Le Grand Prix des Amériques 2025 au COTA d’Austin a démarré dans un chaos total digne d’une comédie burlesque. À peine deux minutes avant le tour de chauffe, Marc Marquez, en pole, a flairé que ses pneus pluie étaient aussi utiles qu’un parapluie troué sur une piste qui s’asséchait. Ni une ni deux, il a bondi de sa moto et sprinté vers les stands pour chausser des slicks, entraînant une ruée folle : Pecco Bagnaia, Fabio Di Giannantonio et la moitié de la grille ont suivi, transformant la grille en foire aux stands ! Face à ce bazar, la Direction de Course a retardé le départ de 10 minutes, lançant une procédure rapide à 13h59’44 – juste avant le tour de chauffe – pour éviter un carnage.
Le départ du Grand Prox des Amériques dimanche au COTA a été marqué par un chaos inattendu alors qu’environ la moitié de la grille a quitté ses motos équipées de pneus pluie et s’est précipitée vers les stands pour changer en pneus slicks. Ce mouvement a forcé un retard de course et un redémarrage après que l’organisation a décidé de lever le drapeau rouge.
Marc Marquez, qualifié en pole position, a été le premier à quitter la grille lorsqu’il a réalisé que les pneus pluie étaient un mauvais choix. Il a plus tard révélé qu’il avait parié sur le fait que plus de dix pilotes le suivraient dans sa décision, en se basant sur une règle introduite après le dernier changement de grille en Argentine 2018. Cette règle stipule que si plus de dix pilotes quittent la grille, le départ de la course est retardé, et une nouvelle procédure de départ est lancée.
Cependant, comme le tour de chauffe n’avait pas encore commencé, la procédure pour un pilote quittant la grille pour changer de pneus était claire : commencer le tour de chauffe depuis la voie des stands et purger une pénalité en course. Le départ a été officiellement retardé de 10 minutes, et tous les pilotes ont dû repasser par la grille, avec un départ donné dans l’ordre de la grille d’origine.
Looking back at this moment 👀 @marcmarquez93 wasn't sat on the bike and decided to bolt back to the pits #AmericasGP 🇺🇸 pic.twitter.com/1SxFj03R5u
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) March 30, 2025
Mike Webb à Austin : « nous analyserons la situation avec les équipes et réexaminerons le règlement »
Pecco Bagnaia, futur vainqueur de la course, a commenté la situation : « dès que j’ai commencé à courir, j’espérais simplement que beaucoup de pilotes suivraient ». L’Italien, qui avait réagi à l’appel de son coéquipier Marquez, a souligné qu’il craignait une pénalité si seulement quelques pilotes le suivaient. Mais voyant le grand nombre de pilotes se diriger vers les stands, il a estimé qu’il n’y aurait pas de pénalité : « je me suis dit qu’ils n’auraient pas le temps de retirer les motos de la grille, donc il n’y aura pas de pénalité. » Il a ajouté que cette situation particulière n’était pas clairement définie dans la réglementation.
De son côté, Alex Marquez, qui a bénéficié du report, a exprimé son mécontentement : « ce n’était pas juste pour ceux qui sont restés sur la grille. Il faut des règles claires pour ça. Si c’est dans le règlement, il faut le faire, mais il doit être mieux organisé. » Le pilote a insisté sur le fait que la confusion avait régné sur la grille, et la situation avait compliqué les choix des pilotes.
Les pilotes qui avaient opté pour les pneus slicks avant le départ, comme Brad Binder, Enea Bastianini, et Ai Ogura, se sont retrouvés dans une position frustrante après le retard du départ. Ogura, qui était prêt à partir avec des pneus slicks, a exprimé sa déception : « c’était une belle opportunité, mais malheureusement, ils ont retardé le départ. » Son manager, Davide Brivio, a également exprimé sa frustration : « nous avons pris un risque et pris la bonne décision avec Ai, mais nous n’avons pas su en profiter. »
Le directeur de course, Mike Webb, a pris acte de la confusion et a annoncé que la réglementation serait réévaluée après l’incident, sans mentionner la sortie de piste de la voiture de sécurité, déterminant ainsi clairement les motivations du drapeau rouge : la fuite de Marc Marquez vers son box : « nous analyserons la situation avec les équipes et réexaminerons le règlement. »
Conditions not ideal, the safety car crashed at #COTA @crash_motogp pic.twitter.com/kc3oVt2kG9
— DGR (@3rdeyeopnn) March 30, 2025
Le Grand Prix des Amériques a finalement démarré à Austin après ce retard, mais cet incident a mis en lumière une zone d’ombre dans les règles, et il semble que la Direction de course devra apporter des clarifications pour éviter que de tels chaos ne se reproduisent.
Course MotoGP GP des Amériques : classement
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