Moto3 Valence Course : Xavier Artiguas remporte sa première course en Moto3, Acosta à terre, poussé par Foggia

Malgré ce titre de Champion du Monde fraîchement décroché à Portimão, Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37) n’avait jusqu’alors jamais inscrit la moindre pole position en Championnat du Monde Moto3. Voici qui est corrigé ce samedi lors des qualifications du GP de Valence, avec ce tour 1’38.668. Le Champion du Monde aura le privilège de débuter son ultime Grand Prix en Moto3 depuis la première place. Et ce dernier collait l’équivalent de trois dixièmes à son plus proche poursuivant, Tatsuki Suzuki (Honda, SIC58 Squadra Corse, #24). Izan Guevara (GasGas, Gaviota Aspar Team, #28) complète la première ligne.

Andrea Migno (Honda, Rivacold Snipers Team, #16) ouvre la deuxième ligne de la grille devant Filip Salac (KTM, CarXpert PruestlGP, #12) et Lorenzo Fellon (Honda, SIC58 Squadra Corse, #20), le Français s’en sort très bien après avoir dû passer par la Q1. Il égale ainsi sa meilleure qualification de l’année, comme ça avait déjà été le cas au Sachsenring. Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7), septième, était à près d’une demi-seconde du poleman et sera rejoint en troisième ligne par ses compatriotes Romano Fenati (Husqvarna, Sterilgarda Max Racing Team, #55) et le leader de la Q1 Niccolò Antonelli (KTM, Reale Avintia, #23). Sergio Garcia (GasGas, Aspar Team Moto3, #11) a semblé fort lors des deux séances de qualification, mais a préféré rouler seul en piste, une stratégie qui n’a pas fonctionné puisqu’il a rétrogradé à la 10e place sur la grille, partageant la quatrième ligne avec Carlos Tatay (KTM, Reale Avintia Moto3, #99) et Jeremy Alcoba (Honda, Team Gresini Moto3, #52).

Malgré une séance FP3 dominée de la tête et des épaules, Deniz Öncü (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53) n’a pas pu reproduire cela lors de la Q2 et a dû se contenter de la 13e place, ouvrant la cinquième ligne, devant Stefano Nepa (KTM, BOE Owlride, #82) et John McPhee (Honda, Petronas Sprinta Racing, #17). Darryn Binder (KTM, Petronas Sprinta Racing, #40) commencera sa dernière course en Moto3 depuis la 16e place sur la grille, à une seconde de la pole position et partageant la sixième ligne avec le rookie Xavier Artigas (Honda, Leopard Racing, #43) et le remplaçant Joel Kelso (KTM, CIP-Green Power, #66). La grande surprise de la Q1 a été Jaume Masià (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5) qui a eu du mal à menacer les premières positions et a ensuite vu son meilleur temps annulé pour dépassement des limites de la piste, ce qui signifie que le pilote local commencera la course depuis l’avant-dernière ligne de la grille.

Qui sera le vainqueur de ce dernier Grand Prix de la saison ? Avant de répondre à cette question, voici le tableau qui résume les faits connus jusque-là.

Moto3™	Valence-2 2020	2021
FP1	1’38.413 Tony Arbolino	1’39.561 Izan Guevara
FP2	1’38.479 Jaume Masia	1’41.524 Dennis Foggia
FP3	1’39.399 Deniz Oncu	1’39.256 Deniz Öncü
Q1	1’39.667 John McPhee	1’39.159 Niccolo Antonelli
Q2	1’38.286 Darryn Binder	1’38.668 Pedro Acosta
Warm Up	1’39.511 Ayumu Sasaki	1’39.915 Pedro Acosta
Course	Arbolino, Garcia, Fernandez	Artigas, Garcia, Masia
Record	1’38.286 Darryn Binder 2020

En ce dimanche matin, la température de l’air était de 18°C et celle de la piste de 13°C.

Voici le choix de pneu des pilotes, partagé par Dunlop.

Les pilotes sont prêts à s’élancer pour cette course de 23 tours.

A l’extinction des feux rouges, Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37) conserve l’avantage sur Tatsuki Suzuki (Honda, SIC58 Squadra Corse, #24), Andrea Migno (Honda, Rivacold Snipers Team, #16) s’empare de la 3e place.

Lorenzo Fellon (Honda, SIC58 Squadra Corse, #20) subit un highside au virage 4, tout comme Darryn Binder (KTM, Petronas Sprinta Racing, #40) et Ryusei Yamanaka (KTM, CarXpert PruestlGP, #6) chute pour les éviter.

A l’issue du premier tour, Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37) conserve l’avantage sur Tatsuki Suzuki (Honda, SIC58 Squadra Corse, #24) et Izan Guevara (GasGas, Gaviota Aspar Team, #28).

Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37) se rate au virage 3, lors du 2e tour, et perd du temps sur le reste du groupe, mais reste dans le top 5.

Alors que 3 tours ont déjà été effectués, Izan Guevara (GasGas, Gaviota Aspar Team, #28) a repris les commandes, devant Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37)  et Filip Salac (KTM, CarXpert PruestlGP, #12). Adrian Fernández (Husqvarna, Sterilgarda Max Racing Team, #31) écope d’une double « Long Lap » pour avoir anticipé le départ.

Joel Kelso (KTM, CIP-Green Power, #66) et Jose Antonio Rueda (Honda, Team Gresini Moto3, #95) s’accrochent au début du 5e tour.

La bataille fait rage aux avants postes, Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37) et Izan Guevara (GasGas, Gaviota Aspar Team, #28) s’échangeant le leadership à chaque virage. Deniz Öncü (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53) vient se mêler à la bagarre également, mais les 2 premiers ont pris quelques encablures d’avance sur leurs poursuivants.

A 15 tours de l’arrivée de cette dernière course de la saison, Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37) pointe toujours en tête, devant Deniz Öncü (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53) et Filip Salac (KTM, CarXpert PruestlGP, #12). Les pilotes profitent de l’aspiration dans la ligne droite des stands et les places bougent régulièrement dans le peloton.

Yukii Kuni (Honda, Honda Team Asia, #92) chute au virage 14, sans gravité.

Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37), Deniz Öncü (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53) et Filip Salac (KTM, CarXpert PruestlGP, #12) tentent de se détacher de leurs poursuivants, mais en se bagarrant, ils perdent du temps.

Alors qu’il ne reste déjà plus que 10 tours, les 12 premiers pilotes ont pris un peu d’avance sur leurs poursuivants. Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37) se démène pour rester en tête, devant Xavier Artigas (Honda, Leopard Racing, #43) et Deniz Öncü (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53). Les pilotes sont de plus en plus nombreux à être avertis pour dépasser les limites de la piste.

On s’y attendait, Deniz Öncü (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53) écope d’une pénalité Long Lap pour avoir dépassé les limites de la piste 5 fois. Ses chances de victoire s’amenuisent, car il va perdre environ 3 secondes dans l’affaire, et devrait reprendre la piste aux alentours de la 15e position. Quelques virages plus tard, c’est au tour de Filip Salac (KTM, CarXpert PruestlGP, #12) de subir la même punition. Ces 2 pilotes effectuent leur pénalité ensemble et ressortent 11 et 12e. Ils sont toujours dans le groupe de tête, mais plus vraiment dans des positions favorables, alors qu’il reste 7 tours.

Pendant ce temps, les contacts se multiplient devant, et ce même au sein d’une équipe, comme les 2 pilotes GasGas le démontrent.

A  6 tours de l’arrivée, Tatsuki Suzuki (Honda, SIC58 Squadra Corse, #24) chute au virage 1.

Jaume Masià (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5) a pris les commandes à 5 tours de l’arrivée, devant Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37) et Sergio Garcia (GasGas, Aspar Team Moto3, #11). Deniz Öncü (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53) est remonté 6e, il est plus que motivé à gagner cette course. Filip Salac (KTM, CarXpert PruestlGP, #12) est quant à lui 8e, ces 2 pilotes ont un excellent rythme, mais poussent un peu trop fort : Deniz Öncü (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53) manque de chuter au virage 3 et se retrouve 9e, mais cela ne le démotive pas, au contraire, il repart le couteau entre les dents.

Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) n’a pas dit son dernier mot et souhaite prendre sa revanche sur Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37).

Alberto Surra (Honda, Rivacold Snipers Team, #67) chute au virage 2, à 3 tours de l’arrivée.

A l’entame du dernier tour, Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) pointe en tête, devant Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37) et Xavier Artigas (Honda, Leopard Racing, #43). Deniz Öncü (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53) est 4e.

Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37) chute malheureusement au virage 2 en percutant Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7), la course est terminée pour le Champion du Monde. Sergio Garcia (GasGas, Aspar Team Moto3, #11) chute également un peu plus loin.

Au passage devant le drapeau à damiers, Xavier Artigas (Honda, Leopard Racing, #43) l’emporte, devant Sergio Garcia (GasGas, Aspar Team Moto3, #11) et Jaume Masià (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5)

L’incident entre Acosta et Foggia va être examiné par la Direction de Course. Il semblerai que le second ait écarté fortement, ce qui a provoqué la chute du Champion du Monde.

Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37) est furieux contre Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7). Ce dernier écope de 3 secondes de pénalité à l’issue de la course et rétrograde à la 13 position.

Classement du Grand Prix Moto3 de la Communauté Valencienne à Valence :

Crédit Classement : MotoGP.com