Le MotoGP est en pleine ascension et son succès se vérifie avec la multiplication des dossiers de candidature pour l’organisation d’un Grand Prix. Un engouement qui met en exergue le fait que l’Espagne, à elle-seule, compte quatre rendez-vous dans un calendrier qui ne peut être ductile. Il va donc falloir faire des choix. Dorna, l’organisateur, va-t-il sacrifier ses compatriotes ? Le patron Carmelo Ezpeleta répond…
« Actuellement, il y a une liste d’environ huit pays qui voudraient organiser un Grand Prix MotoGP. Mais nous ne pouvons pas avoir un calendrier à 26 courses », a déclaré Carmelo Ezpeleta dans ‘The Breakfast of Europa Press‘. Sur les huit pays mentionnés par le PDG de Dorna, cinq sont déjà identifiés : le Kazakhstan, l’Indonésie, la Finlande, le Portugal et le Mexique. Ils ont rendu publiques leurs demandes. La Finlande et l’Indonésie sont déjà confirmées parmi ce club des cinq.
Au sujet de l’Indonésie, Carmelo Ezpeleta a annoncé que le circuit indonésien ne serait pas permanent., Le paddock sera couvert pour permettre les courses et, le lendemain, après le Grand Prix, les touristes pourront s’y promener. De même, lorsque les compétitions n’y auront pas lieu, des parties du circuit, essentiellement la ligne droite, seront utilisées pour la circulation.
Certes, mais quid des quatre rendez-vous espagnols ? A écouter le patron de Dorna, aucune ne serait biffée. Mais chacun aurait son tour dans un système de rotation d’une année sur l’autre. Ce serait une possibilité, considérée comme la plus raisonnable, étant donné que l’Espagne est le seul pays à organiser plus de deux courses, exactement quatre. Mais il y aura des conditions : « les circuits d’espagnol devront s’adapter à nos besoins. Ils doivent être des circuits sûrs, ils doivent avoir du succès auprès du public et ils doivent être intéressants pour les constructeurs, et les quatre le sont, personne ne s’est jamais plaint d’eux. Jusqu’en 2021, ils continueront, à partir de là, nous verrons ».
Le débat est donc lancé. Comme celui d’une modification de l’horaire de départ du Grand Prix du Qatar qui lancera la saison 2019 le 10 mars prochain : « nous allons examiner cette possibilité. Nous allons sûrement prendre une décision. Nous devrons voir comment les jours se dérouleront la semaine prochaine. S’il est possible de faire la course dans de meilleures conditions de sécurité, il n’y aura pas à hésiter, car c’est assez dangereux », a déclaré le directeur général de Dorna.
Jorge Lorenzo, qui avait chuté en fin de test à Losail, et qui avait tiré la sonnette d’alarme sur l’état de la piste aux heures où le Grand Prix serait prévu, a donc été entendu.
