Can Öncü est entré avec fracas sur la scène internationale des Grands Prix en bousculant toutes les valeurs établies en Moto3. En un seul Grand Prix de Valence, il est comme devenu l’événement majeur d’une saison qui vivait pourtant sa dernière course. A 15 ans, il a touché au but dès sa première apparition à ce niveau, il est entré dans l’histoire comme le plus jeune à concrétiser, et sa nationalité turque inédite dans le paddock n’a fait qu’exacerber l’exploit. Le voici à présent officiel KTM et titulaire pour la saison 2019. Au vu des tests de l’intersaison, le pilote doit maintenant oublier ce succès…
Cette concrétisation rapide se révélera-t-elle une malédiction pour Can Öncü ? On ne sait encore mais, pour éviter ce retour de flamme, le jeune espoir turc va devoir le digérer, le considérer comme une exception qui confirme la règle impitoyable qui veut, qu’à ce niveau de la compétition, rien n’est jamais acquis. Le compatriote de Kenan Sofuoglu qui le suit de près n’est d’ailleurs pas dupe. Il n’a pas dépassé les vingt premiers lors des tests de Jerez, et la première soirée au Qatar a livré le même verdict. Le chemin est donc encore long. Valence ne sera pas un raccourci.
Le multiple Champion du Monde Supersport précise d’ailleurs sur Speedweek : « le plus important était de remporter cette victoire et de rendre la Turquie heureuse. Nous écrivons l’histoire, personne ne l’oubliera dans notre vie. Mais nous ne devons pas en être aveuglés maintenant, nous devons l’oublier et nous concentrer uniquement sur les prochaines courses, avec les deux pieds sur terre ».
Le père du prodige qui a d’ailleurs un frère jumeau tout aussi talentueux insiste : « c’était une bonne victoire et nous en sommes très heureux. Nous devons oublier cela et nous concentrer sur la nouvelle saison. C’était une belle émotion et un bon bilan, mais à présent, il vaut mieux penser à la nouvelle année et être prêt ».
Can Öncü a terminé vingt-sixième et antépénultième la première soirée de test à Losail.
Moto3, KTM : chronos
| 1 | 14 | Tony Arbolino | Honda | 2:07.753 | ||
| 2 | 55 | Romano Fenati | Honda | 2:07.854 | 0.101 | 0.101 |
| 3 | 48 | Lorenzo Dalla Porta | Honda | 2:08.283 | 0.530 | 0.429 |
| 4 | 42 | Marcos Ramirez | Honda | 2:08.313 | 0.560 | 0.030 |
| 5 | 27 | Kaito Toba | Honda | 2:08.608 | 0.855 | 0.295 |
| 6 | 23 | Niccolo Antonelli | Honda | 2:08.634 | 0.881 | 0.026 |
| 7 | 79 | Ai Ogura | Honda | 2:08.784 | 1.031 | 0.150 |
| 8 | 21 | Alonso Lopez | Honda | 2:08.844 | 1.091 | 0.060 |
| 9 | 22 | Kazuki Masaki | KTM | 2:08.846 | 1.093 | 0.002 |
| 10 | 19 | Gabriel Rodrigo | Honda | 2:08.926 | 1.173 | 0.080 |
| 11 | 17 | John McPhee | Honda | 2:08.943 | 1.190 | 0.017 |
| 12 | 44 | Aron Canet | KTM | 2:09.200 | 1.447 | 0.257 |
| 13 | 11 | Sergio Garcia | Honda | 2:09.246 | 1.493 | 0.046 |
| 14 | 84 | Jakub Kornfeil | KTM | 2:09.252 | 1.499 | 0.006 |
| 15 | 77 | Vicente Perez | KTM | 2:09.261 | 1.508 | 0.009 |
| 16 | 75 | Albert Arenas | KTM | 2:09.310 | 1.557 | 0.049 |
| 17 | 25 | Raul Fernandez | KTM | 2:09.478 | 1.725 | 0.168 |
| 18 | 71 | Ayumu Sasaki | Honda | 2:09.541 | 1.788 | 0.063 |
| 19 | 7 | Dennis Foggia | KTM | 2:09.728 | 1.975 | 0.187 |
| 20 | 12 | Filip Salac | KTM | 2:09.815 | 2.062 | 0.087 |
| 21 | 24 | Tatsuki Suzuki | Honda | 2:09.896 | 2.143 | 0.081 |
| 22 | 16 | Andrea Migno | KTM | 2:09.920 | 2.167 | 0.024 |
| 23 | 76 | Makar Yurchenko | KTM | 2:10.343 | 2.590 | 0.423 |
| 24 | 13 | Celestino Vietti | KTM | 2:10.523 | 2.770 | 0.180 |
| 25 | 40 | Darryn Binder | KTM | 2:10.646 | 2.893 | 0.123 |
| 26 | 61 | Can Oncu | KTM | 2:10.749 | 2.996 | 0.103 |
| 27 | 54 | Riccardo Rossi | Honda | 2:11.959 | 4.206 | 1.210 |
| 28 | 69 | Tom Booth-Amos | KTM | 2:12.603 | 4.850 | 0.644 |
