Enea Bastianini a bouclé la Course Sprint du Grand Prix des Amériques 2025, troisième manche du MotoGP au COTA, à une modeste 13e place. Le pilote italien, désormais chez KTM Tech3, n’a pas fait d’étincelles, mais il garde la tête froide et les pieds sur terre. Entre des qualifications toujours aussi laborieuses et une adaptation à sa nouvelle monture qui traîne, Bastianini joue la carte de la franchise : l’équipe est en mode travaux en cours. Malgré des vibrations arrière qui ont transformé ses premiers tours en rodéo texan, il a gratté quelques miettes de progrès et compte bien passer la nuit à bricoler pour transformer sa KTM en alliée ce dimanche !
Enea Bastianini a livré une analyse sans concession après une Course Sprint compliquée au Grand Prix des Amériques, où il n’a pu faire mieux qu’une treizième place. Le pilote italien du team Tech3 KTM dresse un bilan mitigé de cette troisième manche du championnat MotoGP 2025, entre difficultés persistantes et lueurs d’espoir.
« Comme lors des deux dernières manches, les qualifications n’étaient pas notre point fort« , reconnaît sans détour « La Bestia ». Ce problème récurrent handicape sérieusement ses performances en course : « nous prenons le temps de comprendre la moto, circuit après circuit, mais nous ne progressons pas aussi vite que je le souhaiterais. »
En piste, la situation ne s’est pas arrangée : « nous avons eu des vibrations très gênantes à l’arrière dans les premiers tours, justement quand j’essayais de remonter sur le groupe devant moi. » Un problème technique récurrent chez KTM qui a compromis ses chances de faire mieux que cette modeste 13e place.
Enea Bastianini : « nous allons travailler dur pour résoudre ces problèmes de vibrations »
Nicolas Goyon, le directeur d’équipe, tempère cependant ce résultat décevant : « Enea a fait une course correcte dont il a beaucoup appris. L’important est qu’il ait amélioré ses qualifications, ce qui était l’un de nos objectifs ce week-end. » Un petit pas en avant qui laisse entrevoir des perspectives plus optimistes pour la course principale.
Bastianini, connu pour ses remontées spectaculaires, ne baisse pas les bras : « nous allons travailler dur cette nuit pour améliorer le feeling et résoudre ces problèmes de vibrations. » Son objectif ? Transformer l’essai lors de la course principale et enfin concrétiser le potentiel de la RC16.
Entre adaptation difficile à sa nouvelle monture et problèmes techniques récurrents, le chemin vers le haut du tableau semble encore long pour l’ancien pilote Ducati. Mais avec sa ténacité légendaire et les progrès constatés session après session, « La Bestia » pourrait bien surprendre ce dimanche sur le tracé texan.
MotoGP, Austin Sprint : classement
