Certes, avec 95 214 spectateurs le dimanche, on est loin du record de plus de 480 000 spectateurs venus assister à l’édition 1950, mais avec 232 202 spectateurs durant ce weekend, le Grand Prix d’Allemagne 2020 demeure le plus gros événement sportif germanique, comme l’est pour le moment le Grand Prix de France 2022 dans notre hexagone.
En hausse par rapport à l’édition 2019 qui avait réuni 201 162 spectateurs, la manche allemande du championnat du monde MotoGP figure donc dans le club très prisé des « plus de 200 000 » avec la Thaïlande et la France.
Ce succès populaire s’explique bien sûr par un héritage culturel, l’arrêt du Grand Prix de la République Tchèque et une très belle météo, mais aussi par une nouvelle organisation (ADAC) qui propose dorénavant aux passionnés la possibilité de vivre une semaine entière sous le signe de la compétition, de la musique et de la bière, jusqu’au point culminant que constitue le Grand Prix.
Cela commence dès le lundi précédent avec l’ouverture des campings et la mise en place progressive de diverses activités, allant des démonstrations liée aux sports mécaniques dans le village Red Bull (dont le « mur de la mort » datant de 1928) à la course à pieds sur le circuit même du Sachsenring en passant par des cascades motorisées, avant d’écouter un des innombrables groupes de musique le soir, le tout généreusement arrosé de la boisson locale dans un des multiples points de ravitaillement disséminés aux alentours du circuit…
Le concept est donc une fête en dehors du circuit autant qu’en dedans, et nombreux sont les spectateurs qui sont déjà présents sur place, le mardi quand les premiers camions du MotoGP Circus se présentent à l’entrée du paddock…
On notera aussi que 90/% des fans qui avaient acheté un billet en 2020 avant que le GP soit annulé, l’ont conservé jusqu’à cette année (2021 à huis clos).
