C’était attendu et Honda, qui a laissé Marc Marquez mettre prématurément un terme à un contrat courant jusqu’à fin décembre 2024, ne doit pas être surpris par cette nouvelle qui n’est peut-être que la première du genre. Ainsi, l’enseigne Red Bull ne sera plus sur les carénages des RC213V Repsol malgré un accord contraignant qui courrait aussi jusqu’à la fin du bail théorique de l’octuple Champion du Monde. La boisson autrichienne qui donnerait des ailes déploie ainsi les siennes pour s’envoler du team usine Honda vers Gresini Ducati avec l’Espagnol. Une autre marque, Estrella Galicia, serait prête à faire de même.
Plus le temps passe plus on se demande comment Honda gère son projet MotoGP. Techniquement, on sait depuis déjà trop longtemps que les hommes du HRC sont dépassés par la nouvelle donne initiée par Ducati. Mais politiquement, les derniers évènements font penser à un inventaire avant fermeture. On s’est ainsi d’abord résolu à laisser partir la figure de proue Marc Marquez avant le terme de son contrat fin 2024 sans pénalités mais aussi sans entraves puisque, dès le 28 novembre, il va pouvoir commencer à travailler sur la Ducati Gresini lors du premier test de l’intersaison MotoGP Valence.
Mais ce n’est pas fini. Voilà que les sponsors quittent à présent le carénage de la RC213V Repsol. Selon Speedweek, Red Bull accompagnera Marc Marquez chez Gresini Ducati. On comprend ainsi qu’il ne roulera effectivement pas gratuitement et ce message fort ouvre déjà une piste de réflexion sur ce que pourrait être sa destination en 2025 … Pour Honda, ce partenariat, qui dure depuis 2006, n’est pas neutre puisque le contrat signé avec l’enseigne autrichienne jusqu’à fin 2024 lui interdit de passer tout accord avec une autre ayant la même raison sociale. Etonnamment, à quand bien même se dégagerait-elle prématurément de son investissement …
Red Bull affirme un lien fort avec Marc Marquez ce qui ouvre une réflexion sur sa destination 2025
Puisque l’on pare de boisson, Honda n’a peut-être pas encore bu le calice jusqu’à la lie puisque Estrella Galicia, la brasserie espagnole mais sans vertu énergisante, serait la prochaine marque à se désengager. Cette année, elle n’avait pas mis ses œufs dans le même panier, suivant ainsi tant Alex Marquez chez Gresini Ducati que Marc chez Repsol Honda. Les deux frères étant maintenant réunis, il n’y aurait plus de raison de partager le budget entre deux teams.
Et Repsol dans tout ça ? Le fournisseur d’énergie ne devrait pas revoir ses plans, surtout dans cette période charnière où il va falloir communiquer sur le carburant durable qui l’on commencera à trouver dans les réservoirs des MotoGP l’an prochain. L’accord en cours a été signé jusqu’à fin 2024. Honda aura donc perdu donc non seulement son octuple Champion du Monde, mais aussi des investisseurs. Cela étant dit, l’économie d’un salaire annuel estimé à 15 millions d’euros devrait faire l’équilibre.
