Après un départ réussi au Grand Prix des Amériques, le pilote officiel KTM Jack Miller s’est rapidement hissé à la troisième place, mais a fini par connaître une course frustrante due à d’inexplicables problèmes d’adhérence sur le pneu arrière. L’Australien, qui avait brillé en début de course, a vu sa performance décliner au fil des tours, passant progressivement de la tête de la course à une lutte défensive pour les positions intermédiaires.
Vers la mi-course, Jack Miller se trouvait déjà en neuvième position et a continué à perdre du terrain face à ses concurrents, finissant la course à une décevante 13ème place, loin derrière le vainqueur Maverick Viñales sur Aprilia. « J’ai démarré fort et tout semblait bien se passer, mais dès le septième tour, des problèmes inattendus ont surgi, » a partagé Miller, visiblement agacé par la tournure des événements. « L’adhérence arrière était pratiquement inexistante du côté gauche du pneu, ce qui rendait la moto difficile à piloter. »
Jack Miller : « nous n’avions jamais rencontré ce genre de problème »
Jack Miller a décrit la suite de la course comme un effort pour simplement maintenir sa position. « J’ai fait de mon mieux pour bloquer les autres pilotes qui tentaient de me dépasser. Je n’avais pas vraiment d’autres options, j’étais à ma limite, » a-t-il expliqué.
Interrogé sur l’impact qu’aurait pu avoir l’utilisation d’un pneu medium, Miller a exprimé son incertitude : « c’est compliqué à dire. Nous utilisons ces pneus depuis trois ans et jusqu’ici, nous n’avions jamais rencontré ce genre de problème pendant le week-end. »
Heureusement pour l’Australien le prochain Grand Prix d’Espagne à Jerez, où la KTM RC16 s’est bien comportée l’an dernier, arrive bientôt. Cela lui offre une chance de rebondir après un début de saison difficile. Actuellement dixième au classement du championnat avec 22 points, Miller reste optimiste quant à ses chances de regagner du terrain lors des prochaines courses.
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Crédit classement motogp.com
