C’est un Danilo Petrucci qui s’est révélé performant sur un tour qui part à présent profiter de sa trêve hivernale. Une période qui va s’étendre jusqu’à février prochain où il lui faudra perdre du poids et réfléchir à un nouveau style de pilotage qui détruit moins le pneu arrière. Mais pour Petrux, l’essentiel était ailleurs, à l’heure du bilan.
Ducati est à présent devenu le nid douillet de Dovi. Après les galères Iannone et la concurrence Lorenzo, Andrea Dovizoso a gagné le droit d’être enfin serein dans son team. La rançon de deux statuts de vice-champion du monde successifs. Une situation que Danilo Petrucci met ainsi en lumière : « avec Dovi, nous sommes des amis très proches. En tant que pilote, je le respecte encore plus. Il est intéressant de voir ses données. Ce serait bien de faire mieux mais ce n’est pas facile. Avec lui on se parle, en hiver on se voit … Nous avons parlé clairement, nous allons essayer d’être amis et de travailler ensemble. Dans la boîte, il y a un air de sérénité qui règne par rapport à l’époque où Lorenzo était là. Il a besoin d’un pilote fort pour comparer les datas, voir quelqu’un faire quelque chose de différent et je suis heureux qu’il me veuille ».
Ducati dominate Day 1 💪@Petrux9 sets the pace ahead of his factory Ducati teammate @AndreaDovizioso on the opening day of the #JerezTest ⏱ pic.twitter.com/C80uG01xMN
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) November 28, 2018
L’allégeance faite, celui qui termine second des deux jours à Jerez au cumul des chronos commente : « j’ai été agréablement impressionné et c’est bien. Aujourd’hui, j’ai eu un peu plus de mal, nous avons fait beaucoup d’essais et j’ai roulé avec différentes motos. Je suis satisfait du rythme. Après ces deux tests, nous sommes toujours là, nous progressons avec la nouvelle moto. Plus que tout, nous essayons de déterminer quelle direction prendre l’année prochaine ».
MotoGP 2019, Tests Jerez J.2: chronos.
1 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda RC213V | 1:37.945 | ||
2 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati GP19 | 1:37.968 | 0.023 | 0.023 |
3 | 93 | Marc Marquez | Honda RC213V | 1:37.970 | 0.025 | 0.002 |
4 | 12 | Maverick Vinales | Yamaha M1 | 1:38.066 | 0.121 | 0.096 |
5 | 99 | Jorge Lorenzo | Honda RC213V | 1:38.105 | 0.160 | 0.039 |
6 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha M1 | 1:38.118 | 0.173 | 0.013 |
7 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati GP19 | 1:38.185 | 0.240 | 0.067 |
8 | 43 | Jack Miller | Ducati GP19 | 1:38.207 | 0.262 | 0.022 |
9 | 63 | Francesco Bagnaia | Ducati GP18 | 1:38.333 | 0.388 | 0.126 |
10 | 42 | Alex Rins | Suzuki GSX-RR | 1:38.522 | 0.577 | 0.189 |
11 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha M1 | 1:38.596 | 0.651 | 0.074 |
12 | 20 | Fabio Quartararo | Yamaha M1 | 1:38.761 | 0.816 | 0.165 |
13 | 19 | Alvaro Bautstia | Ducati GP19 | 1:38.830 | 0.885 | 0.069 |
14 | 53 | Tito Rabat | Ducati GP18 | 1:38.876 | 0.931 | 0.046 |
15 | 36 | Joan Mir | Suzuki GSX-RR | 1:38.931 | 0.986 | 0.055 |
16 | 29 | Andrea Iannone | Aprilia RS-GP | 1:39.008 | 1.063 | 0.077 |
17 | 44 | Pol Espargaro | KTM RC16 | 1:39.144 | 1.199 | 0.136 |
18 | 17 | Karel Abraham | Ducati GP18 | 1:39.744 | 1.799 | 0.600 |
19 | 5 | Johann Zarco | KTM RC16 | 1:39.864 | 1.919 | 0.120 |
20 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia RS-GP | 1:40.156 | 2.211 | 0.292 |
21 | 38 | Bradley Smith | Aprilia RS-GP | 1:40.174 | 2.229 | 0.018 |
22 | 50 | Sylvain Guintoli | Suzuki GSX-RR | 1:40.498 | 2.553 | 0.324 |
23 | 55 | Hafizh Syahrin | KTM RC16 | 1:40.520 | 2.575 | 0.022 |
24 | 88 | Miguel Oliveira | KTM RC16 | 1:40.577 | 2.632 | 0.057 |
25 | 15 | Matteo Baiocco | Aprilia RS-GP | 1:41.907 | 3.962 | 1.330 |