Sur les dix pilotes présents en Moto3 lors de cette première journée d’essai sur le Circuit Ricardo Tormo, seuls trois étaient équipés de transpondeurs. Les pilotes de Valentino Rossi réunis au sein du Sky Racing Team VR46 ne se cachaient pas et, comme leurs coéquipiers Francesco Bagnaia et Stefano Manzi en Moto2, affichaient publiquement leurs temps.
Le tiercé comprenait en fin de séance Nicolò Bulega (Sky Racing Team VR46) en 1’40.193, Philipp Öttl (Südmetall Schedl GP Racing) et Andrea Migno (Sky Racing Team VR46). Si en Moto2 il fallait prendre avec un peu de recul les résultats en fonction des moteurs libres utilisés, il était aussi nécessaire d’observer une certaine prudence en Moto3. Cette fois les moteurs étaient conformes, mais les deux catégories tournaient ensemble, ce qui occasionnait parfois des différences de performances dues à l’aspiration. Imaginez un petit gabarit sur une Moto3 collé à la roue arrière de la Kalex Moto2 de Stefano Manzi (1,80 m). Il aurait de quoi être bien au chaud malgré l’hiver, tout en gagnant quelques kilomètres / heure.
D’autres pilotes participaient sans transpondeur à la séance, dont l’Italien Lorenzo Dalla Porta – qui disputa une demi-saison de GP en 2015 sur Husqvarna Laglisse puis une autre moitié en 2016 chez VR46 après l’arrivederci à Romano Fenati – qui développait au sein du Team Aspar la Mahindra MGP30 2017 officielle. Il pouvait compter sur l’aide de son nouveau coéquipier chez Jorge Martinez Albert Arenas. Si Dalla Porta remportait l’an dernier le titre de Champion du Monde junior, Arenas se classait huitième, sur une Mahindra de l’Aspar Junior Team.
On suivait avec attention les débuts du Finlandais Patrik Pulkkinen, précédé d’une bonne réputation et désormais équipier de Jakub Kornfeil chez Peugeot SaxoPrint. Participaient également le RBA Racing Team avec ses KTM pour Juanfran Guevara et Gabriel Rodrigo, ainsi qu’AGR (Argiñano & Ginés Racing Team) avec Maria Herrera.
On notait quelques chutes pour Maria Herrera (deux), Nicolo Bulega, Gabriel Rodrigo (deux) et Lorenzo Dalla Porta, toutes sans gravité.
Résultats
1- Nicolò Bulega – Sky Racing Team VR46 – KTM RC 250 GP – 1’40.193
2- Philipp Öttl – Südmetall Schedl GP Racing – KTM RC 250 GP – 1’40.294
3- Andrea Migno –– KTM RC 250 GP – 1’40.819
Chronos de référence :
Record des essais : 1’39.068 par Jack Miller (KTM) en 2014
Record du tour : 1’39.400 par Efren Vasquez (Honda) en 2014
Rappel : Chronos officieux des 9 et 10 février :
Bo Bendsneyder (KTM), 1:39,756
Aron Canet (Honda), 1:39,807
Romano Fenati (Honda), 1:40,106
Jorge Martin (Honda), 1:40,181
Tatsuki Suzuki (Honda) 1:40,224
Tony Arbolino (Honda) 1:40,270
Niccolò Antonelli (KTM), 1:40,280
Enea Bastianini (Honda) 1: 40,626
Fabio Di Giannantonio (Honda), 1:40,485
Jules Danilo (Honda), 1:40,843
Nakarin Atiratphuvapat (Honda) 1:41,106
Photos : Nicolo Bulega (© Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo et Sky Racing Team VR46)
