Moto3 Le Mans France FP1 : Au final, John McPhee dans un festival de chutes sur une piste détrempée !

Albert Arenas (KTM, Aspar Team Gaviota), qui avait solidement dominé le début du championnat Moto3, a vu le vent tourner depuis Misano, avec deux chutes, en Italie et à Barcelone. Et même si cette dernière est de l’entière responsabilité de John McPhee (Honda, Petronas Sprinta Racing), vainqueur sur le Bugatti l’année dernière après être passé par la Q1, les faits sont là : Le pilote Espagnol a dû concéder le leadership de la catégorie au pilote japonais Ai Ogura (Honda, Honda Team Asia), pour 3 petits points.

Mais rien n’est encore joué, d’autant que l’Espagnol arrive au Mans sur les terres de sa première victoire, acquise en 2018, année dont datent tous les records de la piste.

Derrière, on trouve à moins de 5 points de ce trio qui joue le titre Tony Arbolino (Honda, Rivacold Snipers Team) et Celestino Vietti (KTM, Sky Racing Team VR46) alors que Tatsuki Suzuki (Honda, SIC58 Squadra Corse), à déjà 47 points du leader, n’avait pas pu défendre ses chances en Catalogne à cause de son poignet gauche fracturé.

Sans réelles chances de remporter le titre mais en pleine ascension, on suivra également la qualification de Darryn Binder (KTM, CIP–Green Power), le dernier vainqueur en date.

Côté actualités, deux annonces ont été faites hier:
– Jaume Masià, qui court actuellement sur une Honda du team Leopard Racing, roulera en 2021 sur une KTM du team Red Bull KTM Ajo aux côtés du reconfirmé Raúl Fernández.
– Andrea Migno quittera sa KTM du Sky Racing Team VR46 au profit d’une Honda du Rivacold Snipers Team pour remplacer Tony Arbolino.

Il fait 16° dans l’air et 14° sur l’asphalte, et pour la première fois de l’année, la piste est vraiment mouillée au moment où les 31 pilotes se préparent pour cette séance de 40 minutes dont voici les références passées:

Dès l’ouverture de la piste, Romano Fenati (Husqvarna, Sterilgarda Max Racing Team) se fait surprendre par les conditions précaires, suivi quelques secondes plus tard par Jason Dupasquier (KTM, PrüstlGP) à la chicane Dunlop, Deniz Öncü (KTM, Red Bull KTM Tech3) au raccordement et Niccolò Antonelli (Honda, SIC58 Squadra Corse) également à la chicane Dunlop .

Pendant ce temps, Yukii Kuni (Honda, Honda Team Asia) établit la première référence provisoire en 2’00.461.

Khairul Idham Pawi (Honda, Petronas Sprinta Racing) se fait également piéger sans gravité quand Andrea Migno (KTM, Sky Racing Team VR46) abaisse la référence en 1’57.159.

Alonso López (Husqvarna, Sterilgarda Max Racing Team) sort également à la chicane, mais cette fois le pilote espagnol semble souffrir de l’épaule. C’est ensuite aux tours de Tony Arbolino (Honda, Rivacold Snipers Team) et Carlos Tatay (KTM, Reale Avintia Arizona 77) de partir à la faute.

Raúl Fernández (KTM, Red Bull KTM Ajo) prend alors la tête des opérations en 1’56.349 alors que Celestino Vietti (KTM, Sky Racing Team VR46) goûte le bitume de la chicane Dunlop.

Andrea Migno (KTM, Sky Racing Team VR46) semble particulièrement à l’aise dans ces conditions très précaires et s’empare du leadership en 1’55.432 alors que Ai Ogura (Honda, Honda Team Asia) part au sol à la chicane Dunlop.

À 10 minutes du drapeau à damier, John McPhee (Honda, Petronas Sprinta Racing) se hisse en tête du classement en 1’55.274.

Sergio Garcia (Honda, Estrella Galicia 0,0) perd le contrôle de sa machine au raccordement alors que Celestino Vietti (KTM, Sky Racing Team VR46) subit sa deuxième chute à l’entrée de la chapelle.

C’est ensuite au tour de Raúl Fernández (KTM, Red Bull KTM Ajo) et Gabriel Rodrigo (Honda, Kömmerling Gresini Moto3) de partir à la faute.

Stefano Nepa (KTM, Aspar Team Gaviota) a eu chaud…

Pour la troisième fois, Andrea Migno reprend le commandement en 1’54.810.

Mise à jour : Après coup, le meilleur chrono d’Andrea Migno semble avoir été annulé, sans qu’une raison n’ait été fournie pour le moment…

Classement FP1 du Grand Prix de France Moto3 :

Crédit classement : MotoGP.com