Alvaro Bautista est arrivé en WSBK en 2019 par le biais d’une usine Ducati qu’il a retrouvée cette saison après une parenthèse de deux ans avec Honda. Lors de la dernière manche de la catégorie, il a offert le 1 000è podium à son employeur dans ce paddock qu’il peut maintenant comparer à celui qu’il a connu au début de sa carrière. Arrivé plus ou moins à reculons, car sans option en MotoGP, celui qui peut prétendre à succéder à Carlos Checa pour le titre de Champion du Monde avec Ducati, ce qui serait une première depuis 2011, est aujourd’hui un convaincu du milieu dont il fait la promotion.
Alvaro Bautista a toutes les cartes en main cette année pour concrétiser dans un mondial Superbike où il remettrait par la même occasion Ducati sur le toit du monde. La marque attend ça depuis 2011 et son compatriote Carlos Checa. Mais ce serait une première pour la Panigale V4R. Reste que cette couronne sera toujours moins scintillante auprès du public que celle du MotoGP. Et pour Bautista, il y a comme une forme d’injustice dans cette considération dégradée qui commence par l’erreur de vouloir comparer ces deux mondes de la vitesse moto.
Alvaro Bautista : « c’est juste différent, mais à un très haut niveau«
Sur Speedweek, il analyse ainsi : « le Championnat du Monde Superbike est perçu comme une deuxième ligue, et avant de m’y installer, je le pensais aussi », a admis le pilote de 37 ans. « Mais vous ne pouvez pas le comparer au MotoGP et les pilotes ne sont pas pires non plus. En fait, certains pilotes de MotoGP sont venus ici et n’ont rien fait » rappelle-t-il.
L’officiel Ducati poursuit : « c’est un championnat complètement différent, de plus en plus de gens le suivent. L’ambiance est fantastique et je recommande aux fans de motos d’assister à une course ». Et il termine : « la série n’est pas aussi populaire mais les gens doivent comprendre que ce n’est pas pire que le MotoGP. C’est juste différent, mais à un très haut niveau ». Et c’est suffisamment important pour un constructeur comme Ducati pour revendiquer avec fierté les 1 000 podiums qu’il y a désormais acquis depuis le rendez-vous du week-end passé à Most.
En 35 ans de Championnat du Monde Superbike, Ducati a remporté 383 victoires et 1 000 podiums.
Ducati a remporté 14 titres pilotes Superbike et 17 titres constructeurs.
1990 851 Raymond Roche
1991 888 Doug Pollen
1992 888 Doug Pollen
1994 916 Carl Fogarty
1995 916 Carl Fogarty
1996 916 Troy Corser
1998 916 Carl Fogarty
1999 996 Carl Fogarty
2001 996R Troy Bayliss
2003 999F03 Neil Hodgson
2004 999F04 James Tosland
2006 999F06 Troy Bayliss
2008 1098 F08 Troy Bayliss
2011 1198 F11 Calos Checa
- Les pilotes Ducati Superbike les plus titrés sont Carl Fogarty (55 victoires), Troy Bayliss (52) et Chaz Davies (28).
- La moto la plus titrée est la 916/996/998 avec 122 victoires, suivie par la 851/888 avec 78 réalisations et la Panigale/Panigale V4 avec 70 concrétisations.
