Les choses se précisent dans la catégorie Moto2 au soir du second jour du test d’intersaison au Qatar. Ce samedi, Jorge Martin (Kalex, Red Bull KTM Ajo) a montré de quoi il était capable avec la moto du team Ajo aux mêmes couleurs que l’an passé, trigramme KTM y compris. Mais c’est bien une Kalex que pilote le Champion du Monde 2018 de Moto3, et apparemment de fort belle façon. Le voici avec le meilleur temps…
Jorge Martin a trouvé le mode d’emploi d’une Moto2. Un talent qui commençait à être entrevu lors de la seconde partie de la saison 2019 et qui s’affirme à la veille de la campagne 2020. L’Espagnol est évalué comme l’un des prétendants au titre cette saison dans la catégorie. On rappellera qu’il était considéré pour la place en MotoGP chez Tech3-KTM, mais il a préféré une autre saison dans la classe Moto2. C’est pourquoi Iker Lecuona a obtenu le poste à côté de Miguel Oliveira…
Jorge Martin, Qatar Moto2 test, February 2020
Jorge Martin : « Je suis heureux, car cela
a été un samedi très positif. Nous avons eu un peu de mal au début
et j’ai même subi une petite chute. Cependant, au fur et à mesure
que la journée passait et que les conditions de la piste se
rapprochaient de celles que nous rencontrerons dans la course, je
me sentais beaucoup mieux. Nous avons fait un très long run, en
établissant un très bon rythme et, en plus, nous étions rapides sur
un seul tour avec un pneu neuf. Nous devons continuer à travailler
de cette manière, en faisant constamment des progrès, et nous
arriverons prêts à la première course de 2020. »
La hiérarchie de ce samedi est différente de celle de la veille.
Ainsi, après avoir réalisé le meilleur temps vendredi,
Jorge Navarro (Speed Up, +Ego Speed Up) fut le
seul à ne pas améliorer son chrono du vendredi et en conséquence a
rétrogradé à la 10e position sur le circuit de 5,3 km de Losail,
tandis que le rookie Arón Canet (Speed Up, Aspar
team) a de nouveau surpris positivement avec à la septième place,
avant d’expliquer : « Le matin, j’ai essayé plusieurs choses et
je me suis perdu, parce que je ne suis pas encore habitué à la
catégorie. Nous avons également trouvé un pneu avant tendre qui n’a
pas fonctionné correctement. Nous sommes revenus à la configuration
standard et nous avons quand même obtenu un 1’59,2 avec un pneu usé
et en attaquant seul. J’ai un bon rythme ; le seul problème est que
lors de la dernière session, nous avons trouvé à nouveau un pneu
arrière qui ne nous a pas apporté les avantages que nous
attendions. J’ai essayé à nouveau avec un pneu usagé de 20 tours et
je me suis senti plus à l’aise. Demain, nous allons essayer de
continuer à améliorer. »
Remy Gardner (Kalex, Onebox TKKR SAG Team), Nicoló Bulega (Kalex, Federal Oil Gresini Moto2),Joe Roberts (Kalex, American Racing) et Xavi Vierge (Kalex, Petronas Sprinta Racing) ferment le top 5 à un Marcel Schrötter (Kalex, Liqui Moly Intact GP) en progression et qui a de bons souvenirs de sa précédente course au Qatar, marquée par un podium. Les deux autres favoris désignés pour la couronne cette année sont toujours aux abonnés absents. Il s’agit d’Augusto Fernandez (Kalex, EG 0,0 Marc VDS), seulement 18e derrière Lorenzo Baldassarri (Kalex, Flex–Box Pons HP 40)…
Aujourd’hui, les séances sont allées crescendo, Tom Lüthi (Kalex, Liqui Moly Intact GP) s’adjugeant le meilleur temps du matin en 1’59.600, Fabio di Giannantonio (Speed Up, +Ego Speed Up) faisait de même durant la séance intermédiaire en 1’59.417, avant que Jorge Martin réalise le meilleur chrono du jour en toute fin de la dernière séance.
Moto2 Test Qatar J2 : chronos
1. Martin, Kalex, 1: 58.655,
2. Gardner, Kalex, + 0.330 sec
3. Bulega, Kalex, + 0.407
4. Roberts, Kalex, + 0.411
5. Vierge, Kalex, + 0.456
6. Schrötter, Kalex, + 0,551
7. Canet, accéléré, + 0,565
8. Bastianini, Kalex, + 0,591
9. Marini, Kalex, + 0,603
10. Navarro, Speed Up, + 0,712
11. Syahrin, Speed Up, + 0,722
12. Bezzecchi, Kalex, + 0,735
13. Di Giannantonio, Speed Up, + 0,762
14. Nagashima, Kalex, + 0,844
15. Lüthi, Kalex, + 0,945
16. Edgar Pons, Kalex, + 1,036
17. Augusto Fernández, Kalex, + 1,182
18. Baldassarri, Kalex, + 1,255
19. Garzó, Kalex, + 1,278
20. Bendsneyder, SNRC, + 1,464
21. Corsi, MV Agusta, 1,464
22. Manzi, MV Agusta, + 1,518
23. Chantra, Kalex, + 1,520
24. Raffin, SNRC, + 1,827
25. Dalla Porta, Kalex, + 2,007
26. Dixon, Kalex, + 2.040
27. Marcos Ramírez, Kalex, 2.135
28. Farid Izdihar, Kalex, + 3.158
