MotoGP Aragon FP1 LIVE : Marc Marquez donne le ton !

Pour la 12e manche d’une saison 2024 qui en compte 20, le Championnat du monde MotoGP se rend sur le Motorland Aragon, pour le Grand Prix d’Aragon, après en avoir fait l’impasse l’an passé. 

Plus qu’un simple tableau Excel, notre graphique permet de voir immédiatement les faits marquants de la première partie de saison, avec en particulier les changements de leaders successifs opéré lors des trois derniers Grands Prix, en Allemagne, à Silverstone et en Autriche.

A ce petit jeu, Jorge Martin (Prima Pramac Racing) et Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) ne se lâchent plus d’une semelle, et aujourd’hui  le champion en titre ne mène que par 5 points, autant dire rien.

Pour la 3e marche du podium final, mais à distance, un duel oppose toujours Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™) à Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team), mais ce dernier a pris l’ascendant grâce à son week-end anglais parfait, puis aux 22 points rapportés d’Autriche contre 13 à l’Espagnol.
Les deux hommes sont eux-mêmes détachés devant ce qui était un trio mais est maintenant un groupe de six de plus en plus compact, composé de Maverick Vinales (Aprilia Racing), Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3), Aleix Espargaro (Aprilia Racing), Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) et Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP).

12 points inscrits au Red Bull Ring permettent à Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) et Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) de prendre un peu d’air sur le groupe de Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP Team), alors que la queue de peloton comprend essentiellement les quatre Honda, Johann Zarco (Castrol Honda LCR) menant d’un point cette course dans la course…

Pour écrire le douzième chapitre de cette saison MotoGP 2024, le troisième circuit (sur cinq) dans le sens inverse des aiguilles d’une montre du calendrier de la saison MotoGP (les autres étant Austin et le Sachsenring), il faudra parcourir 11 fois le tracé de 5078 mètres lors du Sprint de samedi et effectuer 23 boucles le dimanche, sur une piste à l’asphalte entièrement refait au printemps dernier, plongeant Michelin dans l’expectative et le contraignant à apporter un type de pneu arrière supplémentaire, tout comme Pirelli dans les catégories inférieures. Cela ne soucie guère Brembo, même si le fabricant de freins attribue au Motorland Aragon un indice de difficulté de 4 sur une échelle allant à 6.

Parmi les pilotes actuels à plein temps, Marc Marquez 6 (5 x MotoGP™, 1 x Moto2™), Franco Morbidelli 2 (1 x MotoGP™, 1 x Moto2™) et Alex Rins 2 (1 x MotoGP™, 1 x Moto3™) y ont déjà connu la joie de la plus haute marche du podium en catégorie reine, alors que sur les 14 éditions déjà disputées, Honda a régné en maître en s’octroyant la moitié des victoires, alors que Yamaha et Ducati en ont obtenu 3 (dont les 2 dernières) et Suzuki 1. 

Les records sont établis en 1’46.069 (Francesco Bagnaia) depuis 2022, et 354,1 km/h pour la vitesse (Enea Bastianini) toujours en 2022 !

 

Côté prévisions météo, cette 15e édition s’annonce belle, sans être pour autant à l’abri d’une petite et ponctuelle averse orageuse…

En attendant d’en découvrir davantage, au moment où les 22 pilotes se préparent pour cette première séance d’essais libres de 45 minutes, sous un ciel  ensoleillé et avec des températures de 25° dans l’air et  34° au sol, profitons de ces quelques moments de direct grâce au site officiel MotoGP.com :

Voici le tableau qui résume les faits connus jusque-là.

MotoGP™ Espagne, Aragon	2022	2024
FP1	1’48.686 Aleix Espargaro FP1 (Voir ici) – 1’47.402 Jorge Martin FP2 (Voir ici)	1’48.289 Marc Marquez (Voir ici)
Practice	1’46.992 Jack Miller FP3 (Voir ici)	(Voir ici)
FP2	1’47.430 Miguel Oliveira FP4 (Voir ici)	(Voir ici)
Q1	1’46.569 Aleix Espargaro (Voir ici)	(Voir ici)
Q2	1’46.069 Francesco Bagnaia (Voir ici)	(Voir ici)
Sprint	XXXXXX	(Voir ici)
Warm Up	1’47.689 Takaaki Nakagami (Voir ici)	(Voir ici)
Course	Bastianini, Bagnaia, Aleix Espargaró (Voir ici)	(Voir ici)
Record	1’46.069 Francesco Bagnaia (Voir ici)

À l’extinction des feux rouges… Alex Márquez s’élance le premier devant Marco Bezzecchi, Fabio Quartararo le dernier.

Au niveau pneumatique, tout le monde utilise un pneu tendre à l’avant, médium à l’arrière.

À l’issue du premier tour lancé, Maverick Vinales inscrit la première référence en 1’53.125 devant Johann Zarco et Francesco Bagnaia.

Au passage suivant, Jack Miller affiche 1’50.256 devant Brad Binder et Marco Bezzecchi, puis Alex Márquez passe sous les 1’50 en 1’49.927.

Miguel Oliveira réalise ensuite 1’49.330, ce qui reste quand même assez loin des chronos réalisés sur l’ancien asphalte. La piste, pourtant toute neuve, a déjà dû recevoir des patchs de bitume et ne semble pas optimum, malgré les temps réalisés ce matin dans les catégories inférieures.

Dans son sixième tour lancé, Jack Miller reprend l’avantage en 1’49.115, puis Marc Márquez inscrit 1’48.383 tandis que l’on peut déjà commencer à observer la hiérarchie alors que la plupart des pilotes rentrent dans leur box pour un premier bilan : Marc Márquez, Miguel Oliveira, Jack Miller, Pedro Acosta, Augusto Fernandez, Johann Zarco, Alex Márquez, Brad Binder, Fabio Di Giannantonio, Franco Morbidelli, Maverick Vinales, Francesco Bagnaia, Jorge Martin, Marco Bezzecchi, Fabio Quartararo, Luca Marini, Takaaki Nakagami, Joan Mir, Raul Fernandez, Alex Rins, Aleix Espargaro et Enea Bastianini.

Sur une stratégie décalée, Pedro Acosta continue de tourner et se rapproche à une demi-seconde de Marc Márquez dans son neuvième tour lancé.

À la reprise, Jorge Martin s’empare de la deuxième place, à 0,389s du leader Marc Márquez,

Sans vouloir tirer de conclusions actives, on remarque alors que les Honda se débrouillent plutôt mieux que d’habitude, contrairement aux Yamaha…

À 12 minutes du drapeau à damier, Marc Márquez améliore en 1’48.289, alors que Fabio Di Giannantonio se montre également compétitif, pour le moment en quatrième position.

Lors du dernier arrêt aux stands, le classement présente Marc Márquez, Jorge Martin, Pedro Acosta, Fabio Di Giannantonio, Miguel Oliveira, Jack Miller, Maverick Vinales, Marco Bezzecchi, Brad Binder, Augusto Fernandez, Alex Márquez, Johann Zarco, Joan Mir, Takaaki Nakagami, Luca Marini, Franco Morbidelli, Fabio Quartararo, Alex Rins, Francesco Bagnaia, Raul Fernandez, Enea Bastianini et Aleix Espargaro.

Francesco Bagnaia est loin, très loin, mais on connaît sa façon de travailler et personne ne s’inquiète vraiment, contrairement à Aleix Espargaro dans une position plutôt inhabituelle…

Lors du rush final, Jack Miller utilise un pneu avant dur, mais c’est Enea Bastianini qui fait la bonne affaire en remontant 9e.

In extremis, Franco Morbidelli remonte à la 10e position et Alex Rins semble avoir subi la première chute du week-end, toutes catégories confondues.

À 15 heures la Practice pré-qualificative !

Classement de la FP1 MotoGP du Grand Prix d’Aragon 2024 au Motorland Aragón:

Crédit classement : MotoGP.com

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