A la suite du contact entre Aron Canet et Makar Yurchenko en FP1, suivi d’une chute mineure, la Direction de course déclarait l’évènement un « incident de course » et ne prononçait aucune pénalité.
Jorge Martín et John McPhee sont les seuls pilotes présents à être montés sur le podium en Argentine l’an dernier. McPhee s’était également qualifié en pole position pour la troisième fois de sa carrière. Cette année il pilote pour l’équipe CIP – Green Power d’Alain Bronec.
#ArgentinaGP Moto3 |
2017 |
2018 |
FP1 |
1’51.559 Joan Mir |
1’52.190 Marco Bezzecchi |
FP2 |
1’50.248 Joan Mir |
1’50.397 Enea Bastianini |
FP3 |
1’49.792 Nicolo Bulega |
|
Qualification |
1’49.094 John Mc Phee |
|
Warm Up |
1’50.453 John Mc Phee |
|
Course | Mir, Mc Phee, Martin | |
Record |
1’48.461 Miguel Oliveira 2015 |
Malgré la pluie redoutée, sinon envisagée, la météo restait favorable pour le vendredi après-midi. Il y avait toutefois de gros nuages au-dessus du circuit. Le chrono à améliorer en cette deuxième séance libre était le 1’52.190 établi lors de la FP1 par Marco Bezzecchi, dont le chef d’équipe pour le team PruestlGP est le Français Florian Chiffoleau.
Lets get back to it at the #ArgentinaGP 🇦🇷@Marco12_B loves a wheelie 😉 pic.twitter.com/hUsIcVfISk
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) April 6, 2018
Livio Loi (Reale Avintia Academy) débutait très bien la séance en 1’52.363. Gabriel Rodrigo (RBA BOE Skull Rider) le dépassait en 1’51.891, avec un centième d’avance sur Jorge Martin. Le meilleur temps de la FP1 était déjà battu. Aron Canet se rapprochait des premiers en troisième position. Gabriel Rodrigo progressait nettement en 1’51.112, avec plus d’une demi-seconde d’avance sur son suivant immédiat Niccolo Antonelli.
Jorge Martin (Del Conca Gresini) s’emparait de la deuxième position en 1’51.314, à 0.202 de Gabriel Rodrigo. Il précédait les deux Italiens Niccolo Antonelli (SIC58 Squadra Corse) et Enea Bastianini (Leopard Racing). Nakarin Atiratphuvapat (Honda Team Asia) se mettait en valeur avec la cinquième position en 1’51.720, à 0.608 de Bastianini.
A une dizaine de minutes du drapeau à damier, le pilote local Gabriel Rodrigo ravissait les spectateurs en conservant la première position en 1’51.112. Son avance sur le deuxième Jorge Martin était de 0.459, alors que Niccolo Antonelli pointait à deux centièmes de Martin et Andrea Bastianini à huit centièmes. La totalité des pilotes rentrait aux stands une dizaine de minutes avant la fin pour préparer leur dernière tentative du jour.
Gabriel Rodrigo repartait avec dans sa roue son coéquipier le rookie Kazuki Masaki. Jorge Martin, seul en piste, consolidait sa deuxième position en 1’51.298, à 0.186 de Rodrigo. Puis Lorenzo Dalla Porta s’emparait du commandement en 1’50.805. Tony Arbolino le suivait de près à 0.053.
#Moto3 FP2 🏁
@eneabastianini and @dallap48 make it a @Leopard_Moto 1-2 to round out the day in the lightweight class#ArgentinaGP pic.twitter.com/4rklEopmgG
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) April 6, 2018
Dans la toute dernière minute, Enea Bastianini (Leopard Racing) prenait la première place en 1’50.397, 0.408 devant Lorenzo Dalla Porta (Leopard Racing), qui précédait Tony Arbolino (Marinelli Snipers Team), Livio Loi, Jorge Martin, Kaito Toba et Gabriel Rodrigo.
Résultats de la deuxième séance d’essais libres :
1 33 Enea BASTIANINI ITA Leopard Racing HONDA 1’50.397 16 16
222.8
2 48 Lorenzo DALLA PORTA ITA Leopard Racing HONDA 1’50.805 14 16
0.408 0.408 226.9
3 14 Tony ARBOLINO ITA Marinelli Snipers Team HONDA 1’50.858 13 15
0.461 0.053 227.6
4 11 Livio LOI BEL Reale Avintia Academy KTM 1’50.899 13 13 0.502
0.041 227.7
5 88 Jorge MARTIN SPA Del Conca Gresini Moto3 HONDA 1’51.001 15 15
0.604 0.102 230.0
6 27 Kaito TOBA JPN Honda Team Asia HONDA 1’51.024 16 16 0.627
0.023 229.8
7 19 Gabriel RODRIGO ARG RBA BOE Skull Rider KTM 1’51.112 4 15
0.715 0.088 224.8
8 7 Adam NORRODIN MAL Petronas Sprinta Racing HONDA 1’51.121 14 14
0.724 0.009 226.6
9 23 Niccolò ANTONELLI ITA SIC58 Squadra Corse HONDA 1’51.161 14 16
0.764 0.040 224.3
10 41 Nakarin ATIRATPHUVAP THA Honda Team Asia HONDA 1’51.216 17 17
0.819 0.055 224.4
11 22 Kazuki MASAKI JPN RBA BOE Skull Rider KTM 1’51.265 13 13
0.868 0.049 224.0
12 24 Tatsuki SUZUKI JPN SIC58 Squadra Corse HONDA 1’51.279 10 12
0.882 0.014 223.5
13 5 Jaume MASIA SPA Bester Capital Dubai KTM 1’51.299 11 13 0.902
0.020 223.7
14 44 Aron CANET SPA Estrella Galicia 0,0 HONDA 1’51.346 15 15
0.949 0.047 225.0
15 71 Ayumu SASAKI JPN Petronas Sprinta Racing HONDA 1’51.351 14 14
0.954 0.005 227.5
16 16 Andrea MIGNO ITA Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’51.449 13 14
1.052 0.098 223.5
17 65 Philipp OETTL GER Sudmetal Schedl GP Racing KTM 1’51.508 13
15 1.111 0.059 226.6
18 17 John MCPHEE GBR CIP – Green Power KTM 1’51.552 13 14 1.155
0.044 220.0
19 75 Albert ARENAS SPA Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’51.587 11 13
1.190 0.035 224.1
20 40 Darryn BINDER RSA Red Bull KTM Ajo KTM 1’51.627 13 15 1.230
0.040 221.8
21 21 Fabio DI GIANNANTONIO ITA Del Conca Gresini Moto3 HONDA
1’51.667 12 13 1.270 0.040 219.3
22 10 Dennis FOGGIA ITA SKY Racing Team VR46 KTM 1’51.679 10 12
1.282 0.012 225.4
23 12 Marco BEZZECCHI ITA Redox PruestelGP KTM 1’51.736 12 14 1.339
0.057 228.2
24 84 Jakub KORNFEIL CZE Redox PruestelGP KTM 1’51.811 13 15 1.414
0.075 224.4
25 76 Makar YURCHENKO KAZ CIP – Green Power KTM 1’52.093 7 17 1.696
0.282 225.4
26 8 Nicolo BULEGA ITA SKY Racing Team VR46 KTM 1’52.511 15 16
2.114 0.418 223.7
27 42 Marcos RAMIREZ SPA Bester Capital Dubai KTM 1’52.840 5 13
2.443 0.329 221.7
28 72 Alonso LOPEZ SPA Estrella Galicia 0,0 HONDA 1’52.956 11 18
2.559 0.116 222.0
Chronos de référence :
Record des essais : 1’48.461 par Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo) en 2015
Record du tour : 1’48.977 par Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo) en 2015
Meilleure vitesse de pointe : 233,9 km/h pour Kaito Toba (Honda Team Asia) en 2017
Classement provisoire du Championnat du Monde :
1 Jorge MARTIN-Honda 25 points
2 Aron CANET-Honda 20
3 Lorenzo DALLA PORTA-Honda 16
4 Niccolò ANTONELLI-Honda 13
5 Gabriel RODRIGO-KTM 11
6 Fabio DI GIANNANTONIO-Honda 10
7 Kaito TOBA-Honda 9
8 Ayumu SASAKI-Honda 8
9 Jakub KORNFEIL-KTM 7
10 Andrea MIGNO-KTM 6
Photos © Motogp.com et équipes