Attendues devant comme depuis le début du weekend, les
Aprilia n’ont pas répondu présent lors du Sprint. Maverick Viñales
s’est englué dans le peloton, sans vraiment pouvoir se défaire de
quiconque. Comme beaucoup d’autres de ses confrères, il a subi la
course. Une situation difficile à vivre, d’autant que l’agressivité
et la confiance sont deux paramètres essentiels pour performer sur
ce nouveau format court. Battu par
Pecco Bagnaia mais devant Jorge Martín, c’est un « Top
Gun » mitigé que l’on retrouve après sa
performance.
Maverick Viñales ne pouvait pas faire grand-chose
de plus. En tout cas, c’est le ressenti qu’il a donné au toujours
très bien informé site Speedweek. « J’ai tout
donné et c’était le maximum. Je ne suis pas déçu »
affirmait-t-il, bien que l’on sente une pointe de désillusion dans
ses propos. « Le Sprint a été plus difficile que prévu, la
manière dont les autres roulent est ahurissante. Rien que dans le
premier tour, j’ai été touché sept fois au moins et j’ai perdu un
aileron. »
The Aprilias switch places! 🔄
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) April 1, 2023
They love a battle in the #TissotSprint! 😅#ArgentinaGP 🇦🇷 pic.twitter.com/ekRqqhO5Sj
On sait à quel point la balance aérodynamique des machines récentes
est importante. On se rappelle du manque de grip enduré par
Pecco Bagnaia après la perte d’un de ses
appendices lors du Grand Prix de la Communauté Valencienne
2022, alors qu’il jouait le titre. Pour autant,
Maverick Viñales ne peut affirmer qu’il s’agissait
d’un si gros désavantage : « La tenue de route s’est
dégradée un peu, je verrai la différence dimanche »
confiait-t-il.
Photo : Michelin Motorsport
Concernant le Grand Prix, Viñales est plus
optimiste, car d’après lui, « l’Aprilia gère mieux le pneu
arrière que la plupart des autres marques sur une longue
distance ». Ce n’est pas le premier pilote qui note
l’importance de la gestion des gommes sur l’Autódromo
Termas de Río Hondo.
Il est vrai, son style n’est pas tant compatible avec les Sprints,
et si l’on se réfère à ses années Yamaha, lui préférera dérouler
son plan de course sur la distance. Mais pour ceci, il devra
rapidement s’extraire de la meute afin de ne pas se faire piéger
comme ce fut le cas à de trop nombreuses reprises. À
surveiller avec la plus grande attention.
Voici les résultats du Sprint couru dans le cadre du Grand Prix d’Argentine 2023 :
Crédit classement : Motogp.com
Photo de couverture : Michelin Motorsport
