation, car il y a très peu d’adhérence et les chronos relativement lents en témoignent. Nous l’avons vu aussi pendant la FP4, où tous les pilotes ont monté presque toutes les combinaisons de pneus possibles. Nous sommes dans le groupe de tête et c’est le signe que nous avons bien travaillé » ajoute l’officiel Ducati.
Il termine : « mais les écarts sont minimes et il est difficile de comprendre le potentiel de nos adversaires. Nous sommes compétitifs, mais demain nous devrons être très intelligents et gérer la course sans commettre d’erreur. J’aimerais courir uniquement avec Marc Marquez, mais il y aura des pilotes dimanche. peut-être même plus compétitif que Marc. Il a été rapide dans toutes les sessions, mais d’une manière différente. Cela montre, à mon avis, qu’ils ont eux aussi des problèmes ».
MotoGP Catalogne J2 : chronos
| 1 | 20 | Fabio QUARTARARO | Yamaha | 1’39.484 | ||
| 2 | 93 | Marc MÁRQUEZ | Honda | 1’39.499 | 0.015 | 0.015 |
| 3 | 12 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’39.710 | 0.226 | 0.211 |
| 4 | 21 | Franco MORBIDELLI | Yamaha | 1’39.711 | 0.227 | 0.001 |
| 5 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’39.753 | 0.269 | 0.042 |
| 6 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’39.777 | 0.293 | 0.024 |
| 7 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’39.844 | 0.360 | 0.067 |
| 8 | 42 | Álex RINS | Suzuki | 1’39.870 | 0.386 | 0.026 |
| 9 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’40.151 | 0.667 | 0.281 |
| 10 | 99 | Jorge LORENZO | Honda | 1’40.199 | 0.715 | 0.048 |
| 11 | 36 | Joan MIR | Suzuki | 1’40.240 | 0.756 | 0.041 |
| 12 | 44 | Pol ESPARGARÓ | KTM | 1’40.425 | 0.941 | 0.185 |
| Q1 Results: | ||||||
| Q2 | 21 | Franco MORBIDELLI | Yamaha | 1’39.727 | ||
| Q2 | 36 | Joan MIR | Suzuki | 1’40.012 | 0.285 | 0.285 |
| 13 | 63 | Francesco BAGNAIA | Ducati | 1’40.167 | 0.440 | 0.155 |
| 14 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1’40.271 | 0.544 | 0.104 |
| 15 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’40.349 | 0.622 | 0.078 |
| 16 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’40.362 | 0.635 | 0.013 |
| 17 | 41 | Aleix ESPARGARÓ | Aprilia | 1’40.400 | 0.673 | 0.038 |
| 18 | 5 | Johann ZARCO | KTM | 1’40.427 | 0.700 | 0.027 |
| 19 | 53 | Tito RABAT | Ducati | 1’40.682 | 0.955 | 0.255 |
| 20 | 88 | Miguel OLIVEIRA | KTM | 1’40.752 | 1.025 | 0.070 |
| 21 | 55 | Hafizh SYAHRIN | KTM | 1’40.839 | 1.112 | 0.087 |
| 22 | 38 | Bradley SMITH | Aprilia | 1’41.232 | 1.505 | 0.393 |
| 23 | 50 | Sylvain GUINTOLI | Suzuki | 1’41.270 | 1.543 | 0.038 |
| 24 | 29 | Andrea IANNONE | Aprilia | 1’41.748 | 2.021 | 0.478 |
