Ce samedi 4 juin 2022, Fabio Quartararo a répondu aux questions des journalistes depuis le circuit de Catalunya-Barcelona au terme de la deuxième journée du Grand Prix de Catalogne MotoGP.
Sa prolongation avec le team d’usine Yamaha MotoGP pour les saisons 2023 et 2024 est déjà passée au second plan mais le pilote français a su aujourd’hui résoudre le problème du manque d’adhérence de la piste rencontré depuis le début du week-end.
Comme à notre habitude, nous reportons ici les paroles de Fabio Quartararo sans la moindre mise en forme, même si cela est partiellement traduit (vouvoiement en anglais, tutoiement en français).
Fabio, vous avez passé un vendredi difficile à cause du
manque d’adhérence de la piste. Comment avez-vous fait pour obtenir
cette première ligne aujourd’hui ?
Fabio
Quartararo : « Oui, hier a été une journée difficile
car nous n’avons trouvé aucune confiance, même avec les pneus neufs
à la fin de la FP2. Et directement ce matin, j’ai vraiment pu faire
un très bon rythme en médium/médium. Je ne m’attendais pas à être
aussi rapide car j’étais dans les 39 assez tôt, mais je me sentais
bien. En FP4, nous avons voulu essayer le pneu dur arrière, puis
nous sommes retournés complètement en médium et nous avons pu faire
quelques très bons tours. Je suis donc satisfait de mon rythme, et
aussi de ma qualification : j’ai donné le meilleur de moi-même.
J’aurais pu faire un peu mieux mais pas me battre pour la P1 ou la
P2 au chrono. Mais je me sens prêt pour demain. »
Vous avez gagné ici en Moto2 et en MotoGP. Pensez-vous
être en mesure de le refaire demain ?
« Oui, je crois que nous avons le potentiel et que nous avons
la vitesse. Nous ne sommes pas les seuls à avoir la vitesse, mais
je sens que nous avons le potentiel. Tout le monde sait à quel
point la dégradation des pneus est critique ici, et en ce qui
concerne l’adhérence arrière, nous savons que dans le passé il y en
a toujours moins eu après les Moto2. Mais tout le monde est prêt
pour ça donc je pense que chacun a une idée claire pour gérer le
pneu arrière. »
La dégradation du pneu arrière sera prise en compte,
mais faudra-t-il être malin pour le pneu avant ?
«
De mon point de vue, l’avant est OK, car nous avons voulu
essayer le dur en FP4 mais j’ai fait le premier run avec le médium
et c’était OK, donc nous n’avons pas eu besoin d’essayer le dur. Je
ne pense pas que c’est une question d’être malin ou pas, car vous
avez une sorte de stratégie : si vous voulez attaquer au début,
vous savez que vous en aurez moins à la fin, ou si vous voulez être
plus conservateurs au début, vous aurez plus de pneu arrière à la
fin. Mais je ne pense pas qu’un problème viendra du pneu
avant. »
Hier, vous avez dit que le feeling n’était pas bon.
Aujourd’hui, dès le matin, il était complètement différent.
Qu’avez-vous changé ?
« Hier, mon feeling était bon ! Mais globalement, il n’y avait
pas du tout d’adhérence. Je sens que je pilotais hier comme
aujourd’hui, mais qu’il y a juste plus d’adhérence arrière
aujourd’hui. Nous avons changé différentes choses sur la moto, ce
qui nous aide, mais globalement je pense que cela provient plus des
conditions de pistes qui se sont améliorées comparé à hier. Nous
verrons bien comment cela sera demain, mais au moins le pas en
avant fait entre hier et aujourd’hui vient principalement de la
piste et des petits changements que nous avons faits. »
Résultat de la Qualification 2 du Grand Prix de Catalogne MotoGP sur le circuit de Barcelona-Catalunya :
Résultat de la Qualification 1 du Grand Prix de Catalogne MotoGP sur le circuit de Barcelona-Catalunya :
Crédit classement: MotoGP.com
