Moto3 Allemagne Qualifications : Première pole pour Salac, Lorenzo Fellon partira 6e

Il faisait déjà très chaud pour la FP3 en Allemagne ce samedi matin, au cours de laquelle Andrea Migno (Honda, Rivacold Snipers Team, #16) s’est emparé des commandes, et concluait ces essais libres en tête au Sachsenring, moins d’un dixième de seconde devant un autre Italien, Stefano Nepa (KTM, BOE Owlride, #82). Kaito Toba (KTM, CIP-Green Power, #27) est resté longtemps leader mais termine finalement à la troisième place devant son compatriote Tatsuki Suzuki (Honda, SIC58 Squadra Corse, #24) suivi de Filip Salac (Honda, Rivacold Snipers Team, #12), qui complète le top 5.

Le rookie Lorenzo Fellon (Honda, SIC58 Squadra Corse, #20) a terminé à une très belle sixième position, lui qui n’avait encore jamais disputé la Q2, il y prend part cet après-midi avec un moral au plus haut avec ce beau chrono. Il termine la matinée devant Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7), qui était l’un des premiers leaders de la séance. John McPhee (Honda, Petronas Sprinta Racing, #17) a conservé la première place du classement combiné jusqu’au dernier tiers de la séance et mis du temps à améliorer son chrono réalisé vendredi, mais a finalement réussi à le faire pour s’assurer la huitième place. Après un vendredi décevant, Sergio Garcia (GasGas, Aspar Team Moto3, #11) s’est hissé à la neuvième place, tandis que Romano Fenati (Husqvarna, Sterilgarda Max Racing Team, #55) complète le top 10.

Les rookies Izan Guevara (GasGas, Gaviota Aspar Team, #28), Xavier Artigas (Honda, Leopard Racing, #43) et Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37) font également partie des 14 premières positions au classement cumulé, le leader du championnat terminant à une demi-seconde de la première place. La dernière place restante en Q2 a été retirée à Jaume Masià (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5) après avoir dépassé les limites de la piste lors du dernier tour et cela a permis à Niccolò Antonelli (KTM, Reale Avintia, #23) d’en faire partie. L’Espagnol rejoindra Deniz Öncü (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53), Darryn Binder (KTM, Petronas Sprinta Racing, #40) et Jeremy Alcoba (Honda, Team Gresini Moto3, #52) dans la bataille de la Q1. Gabriel Rodrigo (Honda, Team Gresini Moto3, #2) a subi un violent highside au virage 3 après seulement quelques tours et a raté le reste de la séance tout en passant un contrôle médical, qui l’a vu chuter à la 18e place du classement combiné.

Qui sera en pôle position de ce Grand Prix d’Allemagne ? Avant de répondre à cette question, voici le tableau qui résume les faits jusque-là connus.

Sachsenring Moto3™	2019	2021
FP1	1’26.591 Raul Fernández	1’26.739 John McPhee
FP2	1’26.526 Ayumu Sasaki	1’27.090 Pedro Acosta
FP3	1’26.044 Marcos Ramirez	1’26.317 Andrea Migno
Q1	1’26.396 Ai Ogura	1’27.481 Darryn Binder
Q2	1’26.135 Ayumu Sasaki	1’26.913 Filip Salac
Warm Up	1’34.943 Tony Arbolino
Course	Dalla Porta, Ramirez, Canet
Record	1’26.044 Marcos Ramirez (2019)

En ce début d’après-midi, la température de l’air était de 31°C et celle de la piste de 48°C. Les places sont chères pour la Q2, car seuls 4 des 16 pilotes participants à cette Q1 seront qualifiés pour cette 2e séance qualificative, qui aura lieu immédiatement après.

Suite à sa chute de ce matin et son passage par le Centre Médical, Gabriel Rodrigo (Honda, Team Gresini Moto3, #2) a été autorisé à reprendre la piste cet après-midi.

Il fait chaud, les pilotes restent un peu à l’ombre avant d’entrer dans le cœur de l’action. Ryusei Yamanaka (KTM, CarXpert PruestlGP, #6) et Deniz Öncü (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53) sont les premiers à l’élancer, avant d’être rejoints par l’ensemble du plateau pour cette séance de 15min. Seul Darryn Binder (KTM, Petronas Sprinta Racing, #40) laissera passer 4min avant de rejoindre la piste.

Après le premier passage sur la ligne, c’est Gabriel Rodrigo (Honda, Team Gresini Moto3, #2) qui prend la tête en 1’28.171, devant Jaume Masià (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5), Jeremy Alcoba (Honda, Team Gresini Moto3, #52) et Ryusei Yamanaka (KTM, CarXpert PruestlGP, #6).

Dès son premier tour, Darryn Binder (KTM, Petronas Sprinta Racing, #40) reprend les commandes en 1’27.481, et devance Jaume Masià (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5), Yukii Kuni (Honda, Honda Team Asia, #92) et Gabriel Rodrigo (Honda, Team Gresini Moto3, #2). On n’est pas encore à la mi-séance et les chronos vont encore s’améliorer. Les pilotes rentrent aux stands pour chausser des gommes tendres. Pendant ce temps, Gabriel Rodrigo (Honda, Team Gresini Moto3, #2) se fait une chaleur au virage 13, mais rattrape sa Honda sans souci.

Les pilotes profitent d’un petit instant à l’ombre avant de repartir pour un dernier run. Et comme souvent, c’est Deniz Öncü (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53) qui s’élance le premier et reste seul en piste une petite minute, avant que l’ensemble des concurrents ne se décide, à un peu plus de 2min30 avant la présentation du drapeau à damiers.

Darryn Binder (KTM, Petronas Sprinta Racing, #40) reste casqué mais au frais au fond de son box, en espérant que son chrono suffise à rejoindre la Q2. Il s’élance finalement à 1’30 de la fin de séance, pas sûr qu’il ait le temps de faire un tour chrono, et se fait éjecter de sa moto à peine sorti des stands, dès le virage 1, suite à un contact avec Joel Kelso (KTM, CIP-Green Power, #66). Quant à Gabriel Rodrigo (Honda, Team Gresini Moto3, #2), il se refait une chaleur à 30s de la fin.

A l’issue de cette séance, les pilotes qualifiés pour la Q2 sont donc Darryn Binder (KTM, Petronas Sprinta Racing, #40) avec son 1’27.481, accompagné de Deniz Öncü (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53), Jaume Masià (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5) et Yukii Kuni (Honda, Honda Team Asia, #92). Gabriel Rodrigo (Honda, Team Gresini Moto3, #2) est le premier éliminé.

L’incident survenu entre Darryn Binder (KTM, Petronas Sprinta Racing, #40) et Joel Kelso (KTM, CIP-Green Power, #66) est sous investigation par la Direction de Course.

Place maintenant à la Q2, les 4 pilotes les plus rapides de la Q1 rejoignant les 14 autres plus rapides des 3 séances d’essais. Le drapeau vert est agité et les pilotes rejoignent le tracé ensoleillé du Sachsenring. La machine de Darryn Binder (KTM, Petronas Sprinta Racing, #40) a été réparée en un temps record, et il entre également rapidement en action. Malheureusement pour lui, le drapeau noir lui est présenté suite à son accrochage en Q1. Il va immédiatement s’excuser auprès du team CIP Green Power.

Deniz Öncü (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53) chute à haute vitesse mais sans gravité et repart sur sa machine. Cela lui fait perdre un temps précieux puisqu’il ne reprend la piste que 5min avant la fin de séance, sans avoir inscrit de chrono pour le moment.

A l’issue du premier tour chrono, la première ligne provisoire est composée de Tatsuki Suzuki (Honda, SIC58 Squadra Corse, #24) qui boucle les 3.645 km du tracé Allemand en 1’27.795, suivi de Lorenzo Fellon (Honda, SIC58 Squadra Corse, #20) et John McPhee (Honda, Petronas Sprinta Racing, #17). Romano Fenati (Husqvarna, Sterilgarda Max Racing Team, #55) prend rapidement les devants en 1’27.597.

A mi-séance, Filip Salac (Honda, Rivacold Snipers Team, #12) mène la danse en 1’26.913, devant Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) et Kaito Toba (KTM, CIP-Green Power, #27). Lorenzo Fellon (Honda, SIC58 Squadra Corse, #20) est quant à lui provisoirement 15e, à 1.718s du leader. Les pilotes sont tous rentrés aux stands, rien n’est joué pour le moment.

A moins de 3min de la présentation du drapeau à damiers, les pilotes rejoignent le tracé du Sachsenring pour réaliser un ou deux tours chronos et tenter d’améliorer leur classement. Tous les secteurs s’allument en rouge, impressionnant !

Kaito Toba (KTM, CIP-Green Power, #27) chute sans gravité et n’améliorera pas. Au final, c’est Filip Salac (Honda, Rivacold Snipers Team, #12) qui conserve la pole en 1’26.913, devant Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) et Tatsuki Suzuki (Honda, SIC58 Squadra Corse, #24).

Lorenzo Fellon (Honda, SIC58 Squadra Corse, #20) partira quant à lui à une excellente 6e place.

Classement de la séance Q1 du Grand Prix d’Allemagne Moto3 au Sachsenring :

Classement de la séance Q2 du Grand Prix d’Allemagne Moto3 au Sachsenring :

Crédit Classement : Motogp.com