Un coup de tonnerre secoue le paddock MotoGP : Pirelli s’apprête à planter son drapeau sur toutes les catégories – MotoGP, Moto2, Moto3, et même MotoE – en devenant le fournisseur unique de pneus à partir de 2027. Un contrat de cinq ans, jusqu’en 2031, est en train d’être scellé, aligné sur une révolution technique qui verra de nouvelles motos et règlements débarquer dans la catégorie reine. Place à l’empire italien du caoutchouc, prêt à chausser les champions de demain sur leur ascension vers la gloire. Les détails croustillants – allocations, specs – restent sous le coude, mais une chose est sûre : Pirelli s’installe en patron !
Un nouvel accord est en cours de finalisation entre Pirelli et Dorna Sports, qui verra le fabricant italien de pneus devenir le fournisseur exclusif pour les catégories MotoGP, Moto2, Moto3 et MotoE à partir de 2027. Ce contrat de cinq ans, qui s’étendra jusqu’en 2031, marquera une nouvelle ère pour le sport, coïncidant avec l’introduction de nouveaux règlements techniques et de motos en MotoGP.
Cette décision stratégique de confier à Pirelli le rôle de fournisseur unique dans le paddock vise à offrir une échelle de développement cohérente pour les jeunes talents, de Moto3 à MotoGP. En alignant les spécifications des pneus à travers toutes les catégories, Pirelli permettra aux pilotes de perfectionner leur art et de se familiariser avec les produits dès leur ascension vers le sommet. Les détails concernant les allocations et les spécifications des pneus seront annoncés ultérieurement.
Pirelli étend son influence dans le monde des courses motos
Actuellement, Pirelli est déjà le fournisseur officiel des catégories Moto2 et Moto3, ainsi que de nombreuses compétitions sur la route vers le MotoGP à l’instar du WSBK. Avec ce nouvel accord, Pirelli étendra sa présence au sommet de la course moto, en devenant le fournisseur exclusif de pneus pour le MotoGP et le MotoE, le championnat du monde électrique. Cette expansion renforce la position de Pirelli en tant que leader dans le domaine des pneus de compétition.
En attendant, Michelin continuera à fournir les pneus pour le MotoGP et le MotoE jusqu’à la fin de la saison 2026, marquant la fin de la réglementation technique actuelle. Au cours des deux prochaines saisons, Michelin maintiendra son soutien technique, ses produits de pointe et son engagement envers la sécurité et la performance, garantissant des courses passionnantes et compétitives.
Dans le MotoE, Michelin continuera également à innover, en alignant ses pneus avec des objectifs de durabilité. Les pneus actuels de MotoE sont déjà composés d’un pourcentage élevé de matériaux renouvelables et recyclés, et Michelin s’engage à poursuivre ses efforts pour les rendre encore plus respectueux de l’environnement.
L’arrivée de Pirelli en 2027 coïncidera avec une période de transformation pour le MotoGP, avec l’introduction de nouveaux règlements techniques et de motos. Cette transition offrira à Pirelli l’opportunité de développer des pneus adaptés aux exigences futures de la catégorie reine, tout en renforçant la cohérence et la progression des jeunes pilotes à travers les différentes catégories.
Ce changement marque une étape importante pour le MotoGP et ses catégories de soutien. Avec Pirelli comme fournisseur unique, le sport vise à optimiser le développement des pilotes et à garantir une transition fluide vers une nouvelle ère technologique et compétitive. On rappellera que Pirelli est aussi le manufacturier unique de la Formule 1.
