Cette seconde place au terme du Grand Prix d’Australie avait une saveur très particulière pour un Cal Crutchlow qui, avec cette performance, a pris une éclatante revanche sur le tracé de Phillip Island. Il y a un an, en effet, il gisait sur le bord de cette piste avec une cheville détruite qui le handicape encore. Lui-même a avoué connaître une certaine appréhension en repassant dans le virage de son terrible accident. Un démon qu’il a exorcisé de la plus belle des façons, en champion.
La deuxième place de Cal Crutchlow dans la course MotoGP à Phillip Island marque la fin d’un calvaire d’un an. Le pilote LCR a en effet cru voir sa carrière se finir en Australie, après une terrible chute qui a manqué le condamner à un handicape à vie : « quelle année », commente Crutchlow qui s’arrête sur cet instant de plénitude. « Je suis revenu d’une blessure qui me mettait le doute sur le fait de piloter à nouveau, et maintenant je suis sur le podium ! Jamais auparavant je n’avais eu une chute à laquelle je devais repenser, mais cela m’a pris une année entière pour l’intégrer. Avant de venir ici, j’étais inquiet et je ne savais pas si cela m’arriverait de nouveau. Le chirurgien qui m’a opéré a sauvé ma carrière » a déclaré avec une grande sincérité l’Anglais.
En 2018, Crutchlow a en effet lourdement chuté à Phillip Island lors de la deuxième séance d’essais libres de vendredi, contractant une fracture compliquée à la cheville. Pour le traitement de la blessure, deux opérations ont été nécessaires. Crutchlow a dû être transporté par les commissaires sur la civière. Ce n’est qu’à l’ouverture de la saison au Qatar 2019 qu’il a célébré son retour en course sur la LCR Honda.
What a ride from @calcrutchlow! 👏
The Brit inherits 2nd place after @mvkoficial12 crashes out on the final lap! 🥈#AustralianGP 🇦🇺 pic.twitter.com/Qubw5vOFkg
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) October 27, 2019
Sur son retour triomphant en Australie, l’équipier de Johann Zarco a commenté : « nous avions besoin d’un peu de quelque chose pour suivre Marc et Maverick, et je pense que c’est le pneu arrière qui a été complètement détruit après quatre ou cinq tours rapides qui nous en a privé », a déclaré Crutchlow. Mais l’Anglais a eu suffisamment de munitions pour s’échapper du peloton et préserver ainsi une place sur le podium qui s’est embellie d’un rang après la chute de Viñales dans le dernier tour.
« Nous étions sixième en Aragón, cinquième au Motegi et deuxième ici lors des dernières courses, ce n’est pas si mal. Maintenant nous devons passer à la Malaisie et en regardant vers Valence penser à travailler sur la moto 2020 » termine le pilote LCR qui s’est remis sur les rails.
MotoGP Australie J3 : classement
| 1 | Marc Márquez | SPA | Repsol Honda (RC213V) | 40m 43.729s |
| 2 | Cal Crutchlow | GBR | LCR Honda (RC213V) | +11.413s |
| 3 | Jack Miller | AUS | Pramac Ducati (GP19) | +14.499s |
| 4 | Francesco Bagnaia | ITA | Pramac Ducati (GP18)* | +14.554s |
| 5 | Joan Mir | SPA | Suzuki Ecstar (GSX-RR)* | +14.817s |
| 6 | Andrea Iannone | ITA | Factory Aprilia Gresini (RS-GP) | +15.280s |
| 7 | Andrea Dovizioso | ITA | Ducati Team (GP19) | +15.294s |
| 8 | Valentino Rossi | ITA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +15.841s |
| 9 | Álex Rins | SPA | Suzuki Ecstar (GSX-RR) | +16.032s |
| 10 | Aleix Espargaró | SPA | Factory Aprilia Gresini (RS-GP) | +16.590s |
| 11 | Franco Morbidelli | ITA | Petronas Yamaha (YZR-M1) | +24.145s |
| 12 | Pol Espargaró | SPA | Red Bull KTM Factory (RC16) | +26.654s |
| 13 | Johann Zarco | FRA | LCR Honda (RC213V) | +26.758s |
| 14 | Karel Abraham | CZE | Reale Avintia Ducati (GP18) | +44.912s |
| 15 | Hafizh Syahrin | MAL | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +44.968s |
| 16 | Jorge Lorenzo | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +66.045s |
| Maverick Viñales | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | DNF | |
| Mika Kallio | FIN | Red Bull KTM Factory (RC16) | DNF | |
| Tito Rabat | SPA | Reale Avintia Ducati (GP18) | DNF | |
| Fabio Quartararo | FRA | Petronas Yamaha (YZR-M1)* | DNF | |
| Danilo Petrucci | ITA | Ducati Team (GP19) | DNF | |
