Enfin, nos pilotes préférés reprennent la piste du côté
de Portimão après la traditionnelle pause hivernale. Comme
d’habitude, les Moto3 ouvrent le bal et débutent une année qui
s’annonce des plus chargées. Rappelez-vous ; l’an dernier,
Izan Guevara, pilote GasGas Aspar Team, avait été titré devant son
coéquipier Sergio García. Carton plein pour les équipes de
Jorge Martínez « Aspar ». Dennis Foggia, sur la Honda
du Leopard Racing, complétait le top 3. Les trois principaux
prétendants à la couronne 2022 partis en Moto2, le titre promet
d’être vivement disputé.
Plusieurs hommes peuvent créer la surprise ou confirmer. À
commencer par Jaume Masiá (Leopard
Racing), qui quitte le giron KTM pour essayer de rebondir
sur la Honda NSF250RW. Attention également au tout nouvel équipage
GasGas Aspar Team, qui, comme on le sait, finit
souvent bien classé sous la houlette du légendaire directeur
d’équipe. Le duo est désormais composé du Japonais Ryusei
Yamanaka et du rookie colombien David
Alonso.
Impossible d’omettre l’éternel Romano Fenati
(Honda Rivacold Snipers Team), âgé de 27 ans, qui
est à l’heure actuelle le recordman de victoires en catégorie (13
succès depuis 2012). Malgré ses performances notables au fil des
années, il reste toujours en quête de son premier titre
mondial.
Il faudra surveiller le rookie José Antonio Rueda
(Red Bull KTM Ajo) : vainqueur du FIM
JuniorGP World Championship ainsi que de la Red
Bull Rookies Cup en 2022, le prodige débarque en Grands
Prix motos au guidon d’une machine très performante. Est-il la
nouvelle sensation du mondial ? Réponse dans quelques mois.
Notons également l’arrivée de Liqui Moly Husqvarna Intact
GP en Moto3 avec Ayumu Sasaki et le
rookie néerlandais Collin Veijer. Cette classe est
tellement compacte que tous les engagés peuvent créer la
surprise.
Ce matin, nous avons assisté à une séance relativement calme, marquée par l’excellent chrono de Diogo Moreira (KTM MT Helmets MSI) en 1’48.006. Daniel Holgado (Red Bull KTM Tech3) était lui aussi dans le coup. Trois chutes à signaler, à savoir celles de Riccardo Rossi (Honda Sic58 Squadra Corse), Filippo Farioli (Red Bull KTM Tech3) et Matteo Bertelle (Honda Rivacold Snipers Team).
Well the unforunate honour of first crasher of the year goes to three riders at once! 💥
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) March 24, 2023
Thankfully @riccardorossi54, Filippo Farioli and Matteo Bertelle are all OK! 👍#PortugueseGP 🇵🇹 pic.twitter.com/HhNJflCAaO
Avant le début de séance, rappelons les faits connus à Portimão :
Moto3™ Portimão | 2022 | 2023 |
P1 | 2’02.658 Daniel Holgado | 1’48.006 Diogo Moreira |
P2 | 2’02.491 Mario Suryo Aji | 1’47.320 Daniel Holgado |
P3 | 2’03.866 Sergio Garcia | |
Q1 | 2’07.198 Deniz Öncü | |
Q2 | 2’03.955 Deniz Öncü | |
Warmup | 1’50.089 Deniz Öncü | |
Course | Garcia, Masiá, Sasaki | |
Record | 1’47.274 Sergio Garcia 2021 |
Un température à peine supérieure à 20°C sur la piste attend les jeunes loups, sans vent. Le rookie colombien David Alonso (GasGas Aspar Team) est le premier à prendre la piste.
Green light for #Moto3 Practice 2! 🚦
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) March 24, 2023
35 minutes on the clock so expect the riders to get to work straight away! 💨#PortugueseGP 🇵🇹 pic.twitter.com/gUlAoxEG2p
Les tours s’enchaînent, et David Muñoz (KTM Boé Motorsports) enregistre le premier tour en 1’48, bientôt devancé par Daniel Holgado qui semble très en forme en ce début d’année. Il était deuxième lors de la première séance (notez qu’on dit désormais P1 au lieu de FP1). On note une chute de l’avant pour David Alonso (GasGas Aspar Team) à l’entrée du virage n°5, sans gravité. La grille reste très compacte, et Kaito Toba (Honda Sic58 Squadra Corse) mène désormais la danse avec un joli 1’48.146. Attention aux embouteillages sur les collines de Portimão ! David Muñoz et Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) restent à distance.
Afternoon traffic 😑
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) March 24, 2023
It's busy out there! 💨#PortugueseGP 🇵🇹 pic.twitter.com/19CzGAGU5l
Petite perte de l’avant pour le rookie Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP Team) au virage n°15, mais heureusement, il remonte immédiatement sur sa monture. Dans le même temps, on signale une deuxième chute pour David Alonso dans le virage n°5, qui ressemble à s’y méprendre à la première. Décidément.
A first tumble as a World Championship rider for David Alonso! 💥
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) March 24, 2023
The young rookie was third this morning! He's one to watch throughout the year! 👀#PortugueseGP 🇵🇹 pic.twitter.com/BdVkGELJ5y
La sensation José Antonio Rueda, n°99 (souhaitons lui une carrière aussi complète que Jorge Lorenzo) chez Red Bull KTM Ajo, fait son apparition dans le top 3. Jusqu’à maintenant, le 1’48.006 de Diogo Moreira établi ce matin tenait toujours, jusqu’à ce qu’un Ayumu Sasaki (Liqui Moly Husqvarna Intact GP Team) en feu claque un magnifique 1’47.787 sans aspiration, prenant ainsi le commandement des opérations. Tatsuki Suzuki (Honda Leopard Racing) rejoint les meilleurs en 5e position, lui qui doit absolument confirmer cette année.
Les chronos s’affolent. Plusieurs pilotes battent la marque précédemment établie par le Japonais Sasaki. Daniel Holgado, en 1’47.320, s’approche tout doucement du record officiel établi par Sergio García en 2021 (1’47.274). Les pilotes doivent jouer les acrobates pour passer la puissance au sol, voyez plutôt.
That's about as close to a scrub as you'll get in #MotoGP! 🤯
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) March 24, 2023
Supercross style from @david64official! 👏#PortugueseGP 🇵🇹 pic.twitter.com/FV7rlqiYZz
À deux minutes du terme, les vieilles habitudes ressurgissent : les jeunes loups s’attendent dans l’espoir de se faire tracter dans les lignes droites. Dans le même temps, le tour de Daniel Holgado n’est pas inquiété, Moreira est toujours dans le coup.
Résultats de la P2 du Grand Prix du Portugal Moto3 sur l’Autodrome International de l’Algarve à Portimão :
Crédit classement : motogp.com
Photo de couverture : Tech3