Marc Marquez n’a pas réussi à monter sur le podium depuis la reprise du MotoGP après la pause estivale. Lors du dernier Grand Prix en Autriche, il a démontré qu’il avait le rythme nécessaire pour se battre devant, mais une série de circonstances défavorables l’a empêché de concrétiser ses ambitions. Un problème de dispositif de démarrage lors du départ l’a relégué à la 14e place au premier virage, bien qu’il soit parti troisième sur la grille. Malgré ce contretemps, Marquez a réussi à remonter jusqu’à la quatrième place, affichant un rythme comparable à celui de Jorge Martin et du vainqueur de la course, Francesco Bagnaia.
L’amélioration de la performance de Marc Marquez en Autriche peut être en partie attribuée à l’utilisation par Michelin de pneus arrière avec une construction plus dure, conçus pour résister aux conditions exigeantes du Red Bull Ring. Cette modification a eu un impact sur le comportement de toutes les motos, ce qui pourrait expliquer la performance solide de Marquez par rapport à certaines courses précédentes, comme le Grand Prix de Grande-Bretagne.
Cependant, le retour à une carcasse de pneu standard pour Aragon pourrait influencer sa capacité à maintenir ce niveau de performance. « La carcasse du pneu change à nouveau pour Aragon, elle est désormais standard », a-t-il déclaré à TNT Sports. Marquez a exprimé son incertitude quant à savoir si les sensations positives observées en Autriche se reproduiront à Aragon avec des pneus différents.
Marc Marquez : « en faisant un week-end parfait, nous aurons peut-être une chance de nous battre avec les meilleurs »
Le circuit Motorland Aragon, qui fait son retour au calendrier MotoGP après une absence en 2023 due à un projet de resurfaçage, devrait offrir une meilleure adhérence grâce à sa nouvelle surface. Michelin a pris des mesures pour s’adapter aux nouvelles conditions, en utilisant des composés de gomme plus durs que d’habitude et en introduisant trois options de composés pour les pneus arrière au lieu des deux habituels. « La maîtrise de l’usure des pneus et de la chaleur seront les deux principaux défis du week-end », a expliqué Piero Taramasso, responsable moto de Michelin Motorsport.
Aragon a historiquement été un circuit favorable pour Marquez, avec des victoires en 2013, 2014, 2017, 2018, et 2019. Cependant, ses dernières courses à Aragon ont été moins réussies. En 2021, il a été battu par Francesco Bagnaia lors d’un duel intense en fin de course, et en 2022, il a dû abandonner après un accident au premier tour. Malgré ces revers, Marc Marquez reste confiant quant à ses chances sur ce circuit qu’il apprécie particulièrement. « Aragon est un circuit que j’aime. En faisant un week-end parfait, nous aurons peut-être une chance de nous battre avec les meilleurs », a-t-il affirmé.
Pour Marc Marquez, le Grand Prix d’Aragon représente une opportunité de se relancer après des courses mitigées. Avec une stratégie axée sur la gestion de l’usure des pneus et la maîtrise de la chaleur, il espère tirer parti de son expérience et de sa familiarité avec ce circuit exigeant. Cependant, il est conscient de la vitesse de ses concurrents et de la nécessité d’une performance sans faille pour rivaliser avec les leaders du championnat. Ce week-end pourrait bien déterminer la capacité de Marquez à se remettre en lice pour les podiums dans la seconde moitié de la saison MotoGP 2024.
