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La dernière séance d’essais libres du Moto3 à Portimao a livré une feuille des temps donnant une impression de barrage Honda, camp de Foggia, face à Pedro Acosta, premier de cordée chez KTM. Une physionomie qui sera à suivre jusqu’à la fin de ce Grand Prix d’Algarve, essentiel dans la course au titre dans la catégorie…

La troisième et dernière séance d’essais libres de la catégorie Algarve Moto3 a donc vu Honda occuper les trois premières positions. Le plus rapide fut John McPhee (Petronas), qui devançait Dennis Foggia (Leopard) et Tatsuki Suzuki (SIC58 Squadra Corse). McPhee, qui a réalisé un 1’47,775 de référence, devançais ses deux partenaires de la marque de 0,055 et 0,178 s. Quatrième temps pour la Gas Gas du Team Aspar d’Izan Guevara, qui devra purger une pénalité de long lap pour conduite irresponsable en course lors de la FP2, suivi de Filip Salac (KTM PruestelGP).

Le sixième temps est pour le leader du classement mondial Pedro Acosta (KTM Red Bull Ajo), qui s’est placé devant Ayumu Sasaki (KTM Tech3) qui devra aussi purger une pénalité en course pour conduite irresponsable lors de la FP1, Andrea Migno (Honda Snipers), Darryn Binder (Honda Petronas) et Sergio Garcia sur le retour (GasGas Aspar).

Adrian Fernandez (Husqvarna Max Racing Team), Xavier Artigas (Honda Leopard), Jaume Masia (KTM Red Bull Ajo) et Romano Fenati (Husqvarna Max Racing Team) se sont également qualifiés directement pour la Q2.

Justement, c’est le moment des qualifications en Moto3. Que vont-elles nous réserver ? Avant de répondre à cette question, voici le tableau qui résume les faits connus jusque-là.

Moto3™ Portimao

4-2021

11-2021

FP1 1’56.978 Deniz Öncü 1’48.296 Dennis Foggia
FP2 1’49.358 Gabriel Rodrigo 1’48.026 Romano Fenati
FP3 1’48.214 Andrea Migno 1’47.775  John McPhee
Q1 1’48.845 Romano Fenati 1’48.127 Jeremy Alcoba
Q2 1’47.423 Andrea Migno 1’47.274 Sergio Garcia
Warm Up 1’48.152 Jaume Masiá
Course Acosta, Foggia, Migno
Record 1’47.398 Jaume Masiá 2020 1’47.274 Sergio Garcia

Pour mettre dans l’ambiance de cette compétition, le leader du championnat Pedro Acosta a commenté sur sa stratégie dans cet avant-dernier meeting de l’année :  « Ce qui m’a servi du Qatar à l’Autriche, c’est d’attaquer. J’ai réalisé que je ne suis pas très bon en défense, il faut aller attaquer« 

Il fait 18,3° dans l’air et 27,2° sur la piste. Le soleil règne en maître au-dessus du tracé. Le vent a faibli par rapport à ce matin.

Séance de Q1

C’est Alcoba qui signe le meilleur temps en entame de séance en 1.48.675s. Kelso, Fellon et Holgado intègrent ce top4 provisoire en vue de la Q2

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Il reste 4 min dans cette séance de Q1 et c’est toujours Alcoba qui tient la ligne en 1.48.675s devant Kunii, Surra et Kelso.

Ça bouge dans les dernières minutes. Alcoba est encore le plus rapide en 1.48.127s. Kunii, Surra et Antonelli ferment la marche de ce top4 qui rejoindra les 14 autres pilotes déjà qualifiés pour la Q2.

Alcoba le plus rapide…

             Résultats complets Q1 :

 

Séance de Q2:

Salac prend la main en 1.47.811s devant Sasaki, Acosta et Binder.

Chute de Suzuki dans le virage 13.

Garcia prend la main en 1.47.274s en fin de séance. Il bat le record de la piste Il devance Masia, Salac, Sasaki et McPhee. Acosta est classé 8e.

Mc Phee fait l’effort et s’empare du 2e meilleur temps en 1.47.291s.

Chute de Migno dans le virage 13.

Finish qui voit Garcia prendre le leadership en 1.47.274s devant McPhee, Fernandez, Foggia, Masia, Artigas, Binder, Antonelli, Salac et Sasaki. 

Conter performance pour R.Fernandez qui se classe 14e, Fenati est 13e.

 Résultats complets :

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