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Moto3 Argentine FP1 : Dennis Foggia déjà très rapide sur une piste poussiéreuse

par | Avr 2, 2022

Au Grand Prix d’Indonésie, Dennis Foggia s’est imposé pour la septième fois, égalant Brad Binder en huitième position sur la liste des pilotes des pilotes ayant le plus de victoires en Moto3. C’était aussi le 16ème podium Moto3 de Foggia et il est maintenant à égalité avec Lorenzo Dalla Porta et Joan Mir en 10ème position sur la liste des pilotes ayant le plus de podiums dans la catégorie, derrière Aron Canet (17). Le vice-champion du monde 2021 de la catégorie s’est donc relancé dans son championnat à Mandalika après une entame ratée au Qatar…

La victoire de Foggia est la 46e victoire de l’Italie en Moto3, soit plus de la moitié de celle de l’Espagne qui mène avec 84 victoires dans la catégorie. Il s’agit de la 81e victoire de Honda depuis l’introduction du Moto3 en 2012. Le constructeur japonais a étendu son avance en tant que constructeur le plus performant dans la catégorie devant KTM (78 victoires). C’était aussi la 10ème course Moto3 consécutive avec au moins une Honda sur le podium.

Izan Guevara a terminé deuxième pour son deuxième podium Moto3, en plus de sa victoire au Grand Prix des Amériques l’année dernière. À Mandalika, Carlos Tatay, parti en pole pour la première fois, a pris la troisième place pour son premier podium en Moto3. Sa deuxième place est également le premier podium pour CFMoto en Moto3. Mario Aji, qui s’est élancé de la première ligne pour la première fois en Moto3, a terminé 14ème, ce qui est le meilleur résultat de tous les temps pour un pilote indonésien en Grand Prix.

Les six courses Moto3 disputées à Termas ont été remportées par six pilotes : Romano Fenati (2014), Danny Kent (2015), KhairulIdham Pawi (2016), le premier vainqueur malaisien en Grand Prix, Joan Mir (2017), Marco Bezzecchi (2018), Jaume Masia. Ce dernier est le seul pilote de la grille Moto3 à avoir gagné dans la catégorie à Termas de Rio Hondo et le seul à l’avoir fait après s’être qualifié après avoir signé ce qui a été sa première pole dans la catégorie.

Depuis l’introduction de Termas en 2014, Honda (2015, 2016, 2017) et KTM (2014, 2018, 2019) ont tous deux remporté trois victoires en Moto3. Les présentations faites, que vont nous réserver ces FP1 qui renouent avec un tracé perdu de vue depuis 2019 ? Avant de répondre à cette question, voici le tableau qui résume les faits connus jusque-là.

GP Argentine Moto3™

 2019

2022
FP1

1’51.147 Jaume Masiá

 1’49.268 Dennis Foggia
FP2

1’49.892 John McPhee
FP3

1’48.959 John McPhee
Q1

1’49.496 Andrea Migno
Q2

1’48.775 Jaume Masiá
Warmup

1’49.175 John McPhee
Course Masiá, D.Binder; Arbolino
Record

1’48.461 Miguel Oliveira 2015

En ce début de matinée, il fait 10°C dans l’air.

Les Moto3 sont les premières à s’élancer sur le tracé Argentin. Avec leurs grandes soeurs de la catégorie Moto2, elles sont chargées de nettoyer la piste pour la catégorie MotoGP, qui entrera en scène à 17h35. Les pilotes entrent rapidement en action, et pour cause, ils sont privés de FP3, il va donc falloir être efficace pour se mettre en action, prendre ses repères et régler les machines. Les chronos des FP1 & FP2 sont comptabilisés pour se hisser directement en Q2. Néanmoins, ces 2 premières séances d’essais ont été rallongées de 10min, les pilotes profiteront donc de 50min en piste au lieu des 40min habituelles.

A l’issue du premier tour chrono, le Top3 provisoire est composé de Jaume Masià (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5), en 1’52.509, suivi de Diogo Moreira (KTM, MT Helmets – MSI, #10) et Deniz Öncü (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53). La piste est très poussiéreuse, et pour cause, elle n’a pas été utilisée de manière intensive depuis 2019. Même les genoux à terre soulèvent de la poussière. Une fois que celle-ci sera un peu plus propre, les chronos devraient s’améliorer.

Matteo Bertelle (KTM, QJMotor Avintia Racing Team, #18) est le premier pilote à chuter ce WE, au virage 1, après à peine 10min en piste.

Après 10min en piste, Jaume Masià (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5) est toujours le plus rapide en piste, en 1’51.148, suivi par le rookie Diogo Moreira (KTM, MT Helmets – MSI, #10) et Ayumu Sasaki (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #71). Les pilotes sont déjà à l’attaque, Deniz Öncü (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53) se fait plaisir avec de longues glisses de l’arrière au freinage. Pendant ce temps, Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) nous fait profiter d’un tour du tracé de Termas de Rio Honda en caméra embarquée.

Alors qu’il reste 30min avant la fin de cette première séance du WE, de nombreux pilotes sont rentrés aux stands. Jaume Masià (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5) reste le leader provisoire et a amélioré en 1’50.594, devant Deniz Öncü (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53) et Ayumu Sasaki (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #71), déjà relégué à 0.530s du leader.

Même si c’est relativement calme, les pilotes et leurs équipes travaillent d’arrache pied au cours de cette séance rallongée de 10min. Les chronos continuent à descendre, puisque malgré la piste sale et seulement 30min de temps de piste, les meilleurs pilotes ne sont qu’à 1.6 secondes de la pole position de 2019.

Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7), actuellement en tête en 1’50.396, s’inspire des équipes MotoGP pour communiquer avec ses mécanos, mais fait avec les moyens du bord :

A 10min de la fin de séance, quasiment tous les pilotes sont aux stands, et se préparent pour un run en pneus tendres. Seuls Tatsuki Suzuki (Honda, Leopard Racing, #24), 4e, et Matteo Bertelle (KTM, QJMotor Avintia Racing Team, #18), 24e, sont en piste. Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) est pour l’instant leader, en 1’50.396, devant Diogo Moreira (KTM, MT Helmets – MSI, #10) et Jaume Masià (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5). Les 13 premiers pilotes se tiennent en 1 seconde.

L’action reprend 8min avant le passage sous le drapeau à damiers pour la majorité des pilotes, sauf le top10, qui attend quelques minutes de plus dans les stands. Quasiment tous les pilotes améliorent leurs chronos, la chasse à la Q2 est ouverte. Kaito Toba (KTM, CIP-Green Power, #27) est le premier pilote à passer sous les 1’50, en 1’49.814, et est rapidement battu par Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28) en 1’49.373.

A l’issue de cette première séance d’essais de la journée, les pilotes ont déjà un très bon rythme. Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) mène cette FP1 en 1’49.268, suivi par Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28) et Diogo Moreira (KTM, MT Helmets – MSI, #10).

Résultats de la FP1 du Grand Prix d’Argentine Moto3 sur le circuit de Termas de Río Hondo :

Crédit Classement : MotoGP.com