La saison 2024 de MotoGP continue d’être un défi colossal pour Honda, autrefois un leader incontesté dans la catégorie reine, mais actuellement le constructeur le moins compétitif de la grille. Cependant, derrière les scènes de difficulté apparente, Alberto Puig le chef d’équipe de la structure usine HRC assure que des ajustements stratégiques et internes sont en cours alors que Honda tente de retrouver sa place parmi les élites.
Avec seulement trois courses restantes cette saison, Johann Zarco, pilote de l’équipe satellite LCR, est actuellement le pilote Honda le mieux classé, suivi de près par son coéquipier Takaaki Nakagami. En revanche, les pilotes de l’équipe usine, Joan Mir et Luca Marini, peinent à sortir du fond du classement, occupant respectivement les 21e et 23e places au classement général.
Le directeur de l’équipe Repsol Honda, Alberto Puig, a partagé ses réflexions sur cette saison difficile avec le site officiel de MotoGP. « La saison n’a pas été facile, c’est évident. Nous avons commencé avec un nouveau pilote, Luca Marini, et nous avons passé six ou sept mois à tester beaucoup de choses pour essayer de comprendre ce qui n’allait pas. Pour être honnête, ça a été difficile – les résultats montrent la réalité », a-t-il expliqué.
Alberto Puig : « même si de l’extérieur, les résultats ne montrent pas beaucoup d’amélioration, en interne, nous changeons notre système »
Cependant, malgré cette stagnation apparente, Puig a noté un tournant lors des tests effectués à Misano. « Nous avons enfin trouvé quelque chose à Misano, une sorte de direction. Et à partir de là, nous pensons que nous pouvons commencer à progresser. Même si de l’extérieur, les résultats ne montrent pas beaucoup d’amélioration, en interne, nous changeons notre système et nous continuerons à le faire », a-t-il précisé.
Bien que des réformes soient en cours, Puig a insisté sur le fait que Honda ne renoncera jamais à son identité fondamentale. « Honda est une entreprise qui est dans la course depuis de nombreuses années. Chaque entreprise a son processus. Vous pouvez vous adapter, vous pouvez changer, mais vous ne changez jamais complètement votre philosophie. Nous allons apporter des modifications, mais Honda restera toujours Honda », a-t-il affirmé.
Malgré une saison 2024 difficile, l’avenir semble prometteur avec ces nouvelles orientations et efforts visant à transformer les faiblesses en opportunités. Il reste à voir si Honda pourra concrétiser ces progrès sur la piste dans les dernières courses de l’année et préparer un retour en force pour 2025.
