Il n’y a pas de temps morts en MotoGP. Et rien n’est jamais acquis. Des éléments que doit cogiter un Danilo Petrucci certes ravi de revêtir une combinaison rouge. Mais elle se mérite. Et lorsque l’on est pilote d’usine, on n’a pas droit à l’indulgence ; la preuve avec le team manager Davide Tardozzi qui prévient déjà le successeur de Jorge Lorenzo…
Petrux a terminé sa première journée en tant que pilote du team officiel Ducati dans le top 10 du premier classement des tests de Valence. Il est le second des protagonistes en Desmosedici, derrière Dovizioso. Mais le débutant Bagnaia n’est pas si loin avec la GP18 alors que Miller a eu un souci technique.
Et puis, il y a un problème, sur lequel Davide Tardozzi s’attarde… « Danilo a compris qu’il avait atteint une limite et qu’il devait changer quelque chose dans son style de pilotage. Il doit résoudre les problèmes qui l’avaient ralenti en deuxième partie de saison et qui avaient été analysés par certains ingénieurs de Ducati … Il roule fort avec les gommes neuves. Mais il faut améliorer sur les longs runs. C’est un aspect sur lequel nous allons nous concentrer durant cet hiver. Comparé à Lorenzo, il y a 8-10 kg de différence, mais ce n’est pas seulement le poids. C’est l’agressivité sur l’accélération qui détruit le pneu arrière. Lorsque vous atteignez certaines températures, ils ne sont plus efficaces ».
Simply red 🔴@Petrux9 swapped his @pramacracing Ducati for a Factory one at the #ValenciaTest 🥊 pic.twitter.com/CkYHf6Au8m
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) November 20, 2018
La feuille de route de Petrucci est tracée. Surtout que, derrière, ça pousse déjà… « Pecco Bagnaia est un excellent investissement. Il nous apportera des satisfactions » termine Tardozzi.
MotoGP 2019, Tests Valence J.1: chronos.
1 | 12 | Maverick Vinales | Yamaha M1 | 1:31.416 | ||
2 | 93 | Marc Marquez | Honda RC213V | 1:31.718 | 0.302 | 0.302 |
3 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha M1 | 1:31.845 | 0.429 | 0.127 |
4 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati GP19 | 1:31.846 | 0.430 | 0.001 |
5 | 6 | Stefan Bradl | Honda RC213V | 1:32.015 | 0.599 | 0.169 |
6 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha M1 | 1:32.085 | 0.669 | 0.070 |
7 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia RS-GP | 1:32.095 | 0.679 | 0.010 |
8 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati GP19 | 1:32.100 | 0.684 | 0.005 |
9 | 44 | Pol Espargaro | KTM RC16 | 1:32.179 | 0.763 | 0.079 |
10 | 51 | Michele Pirro | Ducati GP19 | 1:32.220 | 0.804 | 0.041 |
11 | 63 | Francesco Bagnaia | Ducati GP18 | 1:32.396 | 0.980 | 0.176 |
12 | 42 | Alex Rins | Suzuki GSX-RR | 1:32.402 | 0.986 | 0.006 |
13 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda RC213V | 1:32.539 | 1.123 | 0.137 |
14 | 43 | Jack Miller | Ducati GP19 | 1:32.555 | 1.139 | 0.016 |
15 | 36 | Joan Mir | Suzuki GSX-RR | 1:32.787 | 1.371 | 0.232 |
16 | 53 | Tito Rabat | Ducati GP18 | 1:32.834 | 1.418 | 0.047 |
17 | 5 | Johann Zarco | KTM RC16 | 1:32.835 | 1.419 | 0.001 |
18 | 99 | Jorge Lorenzo | Honda RC213V | 1:32.959 | 1.543 | 0.124 |
19 | 29 | Andrea Iannone | Aprilia RS-GP | 1:33.291 | 1.875 | 0.332 |
20 | 17 | Karel Abraham | Ducati GP18 | 1:33.301 | 1.885 | 0.010 |
21 | 38 | Bradley Smith | Aprilia RS-GP | 1:33.709 | 2.293 | 0.408 |
22 | 94 | Jonas Folger | Yamaha M1 | 1:33.810 | 2.394 | 0.101 |
23 | 20 | Fabio Quartararo | Yamaha M1 | 1:33.850 | 2.434 | 0.040 |
24 | 55 | Hafizh Syahrin | KTM RC16 | 1:34.233 | 2.817 | 0.383 |
25 | 88 | Miguel Oliveira | KTM RC16 | 1:35.118 | 3.702 | 0.885 |