MotoGP, Austin J2, Pedro Acosta (KTM/Q4-S7) : "c’était difficile, vraiment difficile"

Pedro Acosta, l’officiel KTM, a bouclé le Sprint du Grand Prix des Amériques 2025 à la 7e place, loin des rêves qu’il caressait après une qualif canon en 4e position. Sur les montagnes russes du Circuit des Amériques, l’Espagnol de 20 ans a vite déchanté : un départ chaotique, des vibrations infernales et une moto capricieuse l’ont freiné dans son élan. Face à Marc Marquez, Alex Marquez et Francesco Bagnaia, qui ont trusté le podium, Acosta a terminé à 12 secondes du vainqueur, après s’être bagarré avec Joan Mir (Honda), Marco Bezzecchi (Aprilia) et son coéquipier Maverick Viñales. Frustré mais lucide, il pointe du doigt des soucis récurrents et se prépare à une course dominicale qui s’annonce corsée.

Pedro Acosta a terminé la Sprint Race du Grand Prix des Amériques à la 7e place, un résultat qui, bien qu’honorable, ne correspondait pas aux attentes après sa solide performance en qualification. « C’était difficile, vraiment difficile », a résumé Acosta après la course. « Nous avons eu des problèmes inattendus. Nous sommes beaucoup plus compétitifs en qualifications que l’année dernière, mais dès que la course commence, nos performances chutent soudainement. »

Il a évoqué des difficultés dès le premier tour, notamment une perte de positions importante au virage 1, ainsi qu’un manque d’adhérence à l’avant dans le virage 19. « J’ai perdu beaucoup de positions dans le virage 1 et plus tard, je suis sorti large dans le virage 19 parce que je n’avais pas d’adhérence à l’avant. J’ai eu des problèmes avec la roue avant depuis le premier tour. »

**Pedro Acosta : « j’en parle depuis le début de l’année. À chaque fois que j’arrive au box, je parle de vibrations »**

Acosta a aussi eu des duels intenses avec des pilotes comme Franco Morbidelli et Maverick Viñales. « C’était difficile d’arrêter la moto », a-t-il expliqué en parlant des problèmes rencontrés dans les virages serrés. Le jeune pilote a de nouveau évoqué ses difficultés avec les vibrations, un problème récurrent qu’il n’a cessé de signaler depuis le début de la saison. « J’en parle depuis le début de l’année. À chaque fois que j’arrive au box, je parle de vibrations. C’est comme une boule de neige qui ne cesse de grossir », a déclaré Acosta.

Il a également précisé la différence entre les vibrations et les claquements : « le claquement se produit lorsque la roue saute. Les vibrations sont différentes : la roue arrière ne saute pas, mais elle devient difficile à contrôler dès l’accélération. » Concernant la course de dimanche, Acosta a exprimé ses préoccupations concernant le choix des pneus : « ce sera difficile avec le pneu tendre. Mais même le pneu mi-dur n’offre pas vraiment beaucoup d’adhérence. La course sera difficile dans tous les cas. »

Avec sa 7e place, Acosta a marqué trois points supplémentaires, portant son total à 16 points et se maintenant à la 9e position du championnat. Il reste le deuxième meilleur pilote KTM derrière Brad Binder. Malgré les difficultés, le jeune pilote continue de progresser et d’apprendre à chaque course.