Au sein du paddock MotoGP, Marco Bezzecchi de l’équipe VR46 a exprimé ses incertitudes concernant sa décision de rester avec son équipe actuelle, avec notamment l’attrait de guidons potentiels chez des constructeurs prestigieux comme Aprilia ou Yamaha pour la saison 2025.
Une position étonnante lorsque l’on sait qu’il a renouvelé avec les troupes de Valentino Rossi l’an passé en écartant une bonne option Pramac. Un acte de foi envers l’académie au détriment d’un plan de carrière Ducati … « Je dois avouer que j’ai eu des doutes, » a confié Bezzecchi à Sky Italia à ce sujet, « mais je n’ai jamais regretté cette décision et elle ne m’influence pas. On a toujours une perspective différente avec le recul, mais je reste convaincu de mon choix. »
L’an dernier, Bezzecchi avait émergé comme une étoile montante, décrochant plusieurs victoires en Grand Prix et rivalisant pour le titre, ce qui lui avait valu une proposition alléchante pour piloter une Ducati d’usine. Cependant, il a choisi de rester chez VR46, même si cela signifiait piloter une machine d’un an de moins. « Je crois que j’ai beaucoup mûri et j’aimerais devenir pilote d’usine, ce qui est l’ambition de tous. Mais pour cela, je dois prouver que je suis rapide et compétitif pour mériter cette chance. »
Avec son ancien coéquipier, Luca Marini, qui a rejoint Repsol Honda et qui, malgré son statut de pilote d’usine, n’a pas encore marqué de points cette saison, Bezzecchi voit clairement que l’herbe n’est pas nécessairement plus verte ailleurs.
Marco Bezzecchi : « c’est un choix que l’on fait ensemble, comme un mariage »
Des opportunités pourraient cependant s’ouvrir chez Yamaha et Aprilia, en particulier avec les rumeurs de retraite d’Aleix Espargaró chez Aprilia et le potentiel de Yamaha de se reconstruire avec une nouvelle équipe satellite. À propos d’un éventuel déménagement, Bezzecchi reste prudent : « c’est un choix que l’on fait ensemble, comme un mariage. Cependant, il est encore un peu tôt pour en discuter. »
Marco Bezzecchi continue de s’adapter à sa nouvelle moto, la GP23, qui lui pose plus de défis que le modèle de l’année précédente. « C’est une moto un peu plus compliquée avec les nouveaux pneus. J’ai réussi à m’adapter assez rapidement dans les entrées de virage, mais j’ai encore quelques difficultés au milieu du virage, surtout lors des premières accélérations. »
Cette saison, Bezzecchi a réussi à obtenir un podium à Jerez, mais il reste conscient des défis à surmonter : « nous avons encore beaucoup à faire pour optimiser le comportement de la moto, mais je reste confiant. » Les perspectives pour Marco Bezzecchi restent vastes, et avec sa détermination et son talent, il pourrait bien être l’un des principaux acteurs du marché des transferts pour la saison MotoGP 2025. Car il est aussi regardé par KTM …
