À la fin du mois de septembre, KTM a annoncé la nomination d’Aki Ajo en tant que manager de son équipe d’usine MotoGP pour 2025, succédant ainsi à Francesco Guidotti. Ce changement marque un tournant important pour la marque autrichienne, car Ajo, avec sa vaste expérience acquise dans ses propres équipes en Moto3 et Moto2, apporte une vision renouvelée et un leadership aguerri.
Lors de la présentation virtuelle de KTM le 30 janvier, Aki Ajo a partagé son enthousiasme à l’idée de rejoindre cette nouvelle aventure. « Je connais déjà beaucoup de gens de l’équipe, c’est une belle partie du travail« , a-t-il déclaré. Son lien avec l’équipe n’est pas nouveau : de nombreux membres ont déjà travaillé avec lui dans le cadre de ses projets passés, notamment en Moto3 et Moto2.
Les pilotes Brad Binder et Pedro Acosta, qui ont évolué sous ses ailes, complètent ce tableau de familiarité. « C’est utile de connaître les gens, surtout au début« , a ajouté Ajo, soulignant l’importance de la confiance mutuelle dans une équipe. De plus, il a rappelé ses collaborations passées avec Maverick Viñales, renforçant ainsi son expérience avec des pilotes de haut niveau.
Pour 2025, KTM alignera deux équipes de MotoGP identiques, toutes deux sponsorisées par Red Bull. Acosta et Binder formeront une équipe, tandis que Viñales et Enea Bastianini courront sous les couleurs de Tech3. Ce modèle vise à offrir une uniformité dans les ressources et à maximiser l’efficacité technique au sein de KTM.
Aki Ajo : « je partage la responsabilité de veiller à ce que les choses aillent toujours dans la bonne direction »
L’un des changements notables pour Ajo est le rôle étendu qu’il assume dans cette nouvelle structure. Alors que dans ses équipes précédentes, il était responsable de tous les aspects, y compris la technologie, il peut désormais compter sur une équipe technique plus large pour soutenir ses décisions. « La tâche principale d’un directeur d’équipe est de s’occuper de tout sur le circuit, y compris des pilotes« , explique-t-il.
Il ajoute que son rôle implique également une grande part de communication avec l’usine, les équipes d’essai, les deux équipes de course et la direction. « Je partage la responsabilité de veiller à ce que les choses aillent toujours dans la bonne direction« , souligne-t-il, avec la conviction que le développement constant est la clé du succès en MotoGP : « en ce qui concerne les évolutions techniques, je crois que nous sommes bien préparés. Dans ce sport, le développement ne s’arrête jamais, nous avons mis en route de bonnes choses pour l’avenir« .
Si ce nouveau rôle implique plus de coordination avec des responsables comme Pit Beirer, directeur de la compétition chez KTM, et Jens Hainbach de la technique, Ajo ne voit pas ce changement comme un éloignement de ses valeurs personnelles. « J’ai l’impression d’avoir les mêmes patrons qu’avant« , explique-t-il, confiant dans le soutien de ses collègues pour mener l’équipe vers de nouveaux sommets.
Aki Ajo se prépare à relever un défi de taille en MotoGP, mais avec une équipe bien préparée et des plans solides pour l’avenir, il est prêt à affronter ce nouveau chapitre avec la détermination qui a marqué ses réussites précédentes.
