Pol Espargaró s’élancera quatrième et de loin premier des Honda dans un Grand Prix d’Argentine qui a mis ses nerfs à rude épreuve. Mais contrairement à un Bagnaia, lui aussi éprouvé, il n’a pas craqué. Il a tenu bon dans un combat intense livré durant le seul samedi. Un effort qui l’a convaincu au moins d’une chose : envisager un Grand Prix sur deux jours serait de la folie furieuse…
Sur cette grille du Grand Prix d’Argentine, on trouve les deux frères Espargaró dans le top 5, Pol ayant la satisfaction de voir son aîné Aleix en position de pointe pour son 200é Grand Prix. Après avoir apporté le premier podium à Aprilia de l’ère MotoGP, il donne à présent à ses patrons une pole. Cela étant dit, ce moment d’émotion familiale s’efface vite sous les impératifs de la compétition. Aleix sera un adversaire comme un autre pour un Pol qui sort nerveusement assez éprouvé d’un samedi magnifiquement sauvé puisque, à l’écouter, rien n’était franchement gagné…
Il commente ainsi : « c’était stressant. C’était très stressant ». Il précise même : « je veux dire, la journée était stressante en soi, et nous n’avions pas besoin d’ajouter plus de choses pour qu’elle le soit encore plus. J’ai chuté, je suis entré en Q1, je n’avais pas assez de pneus pour la Q2… Je veux dire putain, c’était tout faux avec une bonne fin. Mais tout n’allait pas bien, super stressant ».
« On a pris des décisions importantes au dernier moment pour changer la moto qui a finalement fonctionné. Mais c’était serré, très serré et jusqu’au dernier moment. Ce format de deux jours, certains y pensent pour l’avenir, que peut-être que cela fonctionnerait. Pour moi, c’est impossible. Nous ne pouvons pas courir comme ça, c’est tellement stressant et tellement dangereux parce que nous poussons ces motos à leurs limites avec très peu de connaissances sur la piste de la moto et des pneus. C’est difficile ».
Pol Espargaró : « j’ai failli chuter dans le dernier virage avec une énorme secousse, et ça m’a donné confiance«
Pol Espargaró dit que son revirement lors des qualifications est « difficile à croire » et signale que son dernier tour pour sortir de la Q1 lui a donné confiance en lui. « Avant la Q1, j’ai fait le premier run après la chute en FP2, j’ai fait 1’39.3s. J’étais sorti, nous ne savions pas si je pouvais me qualifier, mais nous avons continué à nous battre et à travailler et avec le deuxième pneu, nous avons poussé jusqu’à la limite et j’ai failli chuter dans le dernier virage avec une énorme secousse ».
« Mais ce temps au tour m’a donné le sentiment que je devais avoir un peu confiance en moi, la moto a commencé à s’améliorer avec le changement que nous avons fait pour la Q2. La piste était plus adhérente, et plus la piste a d’adhérence, plus je suis rapide et je pense que je profite plus que les autres dans cette situation. Enfin, j’ai pu me qualifier P4, mais c’était difficile » conclut-il.
Pol breaks the hearts of Ducati! 💔
He goes top and knocks @PeccoBagnaia down to 3rd! 😱#MotoGP | #ArgentinaGP 🇦🇷 pic.twitter.com/HhYjLoBUtM
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) April 2, 2022
MotoGP Argentine J2 : Qualifications
1. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:37.688 min
2. Martin, Ducati, 1:37.839 min, +0.151 sec
3. Marini, Ducati, 1:38.119, +0.431
4. Pol Espargaró, Honda, 1:38.165, +0.477
5. Vinales, Aprilia, 1:38.196, +0.508
6. Quartararo, Yamaha, 1:38.281, +0.593
7. Rins, Suzuki, 1:38.455, +0.767
8. Mir, Suzuki, 1:38.516, +0.828
9. Zarco, Ducati, 1:38.537, +0.849
10 Nakagami, Honda, 1:38.576, +0.888
11 Miller*, Ducati, 1:38.584, +0.896
12 Brad Binder, KTM, 1:38.932, +1.244
*= Grid-Penalty : 3 places en arrière
Le reste de la grille après la
pénalité :
12. Bastianini, Ducati, 1:38.566 min
13. Bagnaia, Ducati, 1:38.610
14 Miller, Ducati
15 Morbidelli, Yamaha, 1:38.805
16 Oliveira, KTM, 1:38.871
17 Bezzecchi, Ducati, 1:38.877
18 Dovizioso, Yamaha, 1:38.938
19 Alex Marquez, Honda, 1:39.095
20. Di Giannantonio, Ducati, 1:39.126
21. Fernández, KTM, 1:39.153
22. Gardner, KTM, 1:39.159
23. Darryn Binder, Yamaha, 1:39.380
24. Bradl, Honda, 1:39.487
