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Maverick Vinales

Les récentes semaines ont été le théâtre d’un ballet de transferts dans le MotoGP pour 2025. Ducati a frappé fort en signant Marc Marquez, créant ainsi une dynamique explosive au sein de son équipe d’usine. Mais cette montée en puissance soulève des questions cruciales : qui sera le plus nerveux dans le camp rouge ?

À 32 ans, Marc Marquez est loin d’être fini. Cependant, le prodige Pedro Acosta, âgé de seulement 20 ans, s’annonce déjà comme un sérieux concurrent. De son côté, Pecco Bagnaia, champion en titre, doit désormais faire face à un octuple champion du monde, un véritable génie de la course. Cette dynamique pourrait-elle être déstabilisante pour l’un des deux pilotes ? Gigi Dall’Igna, le directeur technique, pourrait redouter que cette rivalité ne mène à des affrontements internes, une situation déjà vue par le passé.

Initialement, Ducati prévoyait de positionner Marquez chez Pramac avec une GP25 actuelle, tandis que Jorge Martin devait rejoindre l’équipe d’usine. Cependant, après le Grand Prix d’Italie, les plans ont changé. Martin a été annoncé chez Aprilia, remplaçant Aleix Espargaró. Enea Bastianini, souvent sous-estimé, semblait être le choix naturel pour accompagner Bagnaia, mais Ducati a finalement opté pour Marquez, ce qui a bouleversé la donne.

Cependant, une équipe de course est avant tout une force de combat. C’est clairement la philosophie de Dall’Igna, un vainqueur en série dans diverses catégories avant de sauver Ducati. Mais cette approche comporte des risques. Comment Bagnaia, double champion, réagira-t-il face à la signature de Marquez ? En colère, inspiré ou déstabilisé ? Et qu’en pense son mentor, Valentino Rossi, qui a guidé Bagnaia en Moto2 et l’a entraîné personnellement ?

MotoGP Martin Aprilia transfert

En 2025, le piquant sentiment de revanche sur 2024 sera largement répandu parmi les protagonistes

Valentino Rossi, mentor de Bagnaia, pourrait être indigné par cette décision. Rossi et Marquez ont une histoire de rivalité intense, remontant à l’incident controversé du Grand Prix de Malaisie en 2015. Cette ancienne animosité pourrait-elle ressurgir ? Un retour à une séparation stricte des données entre coéquipiers, comme Rossi l’avait fait avec Lorenzo, est-il à prévoir ?

La saison actuelle n’est pas encore terminée, et Marquez a encore la possibilité de détrôner Bagnaia en tant que champion, même sur une moto de l’année dernière. Le défi sera de taille, mais Bagnaia, avec son intelligence de course, a maintenant l’occasion de prouver qu’il est l’un des grands champions.

En parallèle, Maverick Viñales a annoncé son passage d’Aprilia à KTM, avec l’ambition de devenir le premier pilote à gagner sur quatre marques différentes. Enea Bastianini le rejoindra, ajoutant une autre dimension à cette réorganisation du plateau MotoGP.

Le transfert de Marquez a déclenché une série de mouvements, transformant la grille en boite de chocolats : désormais, on ne sait jamais sur quoi on va tomber ! Tous les yeux sont tournés vers Aprilia, qui cherche à attirer des pilotes de premier plan pour sa machine désormais très compétitive. Qui Pramac signera-t-il aux côtés de la jeune recrue Fermin Aldeguer ? Mais aussi, avec qui Pramac lui-même signera-t-il pour 2025 eu au-delà ? Encore Ducati ou Yamaha ? Le suspense est à son comble, et 2025 s’annonce d’ores et déjà comme une année riche en rebondissements en MotoGP.

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