C’est une période pour le moins malchanceuse que connaît actuellement le débutant en MotoGP Miguel Oliveira. Tout a commencé avec celui qui était encore officiel KTM, Johann Zarco, qui l’a accroché à Silverstone. Bilan, une épaule touchée qui se remet doucement. Puis il n’a apparemment pas su se faire comprendre des dirigeants de la marque de Mattighofen au sujet du guidon officiel pour 2020 qui reviendra à Brad Binder, Iker Lecuona le rejoignant chez Tech3. Enfin, il y a eu cette FP4 venteuse en Australie et cette terrible chute…
Un accident dont s’est relevé Miguel Oliveira et qui a motivé un drapeau rouge et une cascade de décisions chamboulant le programme du Grand Prix d’Australie. Certes sur ses pieds, le Portugais a tout de même maintenant des soucis avec ses mains. A tel point qu’il a été contraint de jeter l’éponge pour la course à Phillip Island. « Il a des mains comme des gants de boxe, sauf qu’il n’a pas les gants » résumait Hervé Poncharal au sujet de son pilote. Le problème est que, dans une semaine, c’est la Malaisie qui arrive…
Sur sa situation, Miguel Oliveira fait ainsi le point : « la raison pour laquelle je n’étais pas en forme dimanche était le gonflement de ma main gauche et la douleur au poignet droit. Je ne pouvais pas serrer les mains et donc saisir le guidon, ce qui a conduit à ce forfait. »
« En discutant avec les médecins du centre médical, ils ont constaté qu’il était peut-être préférable de faire une IRM pour vérifier si le poignet droit était endommagé aux ligaments. C’est ce que je vais faire. Je m’envolerai pour la Malaisie lundi après-midi et dès que j’arriverai, je devrais déjà avoir les rapports. J’espère que tout se passera bien ! Mon seul souhait est de rouler et j’espère que tout se déroulera de la meilleure façon possible ». La suite lors de ces prochains jours…
MotoGP Australie J3 : classement
| 1 | Marc Márquez | SPA | Repsol Honda (RC213V) | 40m 43.729s |
| 2 | Cal Crutchlow | GBR | LCR Honda (RC213V) | +11.413s |
| 3 | Jack Miller | AUS | Pramac Ducati (GP19) | +14.499s |
| 4 | Francesco Bagnaia | ITA | Pramac Ducati (GP18)* | +14.554s |
| 5 | Joan Mir | SPA | Suzuki Ecstar (GSX-RR)* | +14.817s |
| 6 | Andrea Iannone | ITA | Factory Aprilia Gresini (RS-GP) | +15.280s |
| 7 | Andrea Dovizioso | ITA | Ducati Team (GP19) | +15.294s |
| 8 | Valentino Rossi | ITA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +15.841s |
| 9 | Álex Rins | SPA | Suzuki Ecstar (GSX-RR) | +16.032s |
| 10 | Aleix Espargaró | SPA | Factory Aprilia Gresini (RS-GP) | +16.590s |
| 11 | Franco Morbidelli | ITA | Petronas Yamaha (YZR-M1) | +24.145s |
| 12 | Pol Espargaró | SPA | Red Bull KTM Factory (RC16) | +26.654s |
| 13 | Johann Zarco | FRA | LCR Honda (RC213V) | +26.758s |
| 14 | Karel Abraham | CZE | Reale Avintia Ducati (GP18) | +44.912s |
| 15 | Hafizh Syahrin | MAL | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +44.968s |
| 16 | Jorge Lorenzo | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +66.045s |
| Maverick Viñales | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | DNF | |
| Mika Kallio | FIN | Red Bull KTM Factory (RC16) | DNF | |
| Tito Rabat | SPA | Reale Avintia Ducati (GP18) | DNF | |
| Fabio Quartararo | FRA | Petronas Yamaha (YZR-M1)* | DNF | |
| Danilo Petrucci | ITA | Ducati Team (GP19) | DNF | |
