Moto3 Qatar Course : Andrea Migno remporte une course folle sur le fil devant une armada KTM

Ce samedi, la bataille pour la première pole position de la saison a commencé avec le vent soufflant de la poussière et du sable sur la piste, affectant la visibilité mais plus pour les caméras que pour les pilotes. La pole position semblait promise à Ayumu Sasaki (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #71), qui avait dominé la Q1. Le Japonais s’installait en effet rapidement au sommet de la hiérarchie avec une demi-seconde d’avance, mais contre toute attente un homme venait lui voler la vedette sur la fin, quelque peu aidé par le phénomène d’aspiration que l’on sait si important sur un tracé comme celui de Lusail : Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28).

Ayumu Sasaki (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #71) n’est pas de ceux qui s’observent sur la voie des stands et est parti avant que le jeu du chat et de la souris ait commencé, mais il a eu du mal à améliorer sa référence déjà assez solide tout en roulant seul. La plupart de ses rivaux ont eu quelques tours chaotiques pour tenter de détrôner le pilote japonais et l’orange était la couleur prédominante sur les écrans de chronométrage, jusqu’à ce qu’Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28) remporte sa première pole position au Championnat du Monde.

La première référence d’Ayumu Sasaki (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #71) lui a quand même assuré la deuxième place sur la grille, à 85 millièmes de secondes de la pole position, tandis que Jaume Masià (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5) a su se hisser sur la première ligne en troisième position. Andrea Migno (Honda, Rivacold Snipers Team, #16) et son compatriote Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) partiront de la deuxième ligne, devant Ryusei Yamanaka (KTM, MT Helmets – MSI, #6), John McPhee (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #17),Sergio Garcia (GasGas, GasGas Aspar Team, #11) et Tatsuki Suzuki (Honda, Leopard Racing, #24) fermant la troisième ligne. Le rookie Ivan Ortola (KTM, Team MTA, #48), qui est passé par la Q1 a réussi à se qualifier dans le top 10 au premier essai et à moins d’une seconde de la pole, partageant la quatrième ligne avec Carlos Tatay (CFMoto, CFMoto Racing PruestelGP, #99) et Deniz Öncü (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53).

Ce dimanche matin, Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7), Tatsuki Suzuki (Honda, Leopard Racing, #24) et Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28) sont pénalisés pour « conduite irresponsable » lors de la Q2. Le poleman Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28) et Tatsuki Suzuki (Honda, Leopard Racing, #24) partiront du fond de la grille et devront réaliser un Long Lap. De plus, Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) partira du fond de grille, mais l’Italien purgera deux Long Laps. Ainsi, Ayumu Sasaki (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #71) partira de la pole position, et la grille est totalement remaniée.

Qui sera le vainqueur de ce Grand Prix du Qatar? Avant de répondre à cette question, voici le tableau qui résume les faits jusque-là connus.

Qatar Moto3™	2021	2022
FP1	2’05.360 Jaume Masia	2’05.414 Dennis Foggia
FP2	2’04.781 Darryn Binder	2’04.920 Izan Guevara
FP3	2’07.244 Jason Dupasquier	2’05.370 Dennis Foggia
Q1	2’06.925 Andrea Migno	2’05.481 Ayumu Sasaki
Q2	2’05.913 Jaume Masia	2’04.811 Izan Guevara
Warm Up	2’06.482 Jaume Masia	2’05.624 Dennis Foggia
Course	Acosta, Binder, Antonelli	Migno, Garcia, Toba
Record	2’04.075 Darryn Binder 2021

En ce milieu d’après-midi au Qatar, la température de l’air était de 28°C et celle de la piste de 42°C.

Voici le choix des pneus des pilotes pour cette course.

Les pilotes sont prêts à s’élancer pour cette course de 18 tours.

Les pilotes pénalisés sont prêts eux aussi, même si ce n’est pas dans leurs habitudes de partir si loin sur la grille.

A l’extinction des feux rouges, Ayumu Sasaki (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #71) garde l’avantage, Andrea Migno (Honda, Rivacold Snipers Team, #16) dépasse Jaume Masià (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5) qui reprend rapidement l’avantage. C’est chaud dans le peloton mais personne ne chute dans les premiers virages.

Carlos Tatay (CFMoto, CFMoto Racing PruestelGP, #99), qui était 5e, chute sans gravité mais ne repartira pas. Il y a eu contact avec Sergio Garcia (GasGas, GasGas Aspar Team, #11), qui sera pénalisé d’un Long Lap.

A l’issue du premier tour, Ayumu Sasaki (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #71) mène avec un avantage de 0.695s sur  Andrea Migno (Honda, Rivacold Snipers Team, #16) et Ivan Ortola (KTM, Team MTA, #48). On apprend que Matteo Bertelle (KTM, QJMotor Avintia Racing Team, #18) a anticipé son départ, il devra lui aussi réaliser un double Long Lap.

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Durant les premiers tours, Ayumu Sasaki (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #71) gère son avance sur ses poursuivants, qui perdent du temps dans la bagarre. Jaume Masià (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5) et Andrea Migno (Honda, Rivacold Snipers Team, #16) s’échangent régulièrement la 2e place, Deniz Öncü (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53) s’immisce lui aussi dans le groupe de poursuivants.

Les premières pénalités sont effectuées relativement tôt dans cette course, afin de permettre aux pilotes de reprendre l’aspiration et potentiellement de remonter au classement.

Tatsuki Suzuki (Honda, Leopard Racing, #24) chute et emmène Lorenzo Fellon (Honda, SIC58 Squadra Corse, #20) avec lui au virage 16, la course est terminée pour eux deux.

Après 5 tours de course, Ayumu Sasaki (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #71) reste leader et bénéficie d’un avantage de 1,429s sur ses poursuivants. Un groupe de 10 poursuivants s’est créé, mené par Andrea Migno (Honda, Rivacold Snipers Team, #16) et Deniz Öncü (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53).

Scott Ogden (Honda, VisionTrack Racing Team, #19) chute au virage 15.

Il reste 10 tours avant le passage sous le drapeau à damiers et Ayumu Sasaki (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #71) poursuit sa course en solitaire. Il bénéficie désormais d’une avance confortable de 2.780s sur ses poursuivants.

Le groupe de chasse est composé, dans le désordre, de Andrea Migno (Honda, Rivacold Snipers Team, #16), Kaito Toba (KTM, CIP-Green Power, #27), Deniz Öncü (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53), Jaume Masià (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5), Diogo Moreira (KTM, MT Helmets – MSI, #10), John McPhee (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #17), Ryusei Yamanaka (KTM, MT Helmets – MSI, #6), Ivan Ortola (KTM, Team MTA, #48), Xavier Artigas (CFMoto, CFMoto Racing PruestelGP, #43) et Sergio Garcia (GasGas, GasGas Aspar Team, #11). La bagarre fait rage dans ce groupe, les passes d’armes impressionantes, et le classement évolue à quasiment chaque virage.

Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) donne tout son possible pour remonter, il pointe à la 15e place, à 7.657s du leader.

C’est chaud entre Jaume Masià (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5) et Deniz Öncü (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53), ce dernier devant écarter dans le virage 1 pour ne pas chuter.

Jaume Masià (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5) pousse tellement qu’il vient frotter la roue arrière de Kaito Toba (KTM, CIP-Green Power, #27) et chute quelques virages plus tard, à 9 tours de l’arrivée. Cet incident est revu par la Direction de Course.

Alberto Surra (Honda, Rivacold Snipers Team, #67) chute lui aussi.

Ayumu Sasaki (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #71) poursuit sa course sans se soucier des autres. Néanmoins, son avance fond à 7 tours de l’arrivée, car il s’est fait une chaleur au virage 6. Son pneu semble détruit, car il se fait reprendre par ses poursuivants.

Aussi, à 5 tours de l’arrivée, c’est Andrea Migno (Honda, Rivacold Snipers Team, #16) qui mène, devant Deniz Öncü (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53) et Sergio Garcia (GasGas, GasGas Aspar Team, #11), mais rien n’est fait car les 9 premiers se tiennent en 1 petite seconde.

Cela semble plus grave que prévu pour Ayumu Sasaki (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #71) qui rentre aux stands et abandonne. En effet, son carénage était mal fixé, il s’est détaché et frottait sur son pneu, tout en l’empêchant de tourner en sécurité.

A l’entame du dernier tour, un groupe de 4 pilotes s’est détaché. Andrea Migno (Honda, Rivacold Snipers Team, #16) mène la danse et résiste devant des KTM, avec Sergio Garcia (GasGas, GasGas Aspar Team, #11), Deniz Öncü (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53) et Kaito Toba (KTM, CIP-Green Power, #27).

Après un dernier tour solide, Andrea Migno (Honda, Rivacold Snipers Team, #16) remporte la course avec 0.037s d’avance sur Sergio Garcia (GasGas, GasGas Aspar Team, #11), malgré son Long Lap. Kaito Toba (KTM, CIP-Green Power, #27) complètent le podium.

Malgré ses pénalités, Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) termine 7e.

Classement du Grand Prix du Qatar Moto3 à Lusail :

Crédit Classement : MotoGP.com