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Le tableau peint lors des essais de la 90e édition du TT Assen est plutôt facile à interpréter: il y a les deux Yamaha officielles de Maverick Vinales et Fabio Quartararo… et le reste !

Le suspens se limite donc à savoir comment les deux 4 cylindres en ligne d’Iwata vont pouvoir résister aux départs généralement foudroyants des V4 qui composent le reste des deux premières lignes de la grille de départ: Ducati, Honda et KTM.

En attendant de connaître la réponse, les 22 pilote disposent de 20 minutes pour peaufiner leurs réglages, s’entraîner aux départs, et choisir leurs pneus en fonction d’une météo qui, pour le moment, s’est révélée bien plus clémente que les prévisions.

Le ciel est en effet dégagé, avec des températures de 21° dans l’air et 24° sur l’asphalte, au moment où les pilotes se préparent en direct sous les yeux du public et les objectifs de Dorna Sports:

Voici les références passées :

Assen MotoGP™

2019

2021 (Nouvel asphalte)

FP1 1’33.909 Fabio Quartararo (voir ici) 1’33.072 Maverick Vinales (Voir ici)
FP2 1’32.638 Maverick Viñales (voir ici) 1’33.241 Maverick Vinales (Voir ici)
FP3 1’32.471 Fabio Quartararo (voir ici) 1’32.336 Maverick Vinales (Voir ici)
FP4 1’32.952 Fabio Quartararo (voir ici) 1’32.513 Fabio Quartararo (Voir ici)
QP1 1’32.710 Álex Rins (voir ici) 1’32.541 Johann Zarco (Voir ici)
QP2 1’32.017 Fabio Quartararo (voir ici) 1’31.814 Maverick Vinales (Voir ici)
Warm Up 1’33.939 Marc Márquez (voir ici) 1’332.569 Maverick Vinales (Voir ici)
Course Viñales, Márquez, Quartararo (voir ici)
Record 1’32.017 Fabio Quartararo (2019) (voir ici) 1’31.814 Maverick Vinales (Voir ici)

A l’extinction des feux rouges… ce sont les deux Aprilia d’Aleix Espargaro et de Lorenzo Savadori qui s’élancent les premières, l’occasion de rappeler la dernière rumeur concernant la firme de Noale et ses futures relations avec Maverick Vinales !

À l’exception du pneu dur avant, toutes les gommes sont de sortie, y compris des pneus pluie pour Alex Rins qui effectue sans doute un seul tour en vue d’une hypothétique course flag to flag.

Les choses rentrent en effet dans l’ordre de passage suivant…

Fabio Quartararo, qui semble privilégier le pneu arrière dur, réalise le meilleur premier tour lancé en 1’34.191 puis Maverick Vinales reprend l’avantage en 1’33.327 au passage suivant.

Dans son troisième tour lancé, El Diablo reprend le commandement à son coéquipier, en 1’33.084, puis enfonce le clou en 1’32.898.

À la mi-séance, les deux Yamaha officielles précèdent Alex Rins, Pol Espargaro, Danilo Petrucci, Francesco Bagnaia, Johann Zarco, Iker Lecuona, Alex Márquez, Valentino Rossi, Marc Márquez, Jack Miller, Miguel Oliveira, Takaaki Nakagami, Joan Mir, Garrett Gerloff, Enea Bastianini, Lorenzo Savadori, Brad Binder, Luca Marini, Jorge Martin et Aleix Espargaro.

Rares sont les pilotes qui s’arrêtent pendant que Maverick Vinales et Fabio Quartararo continuent leur partie de «  une fois à toi, une fois à moi », le Catalan occupant pour le moment la tête du classement en 1’32.839 puis 1’32.569.

Les choses se calment seulement à deux minutes de la fin de séance, Maverick Vinales ayant alors un avantage de 3/10 sur tous ses adversaires. Le moins que l’on puisse dire, c’est que le pilote espagnol fait parler de lui et ne fait pas dans la demi-mesure…

In extremis, IkerLecuona remonte à la huitième position, Valentino Rossi à la 10e.

A noter que Maverick Vinales a fait son warm up avec un pneu arrière neuf, Fabio Quartararo un pneu usé de 8 tours…

Classement du warm up du Grand Prix MotoGP des Pays-Bas au TT Assen : 

Crédit classement : MotoGP.com

 

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