En Moto3, le week-end d’Assen réserve bien des surprises et cette P2 n’échappe pas à la règle. Hier, les outsiders du championnat étaient au rendez-vous. Comme souvent cette année, le record a été battu dès la FP par Ivan Ortola (KTM MT Helmets MSi), puis amélioré par Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) l’après-midi, lors de la P1. Le local de l’étape, vainqueur à Jerez, aura à cœur de bien faire. David Alonso (CFMoto Aspar Team), qui nous avait habitué à une domination sans pareil lors des essais libres, a chuté à deux reprises. Daniel Holgado (GasGas Red Bull Tech3), deuxième au général et vainqueur au Portugal, a aussi trouvé le chemin des graviers. Un week-end étrange, donc, où il faut se méfier de Ryusei Yamanaka (KTM MT Helmets MSi), de José Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) et d’Adrian Fernandez (Honda Leopard Racing).
Alors, même si vous connaissez déjà le résultat de cette séance, venez la revivre avec nous ! Avant de débuter, voici un tableau qui résume les faits connus :
Moto3™ Pays-Bas, Assen |
2023 |
2024 |
FP | 1’41.667 Jaume Masiá | 1’40.610 Ivan Ortola |
P1 | 1’41.579 Jaume Masiá | 1’40.259 Collin Veijer |
P2 | 1’41.713 Stefano Nepa | 1’39.703 Collin Veijer |
Q1 | 1’42.036 Taiyo Furusato | |
Q2 | 1’41.181 David Muñoz | |
Course | Masiá, Sasaki, Öncü (Voir ici) | |
Record | 1’41.181 David Muñoz (2023) | 1’39.703 Collin Veijer |
Il fait toujours très beau aux Pays-Bas, rien à craindre niveau météo pour l’instant. Peu après l’extinction des feux, Adrian Fernandez enchaîne les tours rapides et se hisse en tête. Son coéquipier Angel Piqueras casse sa chaîne ! Une image rare.
A rather rare sight! 😮@angelpiqueras18 rushes to the pit lane to fix a chain malfunction 😅#DutchGP 🇳🇱 pic.twitter.com/oabZh4n57S
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 29, 2024
Peu après, Stefano Nepa (KTM LEVELUP MTA) fait encore mieux. L’Italien est assez discret depuis le début de saison, mais reste un grand talent. Il est suivi par Matteo Bertelle (Honda Snipers Team), ce qui montre que les Honda Moto3 sont plutôt efficaces ici. Deux autres italiens chutent coup sur coup : Filippo Farioli (Honda Sic58 Squadra Corse), et Riccardo Rossi (KTM CIP Green Power).
Separate but simultaneous crashes 😱@riccardorossi54 and Filippo Farioli have gone down at T7! 💥#DutchGP 🇳🇱 pic.twitter.com/fuVOu8j9bg
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Pendant ce temps, David Munoz (KTM Boé Motorsports), en pole ici l’an passé, s’empare des commandes. Les pilotes sont déjà en 1’40, mais ne sont pas plus rapides qu’hier. Stefano Nepa n’en démord pas, et veut cette première place. À noter l’apparition de David Alonso dans le top 3, « enfin ».
Here come the first improvements! 🔥@stefanonepa82 leaps to second in the combined! 📈#DutchGP 🇳🇱 pic.twitter.com/Znr5HmkvwH
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Puis, c’est Ivan Ortola qui se réveille à son tour. Depuis le début du week-end, le pilote KTM MT Helmets MSi est très en vue. L’Espagnol est le premier à descendre en 1’39 ! Quel chrono de sa part. Il est immédiatement suivi par Ryusei Yamanaka, son coéquipier, lui aussi véloce depuis hier. La séance est extrêmement disputée, plus que celles du vendredi encore.
A 1:39.790 from @IvanOrtola48, now followed by his teammate @yamanaka_ryusei! 🔥🔥🔥
The @MthelmetsMSi duo have thrown down the gauntlet at the rest of the field ⚔️#DutchGP 🇳🇱 pic.twitter.com/3aZ1i5DVus
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Mais le rookie Angel Piqueras fait encore mieux ! Le jeune prodige passe en 1’39.7, largement sous le précédent record. Alors que Collin Veijer, favori hier, est proche de l’élimination et du passage en Q1 ! Fausse alerte, il réalise le meilleur tour juste après. Le Néerlandais est juste déchaîné, et termine cette P2 en tête. Il devance Angel Piqueras et Ivan Ortola, qui seront des menaces à considérer tout à l’heure. David Munoz est quatrième, juste devant un David Alonso discret mais présent. Daniel Holgado évite le passage en Q1 pour un rien mais connaît un week-end difficile dans l’ensemble.
💥 @CollinVeijer95 sends the local fans wild!
He tops P2 on home soil 🔥#DutchGP 🇳🇱 pic.twitter.com/uN8ND5CQg4
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Classement de la P2 Moto3 au Grand Prix des Pays-Bas 2024 :
Crédit classement : MotoGP.com
Photo de couverture : Intact GP