Dans le tumulte et l’effervescence du paddock MotoGP, la situation d’Enea Bastianini pour la saison 2025 fait l’objet de toutes les attentions. Avec une place tant convoitée chez Ducati, le futur de Bastianini est loin d’être gravé dans la pierre. Carlo Pernat, manager vétéran et fin connaisseur des coulisses du MotoGP, a exposé les divers scénarios envisageables pour son poulain.
« Nous attendons une décision de Ducati qui ne sera pas prise avant le Mugello, » a déclaré Pernat lors d’une interview avec Sky. « Bastianini reste dans la course pour conserver son guidon. C’est un moment délicat, et même Gigi Dall’Igna admet que la situation est tendue. » La concurrence est rude avec Marc Marquez et Jorge Martin également en lice pour ce poste officiel si précieux et convoité.
De fait, il faut travailler sur s’autres options … « Un manager doit toujours explorer toutes les options, » ajoute Pernat. Aprilia, en quête constante de talents italiens, pourrait se révéler une alternative attrayante, surtout si Aleix Espargaró décidait de raccrocher son casque. « Nous avons des contacts avec Aprilia, et ils chercheront un remplaçant de calibre si Espargaró part. »
Carlo Pernat : « travailler aux côtés de Fabio Quartararo pourrait être bénéfique pour Enea Bastianini, même si ce serait un pari risqué »
Pernat n’écarte pas non plus la possibilité que Bastianini choisisse de rester sous la bannière Ducati via Pramac, une équipe qui offre un environnement plus familial tout en étant compétitive. « Ne sous-estimez jamais Paolo Campinoti et son équipe, » mentionne Pernat sur crash.net. Pramac reste une option viable, surtout si l’équipe conserve son statut privilégié avec Ducati.
Quant à la possibilité de rejoindre Yamaha, Pernat considère cela comme le choix le plus audacieux. « Travailler aux côtés de Fabio Quartararo pourrait être bénéfique, même si ce serait un pari risqué, » explique-t-il. Yamaha espère renforcer sa présence en MotoGP, potentiellement en ajoutant une équipe satellite. Pramac mais aussi Gresini sont à ce titre les cibles de Lin Jarvis, haut représentant de la marque aux diapasons dans le paddock, et proche d’une retraite qu’il a annoncée pour la fin de cette année.
Alors que le mercato des pilotes bat son plein, Enea Bastianini se trouve à la croisée des chemins, chaque option comportant son lot de défis et d’opportunités. L’avenir de Bastianini est une énigme passionnante dans le monde du MotoGP, avec Ducati, Aprilia, Pramac et peut-être Yamaha dans le mélange. Le choix final pourrait redéfinir la carrière de l’Italien et influencer la dynamique du championnat.
