Pour Fabio Quartararo, le Grand Prix MotoGP Solidarité de Barcelone servira avant tout d’étalon au test de mardi prochain…
Comme à notre habitude, nous reportons ici ses paroles lors de son débriefing, sans la moindre mise en forme, et aujourd’hui directement transcrit du français.
Comment abordes-tu la dernière course de la saison ? Que
va-t-il se passer ?
Fabio Quartararo : « Ce qui va se
passer, je ne sais pas. En tout cas, on espère faire une belle
course, les 2 dernières, c’était mieux, on va essayer de continuer
un petit peu dans cette dans cette lancée. Après, c’est sûr que
j’ai plus les yeux sur mardi que sur la course pour
l’instant. »
Mardi, tu attends beaucoup de choses à faire
?
« Il y a beaucoup de choses à faire. On a aussi un
nouveau team qui est en train de se mettre en route. On a pas mal
de choses à essayer, donc j’espère vraiment qu’on aura un peu de
positif sur ce test. »
Avec la météo qui est prévue, tu t’attends à quoi au
niveau du grip ?
« Niveau grip, ça dépend: à l’avant, on va mettre plus
de temps à le chauffer, mais je pense que sur l’arrière on aura un
grip encore mieux, parce que quand les températures sont trop
hautes, on sait qu’ici c’est très compliqué, donc la plus grande
difficulté ça sera de de chauffer le pneu
avant. »
Et le fait que tu sois sur un
circuit où le grip n’est pas top, est ce que ça peut aider au
développement de la Yamaha, et si oui, en quoi
?
« Alors pour
ce weekend c’est sûr que ça va être moins bien, parce que c’est un
circuit qui est très compliqué en terme de grip pour nous. Par
contre, en terme de regarder si on s’améliore le mardi sur le grip,
c’est là où on va avoir vraiment la différence sur un circuit qui a
beaucoup de grip. On sait qu’à Misano on a fait de très bons
résultats les deux dernières courses, mais le le circuit a
énormément de grip et on ne peut pas vraiment savoir si on a fait
un pas en avant. »
Cette saison, comment tu la qualifierais
?
« La pire en termes de résultats.
Ensuite, en terme de projet, je pense qu’on a énormément grandi du
début de saison à maintenant, donc j’ai hâte de voir un petit peu
le projet quand on arrivera à
Buriram, voir un peu la moto qu’on aura pour l’année
prochaine. »
Le projet que tu pouvais avoir au début de saison avec
la moto que tu avais, et là où vous en êtes arrivé aujourd’hui,
c’est satisfaisant ?
« Je pense que je
m’attendais à des changements un petit peu plus rapides. Par
contre, rien qu’esthétiquement, on voit que la moto a totalement
changé du Qatar à maintenant, et même en termes de pilotage, je
pense qu’on a fait un très grand pas en avant, même si en termes de
résultats on ne le voit pas vraiment. Mais sur les deux dernières
courses on voit que je me suis qualifié 6e en Thaïlande, en
Malaisie on a fait P5 à la Sprint, P6 en course, donc c’est déjà
beaucoup mieux. Donc je pense qu’on est en train de d’avancer de
plus en plus. »
En Malaisie, ton équipier a fait quand même beaucoup de
progrès sur la moto. C’est quelque chose qui m’a vraiment aidé le
team à comprendre un peu plus les réglages
?
« En Malaisie, il a utilisé le nouveau moteur,
malheureusement on ne l’a pas utilisé. Donc je pense qu’il y a
quand même des progrès et j’espère que mardi, avec ce nouveau
moteur, on pourra vraiment voir une belle
amélioration. »
Il a expliqué que ce qui avait marché, c’était qu’il
avait trouvé les réglages pour rendre la moto plus souple, et que
c’était quelque chose que toi tu comprenais assez bien depuis
longtemps. Tu peux expliquer un peu en quoi ça consiste
?
« Ça consiste à gagner un
petit peu plus de grip, avoir la moto la plus souple dans un sens
mais pas par exemple au freinage, on aime avoir une moto vraiment
rigide au freinage, mais souple dans plusieurs aspects. Et donc
c’est quelque chose que surtout Ducati a très bien travaillé et
quelque chose qu’on essaie de faire pour le
futur. »
Martin a de bonnes chances d’être champion. Quel mérite
tu lui accorderais avec tout ce que tu as vu de lui cette
saison ? Qu’est-ce qui fait qu’il est dans cette
position ?
« Pour moi, ce n’est pas que juste dans cette position,
ce sont les 2 dernières saisons qu’il a faites, c’est incroyable !
On sait que même s’il a une moto officielle, être dans une équipe
satellite c’est toujours un petit peu plus compliqué, parce qu’on
ne sait pas vraiment si on a le support maximum ou pas. Donc je
pense qu’il le mérite énormément. Lui, il a fait les 2 dernières
saisons incroyables. Mais voilà, cette saison il a fait moins
d’erreurs que Pecco et je pense qu’il le mérite
vraiment. »
Tu serais étonné si ce weekend on voit que Ducati
essaye plus d’avantager Bagnaia que Martin
?
« Je ne pense pas qu’ils le
feront. S’ils devaient le faire, ils l’auraient déjà fait beaucoup
plus tôt. Et je pense que, surtout en ce moment, quand on a une
Ducati officielle, on sait très bien que terminer en dehors des 5
ou 6 premiers, c’est quand même
compliqué. »
